Update progress📋

จากประสบการณ์ติดตามข่าวสารเกี่ยวกับโครงการรถไฟฟ้าในกรุงเทพฯ มานาน ผมคิดว่าโครงการรถไฟฟ้าสายสีเทา-สีเงินจะเข้ามาช่วยแก้ปัญหาการเดินทางในกรุงเทพฯ ได้มาก โดยเฉพาะการเชื่อมต่อพื้นที่ชั้นในและชานเมืองที่มีการเติบโตอย่างรวดเร็ว การที่ทางภาครัฐเตรียมเปิดประมูลจ้างศึกษาฯ ถือเป็นสัญญาณที่ดีในการผลักดันโครงการต่อไป เพราะการศึกษาที่ครบถ้วนจะช่วยให้ตรวจสอบความเหมาะสมและผลกระทบทางสิ่งแวดล้อม (EIA) อย่างละเอียด โดยเฉพาะสายสีเทาที่ต้องทบทวนและจัดทำ EIA ใหม่ เพราะสภาพพื้นที่ปัจจุบันเปลี่ยนแปลงไปมากจากการศึกษาครั้งก่อน ผมมองว่านโยบายตั๋วร่วมที่จะนำมาใช้ในโครงการนี้ก็สำคัญมาก เพราะจะช่วยอำนวยความสะดวกให้ประชาชนไม่ต้องกังวลเรื่องการเปลี่ยนสายหรือการจ่ายเงินหลายครั้งในการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะหลายระบบ ทำให้การเดินทางเป็นเรื่องง่ายขึ้น สายสีเงิน (บางนา-สุวรรณภูมิ) มีโอกาสเดินหน้าได้เร็วกว่า ซึ่งคาดว่าจะช่วยรองรับผู้โดยสารไปยังสนามบินสุวรรณภูมิได้ดีและลดความแออัดบนถนนเส้นหลักได้มากขึ้น สำหรับเป้าหมายการก่อสร้างปี 2573 และเปิดบริการปี 2576 ถือเป็นแผนที่ท้าทาย แต่หากทุกฝ่ายร่วมมือกันอย่างจริงจังโครงการก็มีโอกาสสำเร็จทันเวลา สิ่งสำคัญคือต้องติดตามความคืบหน้าของการศึกษาครั้งนี้อย่างใกล้ชิด รวมถึงการเปิดเผยข้อมูลให้ประชาชนได้รับทราบอย่างโปร่งใส เพื่อสร้างความเชื่อมั่นและกระตุ้นให้เกิดการใช้บริการรถไฟฟ้าอย่างแพร่หลาย