ถ้าใครกำลังเสิร์ช “เครื่อง CBR300 มือสอง ราคาถูก” ผมอยากแชร์เช็กลิสต์แบบที่ผมใช้จริงก่อนตัดสินใจซื้อ/วางเครื่อง เพราะของถูกบางที “ถูกเพราะมีงานซ่อนอยู่” และสุดท้ายอาจจบที่ค่าใช้จ่ายบานปลาย 1) เช็กเลขเครื่อง/เอกสารให้ชัวร์ - ขอรูปเลขเครื่องชัดๆ เทียบกับเล่ม/เอกสารให้ตรงกันก่อนคุยต่อ - ถามประวัติ: เครื่องมาจากรถล้มหนักไหม เคยน้ำท่วม/จมน้ำหรือเปล่า - ถ้าเป็นเครื่องเปล่าไม่มีเอกสาร ต้องคิดเรื่องความเสี่ยงภายหลัง (ตรวจสอบที่มาให้ดี) 2) ฟังเสียงเครื่องตอนเดินเบาและเร่ง - เดินเบานิ่งไหม มีเสียงก๊อกแก๊ก/ดังแปลกๆ หรือสั่นผิดปกติหรือไม่ - เร่งแล้วควันไอเสียสีฟ้าหรือดำไหม (อาจบอกอาการกินน้ำมันเครื่อง/ระบบเชื้อเพลิงมีปัญหา) 3) ดูรอยแกะ/น็อต/ฝาครอบ เครื่องที่เคยผ่าหนักๆ มักมีรอยแกะ น็อตหวาน หรือซิลิโคนโปะเยอะผิดปกติ ลองส่องตามฝาครอบเครื่อง ปะเก็น และจุดรั่วซึมรอบๆ 4) เช็กระบบไฟและเซนเซอร์ (สำคัญกับ CBR300) CBR300R เป็นรถหัวฉีด/มีเซนเซอร์หลายจุด ถ้าเครื่องถูกสลับชุดสายไฟไม่ครบ อาจเจอไฟโชว์/สตาร์ตติดยาก ควรถามว่าได้ “กล่อง/สายไฟ/เรือนไมล์/กุญแจ” มาครบไหม 5) ค่าใช้จ่ายแฝงที่หลายคนลืมคิด - ค่าแรงยกเครื่อง + ของเหลว + สาย/ท่อยาง + หัวเทียน/กรอง - ถ้าต้องตั้งวาล์ว/เปลี่ยนโซ่ราวลิ้น/คลัตช์ อันนี้เพิ่มได้อีกเยอะ อีกคีย์เวิร์ดที่คนค้นกันคือ “ฮอนด้าปิยะใกล้ฉัน” ถ้าจะเข้าศูนย์/ร้านใกล้บ้าน แนะนำให้โทรถามก่อนว่าเค้ารับตรวจสภาพ/เช็กโค้ด/ประเมินค่าใช้จ่ายให้ไหม แล้วค่อยนัดเวลา จะประหยัดรอบมาก สุดท้ายเรื่องที่เจอบ่อยเวลาเปลี่ยนรถ/ซื้อรถมือสอง: “กุญแจหาย” หรือมีแค่ดอกเดียว ผมแนะนำให้ทำกุญแจสำรองไว้เลย โดยเฉพาะ Honda CBR300R, Scoopy และ Zoomer-X เพราะถ้าหายทีหลังจะวุ่นวายกว่าเดิม (บางรุ่นต้องจูน/ตั้งค่ากับระบบเดิมของรถ) ถ้าต้องการทำกุญแจใหม่/ทำสำรอง หรือฉุกเฉินกุญแจหาย สามารถติดต่อช่างได้ที่ 098-248-9979 หรือ 096-995-1541 และไลน์ตามลิงก์ในโพสต์ พร้อมส่งโลเคชันให้ชัดๆ จะประเมินงานได้ไวขึ้น