เลือกน้ำมันเครื่องให้เหมาะกับรถเรา
เลือกเบอร์น้ำมันเครื่องผิด
รถอืดแบบไม่รู้ตัว 🛵💨
หลายคนเวลาเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง
จะดูแค่ “ยี่ห้อ” แต่จริงๆ
“เบอร์น้ำมันเครื่อง” สำคัญไม่แพ้กันเลย
ฟีลรถต่างกันชัดมาก 👀
✨ 10W-40
รอบมาไว
ขี่ในเ มืองลื่น
เหมาะใช้งานทั่วไป
✨ 15W-50
ทนความร้อนได้ดีกว่า
เหมาะสายออกทริป
ขี่ทางไกลต่อเนื่องโอเคกว่า
แต่!
ไม่ได้แปลว่าเบอร์หนืดกว่า = ดีกว่าเสมอ
ถ้าใส่หนืดเกินไป ❌ รถอาจอืด ❌ รอบไม่มา ❌ กินน้ำมันเพิ่ม
ทางที่ดีที่สุดคือ ✅ ใช้ตามสเปครถ ✅ เลือกตามสไตล์การขี่ของเรา
รถแต่ละคันเหมาะไม่เหมือนกันครับ 👍
จากประสบการณ์การดูแลรถมอเตอร์ไซค์ของผม ผมเคยเลือกน้ำมันเครื่องผิดเบอร์จนรู้สึกว่ารถอืดขึ้นผิดปกติ รอบเครื่องยนต์ไม่มาเหมือนตอนใช้เบอร์ที่เหมาะสมในคู่มือรถเลย หลังจากได้ศึกษาเรื่องเบอร์น้ำมันเครื่องอย่างละเอียด พบว่าเลขหน้าก่อน W คือค่าความหนืดตอนเครื่องยนต์ยังเย็น ส่วนเลขหลังคือค่าความหนืดตอนเครื่องยนต์ร้อน เช่น 10W-40 น้ำมันเครื่องจะไหลลื่นและเร่งรอบได้ไว เหมาะสำหรับการขี่ในเมืองทั่วไป ที่ไม่ต้องการความหนืดสูงมาก ในขณะที่ 15W-50 จะมีความทนความร้อนและความหนืดสูงกว่า เหมาะกับการเดินทางไกล ปั่นรถทางไกลหรือใช้งานหนัก ผมแนะนำว่าอย่าเลือกแต่ยี่ห้อ เพราะถ้าเบอร์น้ำมันเครื่องหนืดเกินไปสำหรับสภาพรถและการใช้งาน จะส่งผลให้อัตราการบริโภคน้ำมันเพิ่มขึ้น รอบเครื่องยนต์ไม่ดี รถอืด เครื่องยนต์ทำงานหนัก และอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ลดลงด้วย การเลือกน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมที่สุดคือปฏิบัติตามคู่มือที่ผู้ผลิตแนะนำ และพิจารณารูปแบบการขับขี่ของตัวเองอย่างจริงจัง เช่น ถ้าคุณใช้รถสำหรับการเดินทางทั่วไปในเมือง ให้เลือกน้ำมันเครื่องที่มีเลขหน้าต่ำและเลขหลังไม่สูงเกินไป แต่ถ้าชอบออกทริปหรือขี่ทางไกล อาจเลือกน้ำมันเครื่องที่สามารถทนความร้อนสูงกว่าได้ สุดท้าย การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะเวลาที่กำหนดและสังเกตอาการของรถเป็นสิ่งสำคัญที่ช่วยรักษาเครื่องยนต์และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานให้รถของคุณอยู่ในสภาพที่ดีเสมอ

10w-60 คงขายไม่ออกแน่ๆเลย แต่เราใช้มาตลอดของ Gms ลื่นไหลไม่มีหนืด 😂😂