เรื่อง “เพลิงกรรม” คุณออฟ
เรื่อง “เพลิงกรรม” คุณออฟ
เล่าในรายการเดอะโกสเรดิโอ เมื่อ 4ปีที่แล้ว เป็นเรื่องที่“คุณอ๊อฟ” ที่อิน กับเหตุการณ์โศกนาฏกรรม เครื่องบินตก ข่าวดังในครั้งหนึ่ง ใน เหตุการณ์นี้
“โศกนาฏกรรมเที่ยวบิน TG261 สุราษฎร์ธานี”
วันที่ 11 ธันวาคม พ.ศ. 2541 เที่ยวบินที่ 261 ออกเดินทา งจากท่าอากาศยานดอนเมือง เวลา 17:54 น. มุ่งหน้าสู่จังหวัดสุราษฎร์ธานี พร้อมผู้โดยสารและลูกเรือรวม 146 คน
เวลา 18:26 น. “เครื่องบินติดต่อหอควบคุม”การบินสุราษฎร์ธานี ขณะอยู่ห่างสนามบินประมาณ 70 ไมล์ทะเล ได้รับอนุญาตให้ใช้ระบบ VOR/DME ลงจอดทางวิ่งหมายเลข 22 ขณะนั้นลมสงบ ทัศนวิสัยราว 1,500 เมตร มีฝนเล็กน้อย ฐานเมฆสูง 1,800 ฟุต
ต่อมาเวลา 18:39 น. นักบินแจ้งว่าไฟ PAPI ฝั่งขวาของรันเวย์ 22 ใช้งานไม่ได้ เหลือเพียงฝั่งซ้ายที่ยังทำงานปกติ
เวลา 18:41 น. หอควบคุมแจ้งว่าไม่เห็นเครื่องด้วยสายตา แต่อนุญาตให้ลงจอดได้ ลมพัด 310 องศา ความเร็ว 5 นอต ให้ระวังการลื่นไถล
เวลา 18:42 น. นักบินรายงานว่าเห็นรันเวย์ แต่ตัดสินใจบินวนอีกครั้ง ก่อนขอลงจอดครั้งที่สอง ทว่าทัศนวิสัยเริ่มแย่ลง สภาพอากาศทรุดหนักจากอิทธิพลพายุดีเปรสชัน ทัศนวิสัยลดเหลือประมาณ 1,000 เมตร ฝนตกหนัก เครื่องบินต้องบินวนซ้ำหลายรอบ
เวลา 19:05 น. ระหว่างพยายามลงจอดครั้งที่สาม การสื่อสารกับหอควบคุมขาดหาย กัปตันตัดสินใจไต่ระดับเพื่อบินวนอีกครั้ง แต่เครื่องยนต์เกิดชะงัก เครื่องเสียการทรงตัว หางฟาดสิ่งปลูกสร้างบางส่วน ก่อนพุ่งตกในสวนยางห่างสนามบินราว 2 ไมล์ “ลำเครื่องขาดเป็น 3 ท่อน”และ เกิดเพลิงไหม้บริเวณส่วนหน้าและกลาง ก่อนตกลงในบึงน้ำ “เหตุการณ์”ครั้งนั้นทำให้มีผู้เสียชีวิต 101 คน บาดเจ็บ 45 คน
หนึ่งในผู้รอดชีวิตที่เป็นที่รู้จัก คือพี่ “เจมส์ เรืองศักดิ์ ลอยชูศักดิ์ ”จนได้รับฉายา “เจมส์ กระดูกเหล็ก”
“สำหรับสาเหตุของอุบัติเหตุ” มีหลายข้อสันนิษฐาน “ทั้งความผิดพลาด”ในการตัดสินใจของนักบิน สภาพอากาศที่เลวร้าย ความไม่พร้อมของอุปกรณ์สนามบ ิน ไปจนถึงกระแส เรื่องคลื่นโทรศัพท์”มือถือรบกวนระบบการบิน ซึ่งภายหลังนำไปสู่การรณรงค์งดใช้โทรศัพท์ระหว่างอยู่บนเครื่อง
“โศกนาฏกรรมครั้งนั้น” กลายเป็นหนึ่งในเหตุการณ์เครื่องบินตกที่รุนแรงที่สุดของประเทศไทย และยังคงถูกกล่าวถึงจนถึงปัจจุบัน‼️ และ เรื่อง”เพลิงกรรม”ของ “คุณอ๊อฟ”จะเป็นยังไงมารับชมรับฟังในฉบับเต็ม‼️ในรายการ The Ghost Radio เดี๋ยวผมจะแปะลิงค์ไว้ข้างใต้คับ
📌👉🏻 ลิงก์เรื่องเต็มเรื่อง”เพลิงกรรม“ https://youtu.be/1gK0aztku_w?si=NE8Ow96JKwm-s4wg
#เด อะโกส
#ชาวแก๊งเดอะโกสเตอร์
#เรื่องเล่าหลอน
#ผีหลอก
#เรื่องเล่า
#เรื่องหลอน
#เป็นข่าว
#ผี
#หลอน
#เรื่องเล่าผี
#สกลนครซิตี้
@ไฮไลท์
ในประสบการณ์ส่วนตัวที่ติดตามเรื่องราวของเหตุการณ์เครื่องบินตก TG261 สุราษฎร์ธานีนั้น ผมรู้สึกว่าความน่าสลดใจไม่ได้อยู่แค่ที่จำนวนผู้เสียชีวิตมหาศาล แต่คือความซับซ้อนของสถานการณ์ที่เกิดขึ้นในวันนั้น ทั้งจากความยากลำบากของสภาพอากาศ และข้อจำกัดของอุปกรณ์สนามบิน การตัดสินใจของนักบินภายใต้ความกดดันยังเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้เหตุการณ์พัฒนาวิกฤติอย่างรวดเร็ว อีกส่วนที่หลายคนมองข้าม คือผลกระทบหลังจากเหตุการณ์นี้ ต่อความปลอดภัยการบินในประเทศไทย ทำให้มีการวางมาตรการควบคุมการใช้โทรศัพท์มือถือบนเครื่องบินที่เข้มงวดมากขึ้น ซึ่งถือเป็นบทเรียนที่ส่งผลต่อวงการบินในวงกว้าง นอกจากนี้ รู้ไหมครับว่าชื่อเสียงของผู้รอดชีวิตอย่างเจมส์ เรืองศักดิ์ ลอยชูศักดิ์ ก็ช่วยกระตุ้นความสนใจและสร้างแรงบันดาลใจให้กับผู้คนในการเผชิญกับสิ่งเลวร้ายในชีวิต เหตุการณ์ครั้งนี้ไม่เพียงแต่เป็นโศกนาฏกรรมที่สะเทือนใจ แต่ยังเป็นบทเรียนสำคัญในเรื่องการเตรียมความพร้อมและความปลอดภัย รวมทั้งหนึ่งในเรื่องเล่าที่ถูกนำมาถ่ายทอดในรายการ The Ghost Radio เพื่อให้เราได้ระลึกถึงและเรียนรู้ไปพร้อมกัน ใครที่สนใจอยากรู้รายละเอียดเชิงลึกและบรรยากาศของเหตุการณ์นี้ รวมถึงมุมมองที่แตกต่างจากคุณอ๊อฟ สามารถรับชมเรื่องเต็มในลิงก์ https://youtu.be/1gK0aztku_w ได้เลยครับ เป็นเนื้อหาที่ทั้งให้ความรู้และชวนติดตามอย่างลงตัว