Are the rear seats of the new Harrier comfortable?

検索で多いのが「ハリアー 後部座席 足元」「後席 広さ」「3人乗り」「リクライニング」あたりなので、私が後席に座って感じたポイントを補足します。 まず足元の広さ。前席のシート位置が“標準的（身長170cm前後の人が運転しやすい位置）”だと、後席の膝前にこぶし1つ分くらいの余裕があって、短距離〜中距離なら窮屈さは出にくい印象でした。ただ、運転席をかなり後ろに下げる人が前にいると、さすがに後席の膝周りはタイトになります。試乗や中古チェックのときは、運転席を普段の位置に合わせてから後ろに座るのがおすすめです。 次にリクライニング。後席は「しっかり倒してゴロっと休む」というより、背もたれ角度を少し調整して姿勢を楽にするタイプの快適さだと感じました。長距離移動では、この“少しの角度調整”が地味に効きます。座面も変に沈みすぎないので、腰が落ち込みにくいのも好印象でした。 「後部座席に3人」はどうか。中央席は左右より座面が少し硬めに感じやすく、背中側にアームレスト収納があるぶんクッション性は控えめです。また、左右に大人が座ると肩周りの余裕はそこまで広くないので、3人フル乗車は短時間向き。家族で頻繁に3人座るなら、実際に3人で座ってみて“肩が当たるか”を確認したほうが安心です。 内装・装備面は後席の満足度に直結します。ドアトリムに本革が使われていて高級感があり、触ったときの質感も良かったです。さらにUSBはType‑Cが備わっていて、スマホの充電がしやすいのが便利。後席用エアコンの吹き出し口もあるので、夏冬の快適性はSUVの中でもしっかりしていると感じました。 最後に使い勝手。中央の一部がドリンクホルダー付きアームレストになるので、長時間移動でも腕の置き場に困りにくいです。総合すると、新型ハリアーの後部座席は「足元は平均以上で、装備で快適性を底上げしている」タイプ。後ろに人をよく乗せる人ほど、一度“自分が後席に座る”確認をしておくと失敗しにくいです。