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Truck 🚚 Cockpit / Night Cruise

Finally, I was able to change to a truck 🚚 with a mileage of 70,000 km (seniors were riding a little).

The 🚚 truck I used to ride was 600,000 kilometers.

There were many breakdowns. It was broken several times and towed.

2025/9/9 Edited to

... Read moreトラックを新車に乗り換えた際の感触や運転の違いについて、私の経験をシェアします。60万キロも走った以前のトラックは故障が多く、レッカー移動も何度かあり非常に苦労しました。新しく乗る7万キロのトラックは、先輩方も少し乗っていたため馴染みがあり、コクピットの操作系も現代的で使いやすいです。 特に注目したいのはナイトクルーズでの快適性。暗闇での運転は視界の確保が重要ですが、新トラックの計器類や照明は目に優しく長時間の夜間運転でも疲れにくい設計です。画像OCRで見られた「庫内温度 -16.0°C 21°C OFF」といった温度管理機能も、荷物の品質維持に役立ちます。これにより冷凍・冷蔵車としての性能もしっかり保てそうです。 長距離ドライブの際は、こうした最新のコクピット機能が運転の安全性と快適さを格段にアップさせてくれます。私自身、60万キロを超えるトラックの過酷な経験から、新しい7万キロ車に乗り換えてこういった機能のありがたさをしみじみと感じています。今後も長距離夜間走行が多いため、このトラックでのドライブが楽しみになりました。トラック乗り換えを検討されている方には、機能性と運転の快適さを両立した車種選びをおすすめしたいです。