Get on the plane and find white smoke. He accelerated the air to make us cold, right?
What is the cause of this smoke? Is it toxic smoke or does the airline deliberately want to turn on the air to make passengers cold so that they can sell blankets? Let's find out.
.
Brother Jane confirms and confirms another voice that this smoke is not toxic smoke, or the line is not deliberately turned on to sell any blankets, but it happens for this reason. Anyone who has already boarded, let's imagine.
.
This kind of smoky event usually occurs during the day, because the plane is parked in the middle of the air in a very hot place, causing the cabin to have relatively high ear temperature and humidity.
.
When it comes to the cold and dry air Conditioning System, the air inside the cabin is distilled into white steam that looks like a thick fog.
.
So it's caused by different temperatures and the humidity and dryness that meet, and it condenses into a white fog.
.
This will happen in a short period of time, and when the temperature in the cabin and the cooling system is the same, this smoke will disappear.
.
So don't worry, it's definitely not toxic smoke or blanket promotion. All passengers are comfortable. It's definitely safe.
.
* * * Want to be# Air hostessCome to study with Jane. Details are in the comments.
.
* * * Or anyone who wants to strengthen their confidence before the job interview. See you in the book adjustment class.
.
# Apply for a flight attendant # Jane Tew Air # Interview with a new ending child # Air hostess
หลายคนในวงการหรือคนที่กำลัง “แอร์ขึ้น CF” (เตรียมตัว/ติดตามสายงานแอร์ฯ) มักจะเจอคำถามแนวๆ นี้ตอนเดินทางบ่อยมาก: ขึ้นเครื่องแล้วมี “ควันขาว” ลอยออกมาจากช่องแอร์เหนือศีรษะ แบบเป็นหมอกหนาๆ นี่คืออะไร อันตรายไหม จากที่เจอมากับตัวเองและสอบถามข้อมูลจากระบบปรับอากาศบนเครื่องบิน (Air Conditioning System) อาการนี้ส่วนใหญ่ “ไม่ใช่ควันไฟ” และไม่ใช่ควันพิษค่ะ แต่เป็นไอน้ำ/ละอองน้ำที่เกิดจากการกลั่นตัว (เหมือนหมอก) เพราะความต่างของอุณหภูมิและความชื้น ทำไมมักเกิดตอนกลางวันหรือช่วงเครื่องจอดกลางแจ้งนานๆ? - ตอนเครื่องจอดตากแดด ห้องโดยสารจะร้อนและชื้นกว่าปกติ - พอเริ่มเปิดระบบแอร์ที่ “เย็นจัดและแห้ง” อากาศอุ่นชื้นในห้องโดยสารเจอความเย็นเร็วๆ ก็จะเกิดการควบแน่นกลายเป็นละอองสีขาว ลอยเป็นหมอกออกมาตามช่องแอร์ จุดสังเกตว่าเป็นหมอกจากแอร์ (ปกติ) ไม่ใช่เหตุฉุกเฉิน - ลักษณะเป็นหมอกขาวฟุ้งๆ กระจายตัวเร็ว ไม่ได้พุ่งเป็นเส้นจากจุดไหม้ - มักเกิดช่วงเริ่มเปิดแอร์/เริ่มรับผู้โดยสาร แล้วค่อยๆ จางหายภายในไม่กี่นาที - ไม่มีกลิ่นไหม้ฉุนๆ (ถ้ามีกลิ่นแปลกๆ ให้แจ้งลูกเรือทันที) ถ้าเจอแบบนี้ควรทำยังไงดี (สำหรับผู้โดยสาร) 1) ตั้งสติและสังเกตกลิ่น/ความร้อนผิดปกติ ถ้าเป็นแค่หมอกเย็นๆ ส่วนใหญ่ปลอดภัย 2) ใส่เสื้อคลุมหรือปรับช่องแอร์ให้ลมไม่ลงตรงตัว เพราะช่วงแรกอาจเย็นกว่าปกติ 3) ถ้ากังวลหรือมีโรคทางเดินหายใจ แจ้งลูกเรือได้เลย เขาจะช่วยประเมินสถานการณ์ให้ มุม “แอร์ขึ้น CF” ที่มักโดนถามตอนสัมภาษณ์/สอบความรู้ คำถามเชิงสถานการณ์อย่าง “ผู้โดยสารตกใจคิดว่าเกิดควันไฟ คุณจะทำยังไง” ตอบได้ประมาณนี้: - ปลอบผู้โดยสารด้วยน้ำเสียงมั่นใจ อธิบายสั้นๆ ว่าเป็นไอน้ำจากอุณหภูมิ/ความชื้น ไม่ใช่ควันพิษ - แจ้งว่าจะตรวจสอบให้ และติดตามอาการผู้โดยสารที่มีความกังวล - หากมีสัญญาณผิดปกติจริง (กลิ่นไหม้ เสียง/ความร้อนแปลกๆ) จะรีบแจ้งหัวหน้าลูกเรือและปฏิบัติตามขั้นตอนความปลอดภัยทันที สรุปคือ “ควันขาวจากช่องแอร์” ส่วนใหญ่เป็นหมอกไอน้ำที่เกิดชั่วคราว พออุณหภูมิในห้องโดยสารเริ่มคงที่ก็จะหายไปเองค่ะ