【レクサスLBX】後席は普段使いに不向き?

検索で多いのが「レクサスLBX 後部座席 狭い」「lbx 後部座席 広さ」「lbx リアシート」あたり。結論から言うと、後席は“広さ重視のSUV”を想像して行くとギャップが出やすいです。私も最初に座ったとき、足元の余裕がかなりタイトで「コブシすら入りにくいかも」と感じました。身長や前席のポジション次第では、膝が前席背もたれに近くなりやすいです。 体感で厳しかったのは3つ。 1) 足元スペース：前席を大人の標準位置に合わせると、後席の膝前クリアランスが一気に減ります。短距離なら我慢できても、渋滞や高速で30分以上になると窮屈さが気になりやすい印象。 2) 乗り降り：ドア開口は十分でも、座面と足元の余裕が少ないので、体を入れてから足を収める動作が“脱出ゲーム”っぽくなることがあります。荷物を持ったままだとさらに大変。 3) チャイルドシート/送迎：後ろ向きチャイルドシートや大きめのジュニアシートを想定している人は要注意。前席を前に出す必要が出ることがあり、結果的に運転席・助手席側も窮屈になりやすいです。 一方で、後席が悪いところだけではありません。ドアまわりは前席同様、ソフトパッドとアルカンターラのコンビネーションで質感が高く、触ったときの満足感は“高級車らしさ”があります。後席ドアがe-ラッチで電動なのも、使ってみると便利で、閉めるときのドア音も上質に感じました。 普段使いでのおすすめ運用は、 ・「後席は短距離中心（駅まで送迎、近所の買い物）」 ・「大人2人＋たまに後席」 ・「前席をやや前寄りにできる体格」 の条件なら満足しやすいです。逆に、 ・大人4人で長距離が多い ・後席に人を乗せる頻度が高い ・後席の広さを最優先 なら、試乗で必ず後席に実際に座って確認するのが安全です。 チェックのコツは、販売店で「普段の前席位置」にシートを合わせてから後席へ。可能ならスマホや拳（コブシ）で膝前の余裕を見て、乗り降りも2〜3回繰り返すとリアルな使い勝手が分かります。LBXは“前席の満足度が高いコンパクト”という良さが強いので、後席に何を求めるかを先に決めておくと後悔しにくいです。