มาดู! วงจรบิดเบี้ยวของระบบรถไฟฟ้าไทย 🚇

จากที่ได้รู้ว่าค่าโดยสารรถไฟฟ้า BTS เป็นแพงที่สุดในเอเชีย เฉลี่ยถึง 34% ของค่าแรงขั้นต่ำ ผมเองก็เริ่มสังเกตว่าไม่ใช่แค่ตัวค่าโดยสารที่สูง แต่ยังรวมถึงทำเลที่อยู่อาศัยที่คนรายได้น้อยถูกบีบให้อยู่นอกเมือง ทำให้ต้องเสียค่าเดินทางสูงขึ้นอีกหลายเท่า ด้วยเหตุนี้ คนที่มีรายได้น้อยจึงต้องจ่ายค่าเดินทางเกินกว่าที่ควรจะเป็นมากกว่าคนที่ร่ำรวยที่สามารถเลือกอยู่ใกล้สถานีรถไฟฟ้าได้ง่ายกว่า ในฐานะมนุษย์เงินเดือนธรรมดา ผมรู้สึกว่าระบบนี้สะท้อนความเหลื่อมล้ำทางสังคมชัดเจน และเป็นวงจรที่ทำให้คนจนยิ่งจนลงในเรื่องของค่าครองชีพ ค่าเดินทางที่แพงขึ้นกระทบกับรายได้สุทธิที่เหลือใช้ในชีวิตประจำวันจริงๆ นอกจากนี้ ยังมีผลกระทบต่อสภาพจราจรและสิ่งแวดล้อม เพราะหลายคนต้องใช้รถยนต์ส่วนตัวแทนการใช้รถไฟฟ้าเนื่องจากค่าและระยะทางที่ไม่เหมาะสมสำหรับคนในพื้นที่นอกเมือง การแก้ไขต้องเน้นการปรับโครงสร้างค่าโดยสารและพัฒนาผลิตภัณฑ์ขนส่งที่ครอบคลุมพื้นที่มากขึ้น เพื่อให้ทุกคนเข้าถึงบริการได้อย่างเท่าเทียมและเป็นธรรม หวังว่าเรื่องนี้จะเป็นแรงผลักดันให้ทุกฝ่ายเห็นความสำคัญและร่วมมือกันแก้ไขปัญหาค่าโดยสารรถไฟฟ้าอย่างยั่งยืนครับ