Thai police prepare to issue new, more sensitive weapons. 🚨

Honda X-ADV 750 Motorcycle Crossover SUV Two Wheel 🏍️

Scooter-style agile but aggressive Adventure car style

It is expected to replace an old car that has been in use for more than seven years for traffic missions 🚦.

Stronger than a normal car 🔥

💪🏻 745 cc 2-cylinder engine.

💪🏻 up to 57.79 horsepower.

💪🏻 maximum torque of 69 Nm.

💪🏻 6-speed DCT automatic transmission.

💪🏻 with ABS Front-Rear System

New changes to enhance road safety 🛣️

Who made a mistake and thought to escape...It's not easy this time. 😱

Read more details at 👉: /

Information from: thairath.co.th, superbikemag.com

Photo from: Highway Knight, Ejan, nattamon _ rtarf

# Car 2 Day # HondaXADV750 # Traffic police # Police motorcycle

2/5 Edited to

หลายคนเห็นข่าว “ADV ตำรวจ/ADV สายตรวจ” แล้วสงสัยเหมือนกันว่า ทำไมต้องเป็น Honda X-ADV 750 และต่างจากมอเตอร์ไซค์ตำรวจทั่วไปยังไง เราลองสรุปแบบเข้าใจง่ายจากที่เห็นในภาพ (รถ X-ADV 750 สีขาวหลายคัน มีภาพซ้อนตำรวจขี่) และข้อมูลสเปกหลัก ๆ ให้เผื่อใครกำลังหาข้อมูลหรืออยาก “ดูรูป” ก่อนตัดสินใจตามอ่านต่อ 1) จุดเด่นที่เหมาะกับงานตำรวจจราจร/สายตรวจ - ท่านั่งและการควบคุม: X-ADV เป็นแนวครอสโอเวอร์ที่ให้ฟีล “สกู๊ตเตอร์ที่ขี่ง่าย” แต่มีความสูงและความมั่นคงแบบแอดเวนเจอร์ เวลาต้องขี่ทั้งถนนเรียบ ขอบฟุตปาธ เนิน ลูกระนาด หรือต้องกลับรถในที่แคบ ๆ จะได้ความคล่องตัวพอสมควร - เกียร์อัตโนมัติ DCT 6 สปีด: อันนี้เป็นเหตุผลใหญ่สำหรับงานในเมืองที่ต้องหยุด-ไปบ่อย ลดภาระผู้ขี่เวลารถติด และยังสลับโหมด/ปรับการขับได้ตามสถานการณ์ (เน้นนุ่มหรือเน้นตอบสนอง) - ระบบ ABS หน้า-หลัง: งานจราจรต้องเบรกบ่อยและเจอสภาพถนนหลากหลาย ABS ช่วยเรื่องความปลอดภัย โดยเฉพาะเวลาฝนตกหรือถนนลื่น 2) สเปกที่คนค้นหาบ่อย (X-ADV 750) จากข้อมูลในโพสต์เดิมระบุไว้ชัดเจนว่าเป็นเครื่องยนต์ 2 สูบ 745 ซีซี ให้กำลังประมาณ 57.79 แรงม้า และแรงบิด 69 นิวตันเมตร ซึ่งถือว่า “แรงกว่ารถใช้งานทั่วไป” เวลาเร่งแซงหรือไล่ตามในงานจราจรทำได้มั่นใจขึ้น 3) ทำไมถึง “ไวกว่าเดิม” ในงานจริง ความไวไม่ได้แปลว่าเร็วปลายอย่างเดียว แต่รวมถึง “ตอบสนองทัน” ตอนออกตัว/แซง และ “ทำงานต่อเนื่องได้” ในการออกตรวจนาน ๆ เกียร์ DCT + แรงบิดที่มาไวของเครื่อง 2 สูบ ทำให้การเปลี่ยนจังหวะจากช้าเป็นเร็วลื่นไหล เหมาะกับภารกิจจราจรที่ต้องตัดสินใจเร็ว 4) อยากดูรูป/สังเกตรายละเอียดอะไรดี ถ้าคุณกำลังหา “ดูรูป ADV ตำรวจ” แนะนำสังเกตสีตัวรถและอุปกรณ์เสริมที่มักติดเพิ่ม เช่น ชุดไฟสัญญาณ กล่อง/อุปกรณ์สื่อสาร และจุดยึดต่าง ๆ เพราะรถหน่วยงานจะต่างจากรถขายทั่วไปพอสมควร 5) โบนัสสำหรับคนค้น “มอเตอร์ไซค์ Honda ทุกรุ่น” ถ้าสนใจภาพรวม Honda ไลน์ที่คนไทยคุ้นเคยจะมีตั้งแต่สายสกู๊ตเตอร์ (เช่น PCX/ADV160), สายทัวริ่ง-แอดเวนเจอร์ (เช่น CB500X/Transalp), ไปจนถึงบิ๊กสกู๊ตเตอร์/ครอสโอเวอร์อย่าง X-ADV ซึ่งตำแหน่งของ X-ADV จะเด่นตรง “ขี่ง่ายแบบออโต้ แต่สมรรถนะและทรงพร้อมลุยกว่าแม็กซี่สกู๊ตเตอร์” สรุปคือ X-ADV 750 ดูจะตอบโจทย์งานตำรวจจราจร/สายตรวจด้วยความคล่อง เกียร์ DCT ใช้งานในเมืองง่าย และสเปกที่พอสำหรับภารกิจเร่งด่วน ใครอยากดูรายละเอียดเชิงลึกเรื่องอุปกรณ์ที่ติดตั้งกับรถหน่วยงาน แนะนำกดอ่านต่อจากลิงก์ในโพสต์เดิมได้เลย