9 April 69
"Consumer Enterprise Council" unfolds! The price of diesel in front of the refinery "has dropped to 9 baht. We should have used diesel at 42 baht per liter, but the price of" in front of the pump "has dropped to 2.14 baht." The price of the refinery in front of the refinery has dropped by 3 baht from 8 April, but the price of gasoline has not dropped.
Apr 9, 69 "Consumer Enterprise Council" post x
💥 You know!? Today, the price of diesel in front of the refinery
Down to 9 baht per liter, which means we should use diesel for about 42 baht per liter.
But today's pump price has dropped by 2.14 baht per liter to 48.40 baht per liter because of the hike.# Marketing value up to10 baht / liter ⛽
🔥 the gasoline price section in front of the refinery today.
It dropped 3 baht from 8 April, but the price of gasoline did not drop because the market price increased by 3 baht per liter.
✨, so that consumers don't have to use# Expensive oil
And have used oil at a fair price.
# Consumer CouncilProposed government to regulate marketing values.
For diesel fuel at 1.5 baht
And gasoline at 1.85 baht.
(Pursuant to Resolution Bong of February 21, 2020)
📍 information from Rung Chai Chan Sing.
Subcommittee on Public Service
Energy and Environment Consumer Council
จากข้อมูลราคาน้ำมันดีเซลและเบนซินที่เผยแพร่โดยสภาองค์กรของผู้บริโภค ผมขอแชร์ประสบการณ์ส่วนตัวเกี่ยวกับผลกระทบที่ผู้บริโภคอย่างเราเจอจริงๆ เรื่องราคาน้ำมันที่ไม่ลดตามราคาหน้าโรงกลั่น เป็นเรื่องที่หลายคนสงสัยและรู้สึกไม่เป็นธรรมมาตลอด การที่ราคา ดีเซลหน้าโรงกลั่นลดลง 9 บาทต่อลิตร แต่ราคาหน้าปั๊มลดลงแค่ 2.14 บาทนั้น เกิดจากค่าการตลาดที่เพิ่มขึ้นสูงถึง 10 บาทต่อลิตร ซึ่งผมเห็นว่าค่าการตลาดส่วนนี้กระทบโดยตรงกับผู้ใช้น้ำมันทั่วไป จากการติดตามข่าวสาร ผมเข้าใจว่ากลไกนี้ส่งผลให้ราคาน้ำมันขายปลีกไม่สะท้อนราคาต้นน้ำทันที เช่นเดียวกับเบนซินที่ราคาโรงกลั่นลดลง 3 บาท แต่ราคาปั๊มไม่ลด เพราะค่าการตลาดเพิ่มขึ้น 3 บาทต่อลิตร ซึ่งในมุมของผู้ใช้น้ำมันทั่วไป ถือเป็นการเพิ่มต้นทุนที่ทำให้ราคาขายปลีกยังสูงกว่าที่ควรจะเป็น ผมคิดว่าการแก้ไขปัญหานี้ควรเริ่มจากการที่หน่วยงานรัฐควบคุมและตรวจสอบค่าการตลาดที่เหมาะสม ไม่ให้มีการปรับขึ้นเป็นจำนวนมากโดยไม่มีเหตุผลที่ชัดเจน เพื่อให้ราคาน้ำมันสะท้อนต้นทุนจริงและเป็นธรรมกับผู้บริโภค นอกจากนี้ การส่งเสริมให้มีความโปร่งใสในการตั้งราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลก็จะช่วยสร้างความเชื่อมั่นและทำให้ผู้บริโภครู้สึกว่าราคาน้ำมันที่จ่ายไปนั้นเหมาะสม ในฐานะผู้ขับขี่และผู้ซื้อโดยตรง ผมเห็นว่าการติดตามข้อมูลราคาน้ำมันหน้าโรงกลั่นและราคาหน้าปั๊มอย่างสม่ำเสมอจะช่วยให้เราเข้าใจถึงความเปลี่ยนแปลงและกระบวนการตั้งราคาที่แท้จริง รวมถึงเป็นแรงกดดันให้เกิดการปรับปรุงระบบราคาน้ำมันให้ยุติธรรมต่อทุกฝ่ายอย่างแท้จริง
