หลายคนทักมาถามว่า “แหนบคันธนู” คืออะไร แล้วชุด 34 มิลต่างจากขนาดอื่นยังไง จากที่เจอหน้างานบ่อย ๆ แหนบคันธนูจะเป็นแหนบที่ทรงโค้งคล้ายคันธนู ช่วยรองรับน้ำหนักและซับแรงกระแทก เหมาะกับคนที่ใช้งานบรรทุก/ใช้งานหนัก หรืออยากให้ช่วงล่างแน่นขึ้นแบบมีแรงส่ง แต่ทั้งนี้ต้องเลือกสเปกให้เหมาะกับรถและการใช้งานจริง ๆ นะ รอบนี้ลูกค้าจัด “ชุดแหนบคันธนู 34 มิล” แบบครบเซ็ต ซึ่งปกติที่นิยมจะเป็นแหนบ “ข้างละ 2 แผ่น” (ซ้าย-ขวา) แล้วจับคู่กับของประกอบให้ครบเพื่อให้จบงานทีเดียว ได้แก่ แป้นสกี, สะดือ, บู๊ท และตัวรัดแหนบ ข้อดีของการจัดครบชุดคือชิ้นส่วนทำงานเข้ากัน ลดปัญหาใส่แล้วมีเสียงดัง/หลวม/กินยาง หรือใส่ไปสักพักแล้วต้องรื้อทำใหม่ ก่อนซื้อแนะนำให้เช็ก 4 อย่างนี้จากประสบการณ์ส่วนตัวค่ะ 1) ใช้งานแบบไหน: วิ่งในเมือง ขนของเป็นครั้งคราว หรือบรรทุกทุกวัน เพราะ “ความแข็ง-ความหนึบ” ของแหนบจะมีผลกับความนุ่มนวลเวลาไม่บรรทุก 2) สภาพรถเดิม: แหนบเดิมล้า ท้ายห้อย หรือมีอาการสะบัด/เด้งแรง ถ้าแก้ไม่ตรงจุด ต่อให้เปลี่ยนแหนบก็อาจไม่หาย 3) ของประกอบต้องครบ: แป้นสกี/สะดือ/บู๊ท/ตัวรัดแหนบ สำคัญมาก โดยเฉพาะบู๊ทและจุดยึด ถ้าสึกหรือไม่แน่นจะทำให้เกิดเสียงและกินชิ้นส่วนอื่น 4) ติดตั้งและตั้งศูนย์: หลังทำช่วงล่างควรตรวจความแน่นทุกจุด และถ้ารู้สึกพวงมาลัยเปลี่ยน แนะนำตั้งศูนย์เช็กมุมล้อให้จบ ถ้าใครกำลังหาแหนบคันธนู 34 มิลอยู่ แนะนำให้แจ้งรุ่นรถ/ลักษณะใช้งาน/น้ำหนักบรรทุกโดยประมาณให้ชัด จะได้จัดชุดที่เหมาะกับเรา ไม่แข็งเกินไปและใช้งานได้ยาว ๆ ค่ะ