คำถามที่เจอบ่อยมากในงานติดตั้งแอร์คือ “ติดคอยล์ร้อนสูงกว่าคอยล์เย็นได้ไหม” เพราะบางบ้านอยากซ่อนคอยล์ร้อนไว้บนดาดฟ้า หรือพื้นที่ด้านล่างไม่มีที่วางจริงๆ โดยหลักแล้ว “ทำได้” ในหลายกรณี แต่ต้องทำให้ถูกตามสเปก และเผื่อเรื่องการไหลกลับของน้ำมันคอมเพรสเซอร์/แรงดันในระบบ ไม่งั้นมีโอกาสเจออาการแอร์ไม่เย็น กินไฟ หรือคอมพังไวครับ สิ่งที่ผมจะเช็กก่อนตัดสินใจวางคอยล์ร้อนสูงกว่า คือ 1) ระยะท่อรวมและระยะต่างระดับ (ยกสูง) ว่าตรงตามคู่มือรุ่นนั้นไหม บางรุ่นกำหนดความยาวท่อขั้นต่ำ/สูงสุด และความต่างระดับไว้ชัดเจน ถ้าเกินต้องมีการเติมน้ำยาเพิ่มตามเมตร และบางรุ่นไม่แนะนำให้ต่างระดับมากๆ 2) ขนาดท่อให้ถูก (เช่น 1/4 กับ 3/8 หรือ 1/2 ตาม BTU) เพราะถ้าท่อเล็ก/ใหญ่ผิด จะกระทบแรงดันและการกลับของน้ำมัน ถ้าจำเป็นต้องติดคอยล์ร้อน “สูงกว่า” คอยล์เย็น ผมแนะนำแนวทางหน้างานประมาณนี้ - ทำ “U ท่อ/แทรป” (oil trap) ในแนวท่อยกขึ้นเป็นช่วงๆ โดยเฉพาะงานที่ยกสูงมาก เพื่อช่วยให้น้ำมันคอมเพรสเซอร์ไหลกลับได้ดี ลดความเสี่ยงน้ำมันค้างในท่อ - เดินท่อให้สั้นและตรงที่สุด ลดข้อศอก ลดการคดงอ เพราะยิ่งมีแรงต้านมาก ระบบยิ่งทำงานหนัก - ฉนวนต้องหุ้มแน่นตลอดเส้น ไม่ให้มีช่องโหว่ โดยเฉพาะท่อใหญ่ (ท่อแก๊ส) ถ้าฉนวนไม่ดีจะเกิดหยดน้ำ/สูญเสียความเย็น อีกจุดที่ผมซีเรียสมากๆ คือ “งานปลายท่อ” เพราะเป็นต้นเหตุรั่วบ่อย - บานแฟร์ท่อด้วยเครื่องมือคุณภาพ ให้หน้าแฟร์เรียบ ไม่แตกร้าว - ขันท่อด้วยประแจปอนด์ตามแรงบิดที่เหมาะสม ไม่ขันมือเดาๆ เพราะขันแน่นไปก็ร้าว ขันหลวมไปก็รั่ว - หลังต่อเสร็จต้องทำแวคคั่มระบบ (vacuum) ให้ได้มาตรฐาน ไล่อากาศและความชื้นออกก่อนปล่อยน้ำยาเข้าระบบ งานที่คอยล์ร้อนอยู่สูง ผมยิ่งไม่ข้ามขั้นตอนนี้เลย สุดท้าย ถ้าติดตั้งแล้วพบว่าแอร์เย็นช้า น้ำเกาะท่อผิดปกติ หรือมีเสียงผิดปกติ แนะนำให้ช่างวัดแรงดัน/กระแสไฟ และเช็กการรั่วทันที อย่าปล่อยยาว เพราะระบบที่คอยล์ร้อนสูงกว่า ถ้าตั้งค่า/เดินท่อไม่เหมาะ จะเห็นอาการไวกว่าแบบติดระดับเดียวกันครับ