ถ้าใครกำลังหา “สติ๊กเกอร์ทรงลุง” ไปแต่งอีแต๊กซิ่ง/รถทรงลุงของตัวเอง เราอยากแชร์วิธีที่เราใช้แล้วเวิร์ก เพราะตอนแรกคิดว่าแค่เลือกสติ๊กเกอร์สวยๆ ก็พอ สุดท้ายพอติดจริงถึงรู้ว่าความทนแดด ทนฝน และงานติดเนียนๆ สำคัญมาก ไม่งั้นลอกเร็วหรือเป็นฟองอากาศดูไม่จบ 1) เลือกสติ๊กเกอร์ทรงลุงแบบไหนให้เหมาะ - ถ้าติดกลางแจ้งตลอด (โดนแดดแรงๆ) แนะนำสติ๊กเกอร์ไวนิลแบบหน่อย เคลือบเงาหรือเคลือบด้านก็ได้ แต่ควรมีเคลือบกันรอย/กัน UV จะอยู่ได้นานกว่า - ถ้าชอบลุค “Amazing Isan Engineering” แนวขำๆ เท่ๆ ให้เลือกลายที่ตัวหนังสือหนา อ่านชัด ระยะไกลยังเห็นชัด จะเข้ากับคอนเซ็ปต์รถทรงลุงมาก - สำหรับแนว “ทรงลุง” แบบคลาสสิก เลือกโทนสีตัดกับสีตัวรถ เช่น รถสีเข้มใช้สติ๊กเกอร์ขาว/เหลือง รถสีอ่อนใช้ดำ/แดง จะเด่นแบบพอดีๆ 2) ขนาดและตำแหน่งที่ติดแล้วดูลงตัว - จุดที่นิยมและเราแนะนำ: ข้างกระบะ/ข้างตัวถัง, แผงหน้ารถ, หรือแถบข้าง (ตำแหน่งที่ไม่โดนมือจับบ่อย) - ก่อนสั่งให้วัดพื้นที่จริง แล้วเผื่อขอบไว้เล็กน้อย อย่าให้ชิดขอบโค้งมาก เพราะลอกง่าย โดยเฉพาะรถที่มีสัน/โค้งเยอะ 3) อุปกรณ์ติดสติ๊กเกอร์ทรงลุงแบบบ้านๆ แต่ผลลัพธ์เนียน - ผ้าไมโครไฟเบอร์ + น้ำยาล้างคราบมัน (หรือแอลกอฮอล์) - บัตรแข็ง/สกรีด (ห่อผ้าบางๆ กันรอย) - เทปกระดาษสำหรับจัดตำแหน่ง - ไดร์เป่าผมหรือปืนลมร้อน (ใช้เบาๆ ตอนเจอโค้ง) 4) วิธีติดให้ไม่เป็นฟอง (ทริคที่ช่วยมาก) - เช็ดทำความสะอาดพื้นผิวให้แห้งสนิทและไร้คราบมันก่อนเสมอ - จัดตำแหน่งด้วยเทปกระดาษให้ตรง แล้วค่อยๆ ลอกกระดาษรองจากด้านหนึ่งไปอีกด้าน - สกรีดจาก “กลางออกขอบ” ช้าๆ ฟองจะออกง่าย - ถ้าเจอฟองเล็กๆ ใช้เข็มจิ้มรูเล็กมาก แล้วสกรีดไล่อากาศออก (ทำเบามือ) 5) ดูแลหลังติดให้ทน - 24 ชม. แรกพยายามอย่าโดนน้ำแรงๆ หรือฉีดโฟมล้างรถใกล้ขอบสติ๊กเกอร์ - เวลาเช็ดรถเลี่ยงการขูดตามขอบสติ๊กเกอร์ตรงๆ จะช่วยไม่ให้มุมเปิด สุดท้าย สติ๊กเกอร์ทรงลุงไม่จำเป็นต้องเยอะถึงจะเท่ เลือก 1–2 จุดให้เด่น อ่านชัด และเข้าธีมรถทรงลุงก็หล่อแล้ว ใครติดบนอีแต๊กซิ่งแนว “Isan Engineering” ยิ่งเข้าทางมาก ลองทำตามนี้แล้วงานจะดูเนียนขึ้นแบบเห็นได้ชัดเลย