... Baca lagiSebagai seseorang yang mengikuti perkembangan teknologi pengangkutan, saya sangat teruja dengan pelaksanaan Transit Aliran Autonomi (ART) ini di Sarawak. ART bukan sekadar sistem pengangkutan biasa, ia menggunakan kuasa hidrogen yang menjadikannya mesra alam dan 100% bebas pelepasan karbon, sesuatu yang sangat penting dalam usaha memerangi perubahan iklim.
Pengalaman saya menggunakan sistem pengangkutan moden sebelum ini menunjukkan bahawa kapasiti penumpang yang tinggi dengan kos operasi yang rendah adalah kunci kepada kejayaan sesuatu sistem. ART menawarkan ruang untuk antara 100 hingga 300 orang dalam satu gerabak dan boleh dipanjangkan seperti keretapi konvensional. Ini memberi peluang besar untuk mengurangkan kesesakan jalan raya di bandar-bandar utama Sarawak seperti Kuching.
Apa yang paling menarik adalah rancangan untuk menghubungkan Kuching dengan bandar besar lain seperti Sibu, Bintulu dan Miri melalui laluan ART. Dengan jarak keseluruhan projek sekitar 69.9 km yang merangkumi tiga laluan utama dan 28 stesen, ia bukan sahaja meningkatkan mobiliti penduduk tetapi juga menyuntik elemen pembangunan berterusan dan transformasi bandar menuju bandar pintar.
Saya juga tertarik dengan konsep 'Lebih Pintar' yang menggunakan sistem automasi penuh tanpa landasan besi, mengurangkan kos maintenance dan memastikan perjalanan yang lancar dan selamat. Laluan ini juga 99% di tahap tanah (at-grade) dengan laluan khas yang membolehkan perjalanan lebih pantas, contohnya dari Pending ke destinasi lain hanya mengambil masa 38 minit.
Bagi saya, inisiatif seperti ART adalah contoh terbaik bagaimana negeri Sarawak melangkah selangkah ke hadapan menuju bandar masa depan. Ia bukan sahaja mengurangkan kesesakan lalu lintas, malah memberi kesan positif kepada alam sekitar dan memperkasakan mobiliti rakyat. Saya yakin pembangunan ini akan membuka peluang ekonomi baru, menarik pelaburan dan memperbaiki kualiti hidup rakyat Sarawak.
susah nak cakap kalau boleh dikatakan selangkah ke depan dengan benda ni. Selagi dia berkongsi laluan dengan kenderaan lain dan ramai yang punya kereta sendiri saya tak nampak majunya. Kalau nak bagitahu org kpg boleh bawa masuk ternakan dan sayuran yang nak jual kat pasar dalam art ni mungkin boleh dikatakan berlainan je
susah nak cakap kalau boleh dikatakan selangkah ke depan dengan benda ni. Selagi dia berkongsi laluan dengan kenderaan lain dan ramai yang punya kereta sendiri saya tak nampak majunya. Kalau nak bagitahu org kpg boleh bawa masuk ternakan dan sayuran yang nak jual kat pasar dalam art ni mungkin boleh dikatakan berlainan je