ในหลายประเทศยุโรป โดยเฉพาะประเทศที่มีการเก็บภาษีน้ำมันในอัตราสูงอย่างประเทศนี้ ทำให้วิถีชีวิตของผู้คนเปลี่ยนไปอย่างชัดเจน เมื่อน้ำมันแพง การพึ่งพารถยนต์ส่วนตัวลดลงอย่างมาก และจักรยานกลายเป็นยานพาหนะหลักที่ใช้ในชีวิตประจำวัน จากข้อมูลที่เห็นในภาพและสถิติ เป็นผลลัพธ์จากการมาตรการตั้งกำแพงภาษีน้ำมันสูงสุดในยุโรป แต่เดิมที่ได้เกิดขึ้นในช่วงวิกฤตน้ำมันปี 1970 โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อจำกัดการใช้พลังงานฟอสซิล จนทำให้ผู้คนในชาติผันตัวมาใช้จักรยานแทนรถยนต์ ซึ่งกลายเป็นส่วนหนึ่งใน DNA หรือวิถีชีวิตของพวกเขาไปแล้ว สิ่งที่เห็นเด่นชัดคือการจัดสรรเลนจักรยานอย่างชัดเจนและครอบคลุมบนท้องถนน โดยเฉพาะในพื้นที่ชุมชนเมืองและรอบๆ ทำให้การขี่จักรยานปลอดภัยและสะดวกขึ้น นอกจากนี้ยังช่วยลดมลพิษทางอากาศและเสียง ส่งผลให้เมืองนั้นมีคุณภาพชีวิตที่ดีกว่า ในฐานะที่เคยมีโอกาสได้เดินทางและใช้จักรยานในเมืองยุโรปหลายแห่ง พบว่าการส่งเสริมจักรยานไม่ใช่แค่เรื่องสิ่งแวดล้อม แต่ช่วยให้ร่างกายได้ออกกำลังกาย เป็นการพักผ่อนที่ดี และลดความเครียดจากการจราจรติดขัดด้วย หากเมืองหรือประเทศใดสนใจพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในลักษณะนี้ ควรเริ่มจากการมีนโยบายภาษีน้ำมันที่เหมาะสม และสร้างพื้นที่ปลอดภัยสำหรับผู้ใช้จักรยาน เพื่อส่งเสริมให้ประชาชนหันมาใช้จักรยานในชีวิตประจำวันอย่างต่อเนื่อง และยั่งยืน