Strong dieselð
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļĄāļāļāļŦāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļ BMW 320d LCI2 āļāļ·āļāđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļāļĄāļēāļ āđāļāļĢāļēāļ°āļāļāļāļāļēāļāļāļ°āļĄāļĩāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļĩāđāļāļĨāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļĨāļ°āļāļēāļāđāļāļĨāđāļĨāđāļ§ āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļāļŦāļāđāļēāđāļŦāđāļāļđāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāļĒāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļŠāđāļāļĨāđāđāļŦāđāļāļąāļāļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ āđāļāđāļāđāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāđāļāđāļāļāļĒāļāđāļŦāđāļāļąāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāļķāļ 560,000 āļāļēāļ āļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļ BMW āļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāđāļēāļĒāļāļķāđāļāļāļĒāđāļēāļāđāļŦāđāļāđāļāđāļāļąāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļđāđāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļąāļāđāļĢāļ āļāļēāļāļāļĢāļąāđāļāļāļēāļāļāļąāļāļ§āļĨāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ āđāļāđāļāļĩāļĨāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļ§āļĨāļāļĢāļāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļēāļāļāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§ āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļŠāđāļ§āļāļāļąāļ§āļāļāļāļāļĄāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ BMW 320d LCI2 āļāļāļ§āđāļēāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāļāļĩāđāđāļŦāđāđāļĢāļāļāļīāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļąāđāļāđāļāđāļĢāļāļāļāđāļģ āļāļģāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ°āđāļĢāđāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļąāđāļāđāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āđāļĄāļ·āđāļāđāļāđāđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļēāļāļĢāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāļāđāļāļāļāļŠāļāļāļāđāļāđāļāļĩāđāļĨāļ°āļāļīāđāļĄāļāļ§āļĨ āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļĄāđāđāļŦāļāļ·āđāļāļĒāļĨāđāļē āļŠāđāļ§āļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāđāļāļĄāļēāļāļąāļāļĢāļļāđāļ LCI2 āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄāđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļŠāļāđāļāđāļāļĩ āļāļģāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļāļāļ·āļāļĄāļąāđāļāđāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āđāļĨāļ°āļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄāļāļāļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļāļļāļāđāļāđāļāļāļāļāđāļāļāļāļāļ āļāļēāļāļāđāļāļāļĩāđāļŦāļĨāđāļēāļāļĩāđ āļāļĄāļāļ·āļāļ§āđāļē BMW 320d LCI2 āđāļāđāļāļāļĩāđāļāļĨāļāļąāļ§āđāļĢāļāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāļāļāļĢāļąāļāļĢāļāđāļĨāļ°āļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļāļąāļāļāđāļāļāđāļāđ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļāļĩāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļĄāļāļāļŦāļēāļĢāļāļāļąāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāđāļĒāļąāļāļāļĒāļēāļāđāļāđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ