“แลนด์มาร์กใหม่ภาคใต้” และ “สะพานข้ามทะเลยาวที่สุดในไทย

🌉 “พิพัฒน์” ปักหมุดสร้าง ‘สะพานมโนราห์’ ข้ามทะเลสาบสงขลา! 🇹🇭

ข่าวดีคนใต้! รองนายกฯ พิพัฒน์ รัชกิจประการ ลงพื้นที่สงขลา ติดตามโครงการ “Thailand Riviera” เส้นทางท่องเที่ยวเลียบชายฝั่งอ่าวไทย พร้อมประกาศเดินหน้าสร้าง สะพานมโนราห์ เชื่อม พัทลุง–สงขลา ระยะทาง 7 กม. มูลค่า 4,841 ล้านบาท

🛣️ คาด ลงนามสัญญา ธ.ค. 2568 และเริ่มก่อสร้างเร็ว ๆ นี้

🎯 ตั้งเป้า เปิดใช้งานปี 2571 (2028)

🌊 สะพานแห่งนี้จะเป็น “แลนด์มาร์กใหม่ภาคใต้” และ “สะพานข้ามทะเลยาวที่สุดในประเทศไทย”

🐬 พร้อมพัฒนาแหล่งท่องเที่ยวรอบทะเลสาบ และศูนย์อนุรักษ์โลมาอิรวดี

“จากพัทลุงถึงสงขลา แค่ 15 นาที” ไม่ใช่แค่ความฝันอีกต่อไป! ✨

ข้อมูล: thairath

#สะพานมโนราห์ #พัทลุงสงขลา #ThailandRiviera #คมนาคมไทย

กรุงเทพมหานคร
2025/11/12 แก้ไขเป็น

... อ่านเพิ่มเติมหลายคนอาจเห็นพาดหัว “สะพานมโนราห์” แล้วสงสัยเหมือนกันว่าโครงการนี้คืออะไร อยู่ตรงไหน และจะช่วยให้การเดินทางพัทลุง–สงขลาสั้นลงจริงแค่ไหน เลยขอสรุปในมุมคนอ่านข่าวแล้วอยากเก็บไว้เป็นข้อมูลก่อนวางแผนเที่ยว/เดินทางนะคะ สะพานมโนราห์เป็นโครงการสะพานข้ามทะเลสาบสงขลา ที่ตั้งใจทำให้เป็น “แลนด์มาร์กใหม่ภาคใต้” จุดเด่นคือระยะทางยาวประมาณ 7 กิโลเมตร และถูกพูดถึงว่าอาจเป็นสะพานข้ามทะเลยาวที่สุดในไทย (ในแง่สะพานที่ทอดยาวผ่านผืนน้ำ) โดยแนวคิดหลักคือเชื่อมการเดินทางระหว่างพัทลุงกับสงขลาให้สะดวกขึ้น จากเดิมที่ต้องอ้อมไกล ให้เหลือเวลาเดินทางระดับ “ประมาณ 15 นาที” ตามที่มีการสื่อสารในข่าว สิ่งที่คนมักถามต่อคือ “แล้วจะสร้างเมื่อไหร่?” จากข้อมูลที่แชร์กัน โครงการมีกรอบเวลาประมาณนี้: คาดว่าจะมีการลงนามสัญญาช่วงปลายปี 2568 และตั้งเป้าเปิดใช้งานราวปี 2571 (2028) ซึ่งถือว่าเป็นโปรเจกต์ระยะหลายปี ใครที่หวังจะขับรถข้ามสะพานเร็ว ๆ นี้อาจต้องติดตามอัปเดตเป็นระยะ เพราะงานโครงสร้างขนาดใหญ่แบบนี้มักมีรายละเอียดหน้างานและขั้นตอนอนุมัติอีกพอสมควร อีกจุดที่น่าสนใจคือไม่ได้ทำแค่ “สะพาน” อย่างเดียว แต่มีแผนพัฒนาแหล่งท่องเที่ยวรอบทะเลสาบสงขลาด้วย ทั้งเส้นทางท่องเที่ยวแนว Thailand Riviera และแนวคิดศูนย์อนุรักษ์โลมาอิรวดี ซึ่งถ้าทำได้ดีจริง พื้นที่รอบสะพานอาจกลายเป็นจุดแวะเที่ยวใหม่ ทั้งจุดชมวิวทะเลสาบ ร้านอาหารริมทาง และโลเคชันถ่ายรูปตอนพระอาทิตย์ขึ้น/ตก ถ้าใครจะตามข่าวสะพานมโนราห์ แนะนำเช็ก 3 เรื่องนี้ทุกครั้ง: 1) ความคืบหน้าการลงนามสัญญาและผู้รับเหมา 2) แผนการปิด/เปิดเส้นทางระหว่างก่อสร้าง (เผื่อกระทบการเดินทาง) 3) จุดเชื่อมต่อจริงว่าขึ้น-ลงสะพานตรงไหน เพื่อประเมินว่าประหยัดเวลาได้เท่าไรสำหรับเส้นทางที่เราใช้เป็นประจำ ส่วนตัวคิดว่าไฮไลต์ของสะพานมโนราห์คือ “ทำให้การข้ามทะเลสาบสงขลาเป็นประสบการณ์” ไม่ใช่แค่ทางผ่าน ถ้ามีอัปเดตใหม่ ๆ เรื่องแบบสะพานเปิดให้วิ่งได้เมื่อไหร่ หรือมีจุดชมวิว/จุดแวะพักตรงไหน เดี๋ยวจะมาแชร์เพิ่มค่ะ