หลังจากที่ได้ทดสอบ E-Clutch ของ Honda 500 Series ด้วยการขึ้น Dyno ผมสังเกตเห็นความแตกต่างที่ชัดเจนจากกราฟแรงม้าและแรงบิดเมื่อเทียบกับคลัทช์แบบแมนนวลทั่วไป การใช้ E-Clutch ช่วยให้กำลังส่งผ่านได้สม่ำเสมอและราบรื่นขึ้น แม้ในช่วงเร่งความเร็วสูง ซึ่งเหมาะมากสำหรับการขับขี่ในเมืองและทางไกล นอกจากนี้ ในระหว่างการทดสอบ Dyno พบว่ากราฟของแรงบิดมีความนิ่งและต่อเนื่องกว่าเดิม นั่นหมายความว่าการตอบสนองของเครื่องยนต์ดีขึ้น ทำให้สามารถควบคุมรถได้ง่ายและปลอดภัยกว่าเมื่อเทียบกับคลัทช์เดิม ผมยังสังเกตเห็นว่าการใช้ E-Clutch บรรเทาความเมื่อยล้าของมือ เพราะไม่ต้องออกแรงบีบคลัทช์ตลอดเวลา เหมาะสำหรับผู้ที่ชอบขับขี่ระยะไกลหรือในสภาพการจราจรติดขัด โดยส่วนตัวการติดตั้ง E-Clutch ใน Honda 500 Series ผมคิดว่าเป็นการอัปเกรดที่คุ้มค่ามาก ทั้งในแง่สมรรถนะและความสะดวกสบาย ส่วนเรื่องความทนทานยังอยู่ระหว่างการติดตามผล แต่จากข้อมูลที่ได้และการใช้งานจริง ผมเชื่อว่าสามารถตอบโจทย์ผู้ใช้ Big Bike ที่อยากได้ความลื่นไหลและความนุ่มนวลในทุกจังหวะการขับขี่อย่างแท้จริง