Don't use the electric train for many days? Don't release all the batteries! ⚡

จากประสบการณ์ของฉันในการดูแลรถยนต์ไฟฟ้าเมื่อต้องจอดทิ้งไว้นาน วิธีปฏิบัติง่ายๆ คือไม่ควรชาร์จแบตเตอรี่จนครบ 100% เพราะจะทำให้แบตเตอรี่อยู่ในสถานะตึงเครียดสูง ซึ่งส่งผลให้เกิดการเสื่อมได้เร็วขึ้น ในทางกลับกัน หากปล่อยให้แบตเตอรี่อยู่ต่ำกว่า 20% เป็นเวลานาน ก็เสี่ยงที่แบตจะจบการทำงานโดยไม่สามารถชาร์จได้อีก การชาร์จแบตไว้ที่ประมาณ 50-70% เป็นระดับที่เหมาะสม เพราะช่วยรักษาแรงดันไฟฟ้าให้สมดุลและไม่เครียดจนเกินไป เมื่อจอดรถ ควรเลือกที่ร่มซึ่งช่วยลดอุณหภูมิความร้อนสะสม เพราะความร้อนเป็นตัวการสำคัญที่ทำให้แบตเตอรี่เสื่อมเร็วกว่าปกติ นอกจากนี้ การสตาร์ตเครื่องยนต์หรือเปิดระบบไฟฟ้าทุก 2-3 สัปดาห์ จะช่วยให้แบตเตอรี่กำลังไฟไม่ตก ความเคลื่อนไหวเล็กน้อยนี้ยังช่วยระบบจัดการแบตเตอรี่ (Battery Management System - BMS) ทำงานอย่างเหมาะสม ช่วยรักษาแรงดันและป้องกันการเสื่อม ในกรณีของรถยนต์ NISSAN e-POWER ที่มีระบบจัดการแบตเตอรี่แบบสมาร์ท จะช่วยเพิ่มความทนทานของแบตเตอรี่และลดความจำเป็นในการชาร์จบ่อยครั้ง ทำให้ไม่ต้องกังวลเรื่องแบตเตอรี่มากนักเมื่อไม่ได้ใช้เป็นเวลานาน จึงเหมาะสำหรับคนที่ใช้งานรถไม่บ่อยหรือจอดรถทิ้งไว้หลายวัน สุดท้ายนี้ การดูแลอย่างเหมาะสมไม่เพียงแต่ช่วยยืดอายุแบตเตอรี่เท่านั้น แต่ยังช่วยรักษาประสิทธิภาพของรถยนต์ไฟฟ้าในระยะยาว และช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่อีกด้วย