จีนเร่งทดสอบ J-36 เครื่องบินรบล่องหนไร้หาง ต้นแบบเปลี่ยนดีไซน์เร็วผิดปกติ
จีนเร่งทดสอบ J-36 เครื่องบินรบล่องหนไร้หาง ต้นแบบเปลี่ยนดีไซน์เร็วผิดปกติ
ภาพและวิดีโอที่เผยแพร่บนโลกออนไลน์แสดงให้เห็นว่า จีนยังคงเดินหน้าทดสอบ J-36 อากาศยานล่องหนรุ่นใหม่ของบริษัท Chengdu Aircraft Corporation อย่างต่อเนื่อง หลังปรากฏตัวต่อสาธารณะครั้งแรกเมื่อวันที่ 26 ธันวาคม 2024
สิ่งที่น่าจับตาไม่ใช่แค่ค วามเร็วของโครงการ แต่คือการเปลี่ยนแปลงที่พบในต้นแบบแต่ละลำ ทั้งช่องรับอากาศ ระบบไอเสีย และชุดล้อขึ้นลง สะท้อนว่าทีมพัฒนากำลังทดลองหลายแนวทางเพื่อหาดีไซน์สุดท้าย ไม่ได้เพียงนำเครื่องเดิมขึ้นบินซ้ำ
J-36 มีรูปทรงแบบไร้หาง ใช้ปีกผสมลำตัวและเครื่องยนต์ถึง 3 เครื่อง ซึ่งเป็นโครงสร้างที่ไม่เคยถูกนำมาใช้กับเครื่องบินรบประจำการมาก่อน ขนาดที่ใหญ่ผิดปกติยังทำให้นักวิเคราะห์ถกเถียงกันว่า เครื่องลำนี้คือเครื่องบินขับไล่ครองอากาศ เครื่องบินโจมตีระยะไกล หรืออาจเป็น “เครื่องบินทิ้งระเบิดระดับภูมิภาค” ที่มีความสามารถต่อสู้ทางอากาศด้วย
หากจีนรักษาความเร็วในการพัฒนาได้ นักวิเคราะห์บางส่วนประเมินว่า J-36 อาจเข้าใกล้ขั้นตอนการผลิตช่วงราวปี 2030 อย่างไรก็ตาม จีนยังไม่ได้ประกาศชื่อ บทบาท สมรรถนะ ห รือกำหนดเข้าประจำการอย่างเป็นทางการ
“ต้นแบบลำที่ 4” ยังไม่มีการยืนยันจากทางการจีนหรือแหล่งข่าวหลักอย่างอิสระ หลักฐานที่เปิดเผยชัดเจนกว่ายืนยันว่าต้นแบบรุ่นปรับปรุงเริ่มบินในเดือนตุลาคม 2025 โดยมีรายงานต้นแบบเพิ่มเติมในช่วงปลายปีเดียวกัน จึงควรเรียกว่า “อากาศยานที่เชื่อว่าเป็นต้นแบบลำใหม่”
การเปลี่ยนต้นแบบเร็วขนาดนี้ คือจีนกำลังเร่งปิดช่องว่างกับสหรัฐฯ หรือกำลังเตรียมสร้างเครื่องบินรบในประเภทใหม่ที่โลกยังไม่มีชื่อเรียกกันแน่?
แหล่งข้อมูล: The War Zone, 19FortyFive
#J36 #ChinaMilitary #StealthFighter #SixthGenerationFighter #เครื่องบินรบ #เครื่องบินล่องหน #กองทัพจีน #เทคโนโลยีการทหาร #ChengduAircraft #PLAAF #อุตสาหกรรมป้องกันประเทศ #ข่าวต่างประเทศ #ข่าวเทคโนโลยี #การบินทหาร
จากประสบการณ์ติดตามข่าวสารการพัฒนาเครื่องบินรบล่องหนของจีน พบว่า J-36 นั้นมีจุดเด่นไม่เหมือนใคร ด้วยรูปทรงไร้หางและใช้เครื่องยนต์ถึง 3 เครื่อง ซึ่งถือว่าโดดเด่นและแตกต่างอย่างมากจากเครื่องบินรบรุ่นก่อนหน้าในตลาดโลก ความเปลี่ยนแปลงดีไซน์ที่รวดเร็วในแต่ละต้นแบบของ J-36 แสดงให้เห็นถึงการทดลองและปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ทั้งช่องรับอากาศที่ได้รับการออกแบบใหม่ ระบบไอเสีย และชุดล้อขึ้นลงที่แตกต่างกันไป ซึ่งเป็นสัญญาณชัดว่าทีมพัฒนาต้องการหาโครงสร้างที่เหมาะสมที่สุดสำหรับบทบาทที่ J-36 จะดำเนินการในอนาคต นักวิเคราะห์หลายคนยังถกเถียงกันเกี่ยวกับบทบาทของ J-36 ว่าอาจเป็นได้ทั้งเครื่องบินขับไล่ครองอากาศ เครื่องบินโจมตีระยะไกล หรือแม้แต่เครื่องบินทิ้งระเบิดระดับภูมิภาค ด้วยขนาดที่ใหญ่และโครงสร้างที่ไม่เหมือนใคร ถือเป็นการเปิดทางให้กับยุทธศาสตร์การใช้งานที่หลากหลายและยืดหยุ่น จากข้อมูลต้นแบบลำใหม่ที่เริ่มบินในเดือนตุลาคม 2025 และมีต้นแบบเพิ่มเติมในปลายปีเดียวกัน สะท้อนการเร่งพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ซึ่งหากรักษาความเร็วไว้ได้ อาจทำให้ J-36 เข้าใกล้ขั้นตอนการผลิตได้ภายในปี 2030 แม้ว่าจะยังไม่มีการประกาศอย่างเป็นทางการแต่ก็เป็นสัญญาณว่าจีนกำลังเร่งปิดช่องว่างกับสหรัฐฯในแง่เทคโนโลยีการบินทหาร สำหรับผู้ที่สนใจด้านเทคโนโลยีอากาศยานและความก้าวหน้าทางทหารของจีน J-36 ถือเป็นหนึ่งในโครงการที่ควรจับตา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเห็นความเคลื่อนไหวที่รวดเร็วและการเปลี่ยนแปลงดีไซน์ที่สะท้อนถึงนวัตกรรมในการออกแบบเครื่องบินรบล่องหนยุคใหม่
ดีเลยจีนเร็วๆ