ðđð āļŠāđāļāļāļāļļāļĄāļāļģāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļĒ! āļāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļĒ
ðđð āļŠāđāļāļāļāļļāļĄāļāļģāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļĒ! āļāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļĄāļ·āļāļ āļąāļĒāļāļļāļāļāļēāļĄāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļāđāļāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļąāļāļŦāļēāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļāļąāļāđāļĨāđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļ 5 āļĢāļļāđāļāļŦāļĨāļąāļāđ āļāļĩāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļēāļĄāļāļ ð
ðĶ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļĢāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļāļāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļĒ:
â1. JAS 39 Gripen C/D āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļāļąāļāđāļĨāđāļāļēāļāļŠāļ§āļĩāđāļāļ āđāļāđāļāļēāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāļĩ 2554 āļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§āļŠāļđāļ āļāļķāđāļāļĨāļāļāļāļĢāļą āļāđāļ§āļĒāđ āļŠāļąāđāļāđāļāđ āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ 2,205 āļāļĄ./āļāļĄ. āļāļīāļŠāļąāļĒāļāļīāļ 3,200 āļāļĄ. āļĢāļēāļāļēāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 2,800 āļĨāđāļēāļāļāļēāļāļāđāļāļĨāļģ
â2. F-16 MLU āđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĢāļ F-16 A/B āļāļģāļāļ§āļ 18 āļĨāļģāļē āđāļĢāļīāđāļĄāļāļĩ 2555 āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļ§āļļāļāļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđ āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ 2,120 āļāļĄ./āļāļĄ. āļāļīāļŠāļąāļĒāļāļīāļ 4,217 āļāļĄ. āļĢāļēāļāļēāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 1,300 āļĨāđāļēāļāļāļēāļāļāđāļāļĨāļģ
â3. F-16 A/B Fighting Falcon āļāļĢāļ°āļāđāļēāļāļēāļĢāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 50 āļĨāļģāļāļąāđāļāđāļāđāļāļĩ 2531 āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 2,120 āļāļĄ./āļāļĄ. āļāļīāļŠāļąāļĒāļāļīāļ 4,200 āļāļĄ. āļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļēāļ§āļļāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđāļāđāļāļķāļāđāļĨāļ°āļāđāļāļĄāļāļģāļĢāļļāļāļāđāļēāļĒ āļŠāđāļāļ 5 āļĢāļļāđāļāđāļāđāļ! āđāļāļĢāļ·āđāļāļ āļāļīāļāļĢāļāđāļāļĒāđāļĄāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļļāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđ
â4. F-5 E/F Tiger II āļĢāļļāđāļāđāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļģāļāļēāļĢāļāļąāđāļāđāļāđāļāļĩ 2521 āļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļāļĩ 2563 āđāļāļ·āđāļāļĒāļ·āļāļāļēāļĒāļļāļāļĩāļ 15 āļāļĩ āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ 1,700 āļāļĄ./āļāļĄ. āļāļīāļŠāļąāļĒāļāļīāļ 2,530 āļāļĄ. āđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļ āļ āļēāļĢāļāļīāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļāđāļāļ
â5. JAS 39 Gripen E/F āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļ§āđāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļĢāļāļēāļŦāđāđāļĨāļ° āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ 2,450 āļāļĄ./āļāļĄ. āļāļīāļŠāļąāļĒāļāļīāļ 1,500 āļāļĄ. āđāļāļĒāļ§āļēāļāđāļāļāļāļąāļāļāļ·āđāļ 12 āļĨāļģāđāļ 10 āļāļĩāđāļĢāļ āļĢāļ°āļĒāļ° āđāļĢāļ 4 āļĨāļģāļē āļāļĩ 2568-2569 āđāļāđāļāļ 19,500 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ
ðđð āļāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļĒāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļąāļāļāļēāļāļāļāļāļąāļāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļĩāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļāļĩāđ āļāļēāļĢāļāļąāļāļŦāļēāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļĢāļāļāļĩāđāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāļāļ·āļāļ§āļīāļŠāļąāļĒāļāļąāļĻāļāđāļŠāļđāđāļāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđ!
ðŽ āļĢāđāļ§āļĄāđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāđāļŦāđāļ: āļāļļāļāļāļīāļāļ§āđāļēāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāļāļāļāļāļāđāļāļĒāđāļāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ? āļāļāļĄāđāļĄāļāļāđāļĄāļēāļāļāļāļāļąāļāļŦāļāđāļāļĒ! ð
#āļāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļĒ #āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļĢāļ #FighterJet #RoyalThaiAirForce #āļāļąāļĄāļāļđāļāļē
āļāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļĒāļāļ·āļāđāļāđāļāđāļŠāļēāļŦāļĨāļąāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļāļāļēāļāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāļāļāđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļāļīāļāđāļāļĒāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāđāļ§āļĒāļāļļāļĄāļāļģāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļąāļāļāļļāļāļąāļāđāļāļĒāđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļĢāļāļŦāļĨāļąāļ 5 āļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļēāļĢāļāļāļīāļāļąāļāļīāļ āļēāļĢāļāļīāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļāđāļāļ āļāļąāđāļāđāļāđāļāļēāļĢāļĨāļēāļāļāļĢāļ°āđāļ§āļ āļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļēāđāļāļ āđāļāļāļāļāļķāļāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļĢāđāļāļĄāļāļĩāļāļēāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĩāđāđāļĄāđāļāļĒāļģ 1. JAS 39 Gripen C/D āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļāļąāļāđāļĨāđāļāļēāļāļŠāļ§āļĩāđāļāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļŠāļđāļāļāļķāđāļāļĨāļāļĢāļąāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļąāđāļāđāļāđ āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļķāļ 2,205 āļāļĄ./āļāļĄ. āđāļĨāļ°āļāļīāļŠāļąāļĒāļāļīāļāđāļāļĨ 3,200 āļāļĄ. āđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļīāļāļąāļāļīāļ āļēāļĢāļāļīāļāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāđāļāļāļģāļāļąāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļĄāļāļīāļ 2. āđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĢāļ F-16 MLU āļāļĩāđāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļ§āļļāļāđāļĨāļ°āļāļīāđāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļīāļāļŠāđ āļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļ·āđāļāļĒāļ·āļāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļĩāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ āļĄāļĩāļāļīāļŠāļąāļĒāļāļīāļ 4,217 āļāļĄ. āļāļģāđāļŦāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāļāļāļāļŠāļāļāļāļāđāļāļ āļąāļĒāļāļļāļāļāļēāļĄāļŠāļĄāļąāļĒāđāļŦāļĄāđ 3. F-16 A/B Fighting Falcon āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļĢāļāđāļāļāļģāļāļ§āļāļĄāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļēāļāļĄāļēāļĒāļēāļ§āļāļēāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāļĩ 2531 āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 2,120 āļāļĄ./āļāļĄ. āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļēāļ§āļļāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļ āļēāļĢāļāļīāļāđāļāļĄāļāļĩāđāļĨāļ°āļāļķāļāļāđāļāļĄ 4. F-5 E/F Tiger II āļĢāļļāđāļāđāļāđāļēāļāļĩāđāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļ·āđāļāļĒāļ·āļāļāļēāļĒāļļāļāļĩāļ 15 āļāļĩ āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ 1,700 āļāļĄ./āļāļĄ. āđāļĨāļ°āļāļīāļŠāļąāļĒāļāļīāļ 2,530 āļāļĄ. āđāļāđāđāļāđāļāļĩāļāļąāļāļ āļēāļĢāļāļīāļāļĨāļēāļāļāļĢāļ°āđāļ§āļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĢāļāļīāļāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļ 5. āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ JAS 39 Gripen E/F āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĢāļāļēāļŦāđāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļāļąāđāļāļŠāļđāļ āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 2,450 āļāļĄ./āļāļĄ. āđāļĨāļ°āļĄāļĩāđāļāļāļāļąāļāļāļ·āđāļ 12 āļĨāļģ āļ āļēāļĒāđāļ 10 āļāļĩ āļāļķāđāļāļāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāđāļŦāđāļāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļĒāļāļĒāđāļēāļāļĄāļēāļ āđāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŦāļēāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļĢāļāļŠāļĄāļąāļĒāđāļŦāļĄāđāđāļŦāļĨāđāļēāļāļĩāđāļŠāļāļāļāļĨāđāļāļāļāļąāļāļĒāļļāļāļāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāļāļāļāļāļāļāļēāļāļīāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļāļāļāļąāļāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļĄāļ·āļāļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļļāļāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļąāļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§āđāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļ āļāļēāļĢāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļļāļĄāļāļģāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāļēāļĻāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļĢāļāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļāđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļāđāļĒāļąāļāđāļŠāļāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļāļāđāļāļĒāđāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāļāļāđāļĨāļ°āļŠāļąāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļ āļāļđāđāļāļĩāđāļŠāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļĢāļēāļ§āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļīāļāļāļēāļĄāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļĨāļ°āļĢāđāļ§āļĄāđāļĨāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāđāļŦāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļāļĢāļāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļĩāđāļŠāļļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāļāļāļāļĩāđāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļāđāļāļāļāļēāļāļ







āļāļāļāļāļļāļāļĄāļēāļāļāđāļ°ððððð