JR高速バス国産２階建てバス引退後の姿は屋根を取り払ってオープンカーに姿を変えて活躍してる車両達も
2023~4年頃には静かに表舞台から、姿を消した車両達も数多く有りましたが、丁度その頃に私と相棒の2人が某経済聯合組織様から、これからは我々だけの移動出来る為に尽力を願いたいと伝えられて、自分達だったらこの様な事をが有れば企画書に沿うように資金調達をしますので好きな様に…現在修復中の俺達2人の夢が現実になってるけど、このバスの完成迄が俺達の人生の勝利したんやから掛かった経費はお前にも見せへんから（笑）車検も全てクリアしたら20人会超えの27人会の皆様へお披露目やぞ〜
JR高速バスの引退後に形を変えて活躍する姿は、単なる廃車ではなく、新たな価値を生み出しています。特に、屋根を取り払ったオープンカー仕様への改造は、単なる見た目の変化だけでなく、乗る人の体験そのものを刷新する革新的なアイデアです。 私も昔からバスや車両の改造に興味があり、こうしたプロジェクトの裏側を知ることは非常に楽しい経験でした。実際、修復や改造には時間も費用もかかりますが、単なる乗り物の再利用ではなく、皆で楽しめるコミュニティやイベントのきっかけにもなっています。例えば、改造車両を使った小規模なツアーやファンミーティングなど、人と人とを繋げる魅力的な空間が生まれているのです。 また、JR高速バス「AEROKING HIGHWAY BUS 27-83」といった国産2階建て車両は、その頑丈さやデザインの良さから、単純な解体処分よりリサイクル・リユースの価値が高いと感じています。環境面からも持続可能な乗り物活用の一例と言えるでしょう。 バスの車検をクリアし、正式に27人会の皆様に披露されるまでのストーリーは、所有者の情熱や夢の実現が凝縮されています。こうした手作り感や人間味あふれる取り組みが、ネット上の情報だけでは得られないリアルな魅力です。今後もこうした車両たちの第二の人生が広がることを期待したいです。
