Who says motorcycles are hard to shoot?🏍️
I heard that many people still take pictures of motorcycles with wide-angle lenses, not fluent, right? Today, the technique is included, certifying that they are taken out and cast explosives ❗️.
👔 1. How to dress "on camera" (OOTD)
Pro Line: Riding Suit Slim-fit Control Tone (Solid color) is the first choice!
Casual Strap: Just Plain Black Clothes + Cool Retro Helmet (Close Face, Take Any Photos, Survive!)
Tip: If you're afraid that your dress will be bland, find gloves or "sore" shoes and cut greasy.
Must Have: Mercury Chew or Reflective Goggles Glasses will increase the casting by 300% 😎
📷 2. Double body device
📸 Pro Camera: Use Ultra Wide Lens under 16mm
Mobile 📱: Very easy! Just turn on the 0.5x (Wide Lens) mode and go through it.
🔥 3.Technique Shooting Skills
Low Angle: Put the camera low and take a pry up! It will make the car look big, formidable and we look tall.
High Angle: Raise the high camera and press down to get another strange view.
Do not stand still: do not pose stiffly! Try to change a lot.
Sitting astride, preparing to leave, leaning against the car, or walking through the front / back of the car.
Dynamic emphasis: Pretend accidentally, use your hands to hold your neckline, pull on your gloves, hold your helmet (give the image a moving look)
The distance must be: The iron rule of the Wide lens is "to get as close to the subject" as possible! The closer it is, the farther it sinks.
# unlockmen # Club, man # Please ask # Today's news # Trending
เสริมจากที่หลายคนติดปัญหา “ถ่ายรูปกับมอเตอร์ไซค์เท่ๆ แต่ภาพออกมารถบวม คนดูเตี้ย” อันนี้คือทริคที่ผมลองแล้วช่วยให้ได้รูปแนวรูปบิดมอไซค์/ถ่ายคู่รถแบบเท่ๆ มากขึ้น โดยเฉพาะเวลาถ่ายด้วยเลนส์กว้าง 0.5x 1) เลือกฉากหลังให้รถเด่น (ลดความรก) ผมจะหาพื้นหลังที่เป็น “ผนังเรียบ/ประตูม้วน/กำแพงสีอ่อน” เพราะเลนส์กว้างจะเก็บสิ่งรอบๆ เยอะ ถ้าฉากหลังรกภาพจะดูไม่นิ่ง รถไม่เด่น แล้วเส้นตรงด้านหลังช่วยให้รถดูทรงสวยขึ้นด้วย 2) ตั้งเส้นขอบฟ้าให้ตรงก่อนค่อยเท่ ทริคง่ายๆ: เปิด Grid ในกล้อง แล้วเช็กเส้นแนวนอน/แนวตั้งให้ตรง โดยเฉพาะเวลาถ่ายมุมเสย ถ้าเอียงนิดเดียวรถจะเหมือนล้ม ทำให้ภาพดูไม่โปร 3) ระยะยืน/ระยะกล้องกับเลนส์ 0.5x ที่ “ไม่ทำให้ตัวเบี้ยว” เลนส์กว้างถ้าเอาหน้าเข้าใกล้มากๆ จะบวม ผมใช้วิธี “ให้รถใกล้กล้องกว่าเรา” แต่ตัวเราอย่าชิดเลนส์เกินไป (ขยับถอยหลังครึ่งก้าว) แล้วค่อยซูมดิจิทัลนิดๆ (เช่น 0.6–0.7x) ถ้ายังรู้สึกบิด 4) โพสท่าที่ทำให้ภาพดูมีพลัง (สายรูปบิดมอไซค์) - ท่านั่งคร่อมแล้ว “บิดไหล่” เล็กน้อย หันหมวกกันน็อคไปทิศเดียวกับหัวรถ ภาพจะดูเหมือนกำลังจะออกตัว - ท่าเดินผ่านหน้ารถ/หลังรถ แล้วหันกลับมาเล็กน้อย เหมาะกับภาพแนวสตรีท - ท่าจับถุงมือ/จัดแขนเสื้อ ให้มือมีอะไรทำ ภาพจะดูไม่แข็ง - ถ้าชอบความเด่น ลองใส่ถุงมือสีเหลือง/สีตัด (Jump color) ให้เป็นจุดโฟกัสในเฟรม 5) มุมถ่ายที่ทำให้รถ “พุ่ง” แบบเห็นทรง - มุมเสยต่ำ: ให้เลนส์อยู่ระดับไฟหน้า/ต่ำกว่าไฟหน้าเล็กน้อย แล้วให้หัวรถหันเฉียง 30–45 องศา จะเห็นแฟริ่ง/ล้อหน้าดูใหญ่เท่ - มุมกดสูง: เหมาะตอนอยากโชว์เส้นสายรถทั้งคันและท่าทางเรา โดยเฉพาะถ้าใส่หมวกกันน็อค+แว่น Goggles ภาพจะดูคาแรกเตอร์ชัด 6) แสงที่ทำให้สีดำไม่จม ถ้ารถและชุดเป็นสีดำเหมือนกัน ผมจะถ่ายช่วงเช้าหรือเย็นให้แสงนุ่ม หรือหาแสงด้านข้าง (Side light) เพื่อให้เกิดไฮไลต์บนตัวรถ แยกเลเยอร์รถกับคนออกจากกัน ภาพจะดูแพงขึ้นทันที 7) เช็กลิสต์ก่อนกดชัตเตอร์ - รถหันล้อหน้าพอดี (ไม่บิดหลุดเฟรม) - มือ/เท้าไม่โดนตัด - ฉากหลังไม่มีเสา/ป้ายโผล่ทะลุหัว - ถ้าถ่ายหลายท่า ให้สลับ “ยืน-นั่ง-เดิน” เพื่อได้เซ็ตภาพหลากหลาย ลองใช้ 3 อย่างนี้ก่อน: ฉากหลังเรียบ + มุมเสยต่ำ + โพสท่ามีแอคชันเล็กๆ รับรองว่ารูปถ่ายกับมอไซค์เท่ๆ จะดูมีชีวิตและเหมือนถ่ายงานมากขึ้นครับ