JapanRail

ถ้าใครจะเที่ยวโตเกียวแล้วอยาก “ขึ้นรถไฟให้คล่อง” แบบไม่ต้องคิดเยอะ เราว่า Yamanote Line (สายวงกลมสีเขียวของ JR) คือเส้นที่ช่วยชีวิตมาก เพราะมันวนรอบใจกลางโตเกียวและเชื่อมย่านท่องเที่ยวแทบทั้งหมด วันไหนที่เราไม่มีแพลนละเอียด แค่ตั้งใจว่าจะไป Shibuya–Harajuku–Shinjuku หรือแวะ Ueno ก็อาศัยสายนี้ได้เลย สิ่งที่ควรรู้ก่อนขึ้นคือ Yamanote Line มี 2 ทิศทางหลักบนป้ายชานชาลา: “外回り (Soto-mawari)” = วนด้านนอก (โดยมากจะไปทาง Shibuya/Shinjuku จากฝั่ง Tokyo) และ “内回り (Uchi-mawari)” = วนด้านใน (อีกทิศทางหนึ่ง เช่น Tokyo ไปทาง Ueno/Ikebukuro ขึ้นกับสถานีที่เริ่ม) ตอนเราเริ่มหัดใช้ เราจะดูจาก “รายชื่อสถานีถัดไป” บนป้ายไฟ มากกว่าจำว่าใน/นอก เพราะเห็นชื่อสถานีแล้วชัวร์กว่า สถานีที่คนไทยใช้บ่อยบน Yamanote Line เช่น Tokyo, Ueno, Akihabara, Ikebukuro, Shinjuku, Shibuya, Harajuku, Shinagawa ถ้าวันไหนจะต่อไปสนามบิน/ชินคันเซ็น ก็มักจะมาเชื่อมที่ Tokyo หรือ Shinagawa ได้สะดวก เรื่องตั๋ว: ส่วนตัวเราใช้ IC card (Suica/PASMO) แตะเข้า-ออกง่ายที่สุด ไม่ต้องคิดซื้อตั๋วทุกครั้ง ถ้าใครใช้ JR Pass อยู่ก็ผ่านประตูเจ้าหน้าที่หรือประตูที่รองรับพาสได้ แต่ถ้าแพลนอยู่แค่ในโตเกียวหลายวัน บางทีก็เทียบราคา IC card กับ Tokyo Metro Pass/Toei Pass ก่อน เพราะ Yamanote เป็น JR ไม่ใช่ Metro (หลายคนสับสนแล้วซื้อพาสผิด) ทริคเล็กๆ ที่ช่วยไม่หลง: 1) เปิดแผนที่ในมือถือแล้วปัก “ทางออก (Exit)” ที่จะใช้ บางสถานีอย่าง Shinjuku/Shibuya ทางออกเยอะมาก เลือกผิดคือเดินอ้อมไกล 2) เผื่อเวลาเปลี่ยนสายอย่างน้อย 10–15 นาที โดยเฉพาะช่วงเย็นคนแน่น 3) ขึ้นขบวนที่ป้ายบอกว่า “Yamanote Line” จริงๆ เพราะบางชานชาลามีหลายสายผ่านร่วมกัน สุดท้าย ถ้ากำลังจะไปโตเกียวเร็วๆ นี้ เราว่าเริ่มจาก Yamanote Line ก่อนจะทำให้การเดินทางทั้งทริป “สบายมือ” มาก พอจับจังหวะได้แล้ว ค่อยต่อสายอื่นๆ เพิ่มก็ไม่ยากเลยค่ะ