Elegant, expensive looking.

ถ้าใครกำลังเล็ง Royal Alloy Gran Turismo 150 (หรือหลายคนเรียกสั้นๆ ว่า Gran Turismo 150) แล้วอยากได้ภาพรวมก่อนตัดสินใจ ฉันสรุป “สิ่งที่คนมักอยากรู้” จากการดูคันจริงและบรรยากาศการใช้งานแนวคาเฟ่ฮอป/ขี่ในเมืองให้ค่ะ คันสีขาวกับเบาะแดงลายทางคือเด่นมาก ถ่ายรูปออกมาให้ฟีลเรียบหรูดูแพงแบบโมเดิร์นคลาสสิกจริงๆ โดยเฉพาะจอดหน้าร้านที่มีป้าย WE ARE OPEN คือเข้าธีมสุด 1) ดีไซน์และงานประกอบที่ทำให้ดูแพง สิ่งที่สะดุดตาคือรายละเอียดพวกโลโก้ Gran Turismo 150, ท่อไอเสียโครเมียม และเส้นสายตัวถังที่ดูคลาสสิกแต่ไม่เชย พวกชิ้นงานโครเมียม/ไฟท้ายสีแดง/บังโคลนหน้า ทำให้รถดูพรีเมียมขึ้นแบบเห็นได้ชัด ใครสายแต่งตัวแนวมินิมอลหรือชอบถ่ายคอนเทนต์ จะเข้ากันง่ายมาก 2) ท่านั่งและความสบาย (เหมาะทั้งในเมืองและทริป) เบาะสีแดงทรงสวยและดูนุ่มนั่งสบาย เหมาะกับการวิ่งในเมืองที่ต้องขึ้นลงบ่อยๆ และยังพอไปทริปสั้นๆ ได้แบบไม่เมื่อยเร็ว จุดที่ชอบคือสไตล์ GT ทำให้ฟีลการขี่มัน “สบายๆ” ไม่เร่งรีบ เหมาะกับคนที่อยากได้สกู๊ตเตอร์ไว้เดินทางแบบชิล 3) ฟีเจอร์/ความปลอดภัยที่ควรเช็กก่อนซื้อ ในกลุ่มคนค้นหา Royal Alloy Gran Turismo 150 มักสนใจเรื่องระบบช่วยเพิ่มความปลอดภัย แนะนำให้ลองถาม/ลองเทสต์ที่โชว์รูมว่าในรุ่นย่อยที่เลือกได้อะไรบ้าง (เช่น ระบบเบรกและการทำงานตอนเบรกกะทันหัน) แล้วลองจับฟีลก้านเบรกจริงๆ รวมถึงดูดิสก์เบรกหน้าหลังและความมั่นใจตอนเข็นรถ/กลับรถด้วย 4) หน้าจอเรือนไมล์และการใช้งานจริง เรือนไมล์ดิจิทัลดูทันสมัยดี และมีจุดขายเรื่องการเชื่อมต่อ/เส้นทางการเดินทาง ใครเป็นสายขี่ไปคาเฟ่หรือหลงทางง่าย จะรู้สึกว่ามีประโยชน์ ให้ลองดูเมนูในจอว่าอ่านง่ายไหมตอนแดดจัด และลองปรับมุมมองตอนนั่งจริงๆ 5) เช็กลิสต์ก่อนตัดสินใจ (คุ้มกับราคา 89,900 ไหม) - ลองนั่งจริง: เท้าถึงพื้นมั่นคงไหม กลับรถในที่แคบง่ายหรือเปล่า - ทดลองขี่: ออกตัวนุ่มไหม ช่วงความเร็วใช้งานในเมืองพอใจไหม - ถามค่าใช้จ่ายหลังบ้าน: ประกัน/ทะเบียน/เช็กระยะ และศูนย์บริการใกล้บ้าน - ดูพื้นที่เก็บของ: พกหมวก/ของจุกจิกได้แค่ไหน (สำคัญมากสำหรับสายคาเฟ่) โดยรวม Gran Turismo 150 เหมาะกับคนที่อยากได้สกู๊ตเตอร์ดีไซน์คลาสสิกที่ยังดูทันสมัย ขี่ง่าย ใช้ในเมืองได้ทุกวัน และถ่ายรูปขึ้นกล้องแบบไม่ต้องพยายามมาก ถ้าคุณชอบโทนเรียบหรูและรายละเอียดโครเมียม คันนี้เป็นหนึ่งตัวเลือกที่ควรไปดูคันจริงค่ะ