จากประสบการณ์ส่วนตัวที่ได้ลองศึกษาระบบป้องกันล้อล็อค ABS (Anti-lock Braking System) และระบบกันล้อหลังหมุนฟรี หรือ Traction Control Systems บนรถจักรยานยนต์ พบว่าเทคโนโลยีเหล่านี้ช่วยเพิ่มความปลอดภัยอย่างมาก โดยเฉพาะในสถานการณ์เช่นการเบรกกระทันหันบนถนนลื่น หลายคนถามว่าถ้าถอดกล่อง ABS ออกจะเป็นอย่างไร? ต้องบอกว่าแม้จะดูเหมือนว่าสามารถทำได้เพื่อให้รถขับขี่แบบไม่มีการจำกัดของระบบอิเล็กทรอนิกส์ แต่จริง ๆ แล้วการถอดกล่อง ABS อาจส่งผลให้ระบบเบรกไม่ทำงานอย่างเต็มประสิทธิภาพ และอาจทำให้ล้อล็อคจนทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ง่ายขึ้น นอกจากนี้ รถสนามบางรุ่นอย่าง R1 ที่ใช้ชุดไฟจากผู้ผลิต YEC แม้จะมีการติดตั้งระบบดังกล่าวแต่ก็ยังจำเป็นต้องมีสัญญาณล้อหน้าหลังจากกล่อง ABS เนื่องจากระบบต้องประมวลผลข้อมูลเพื่อควบคุมการเบรกและ Traction Control ซึ่งถ้าไม่มีระบบนี้อาจทำให้รถสูญเสียการควบคุมในขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง สำหรับผู้ที่สนใจระบบนี้ ควรทำความเข้าใจอย่างลึกซึ้งและปรึกษาผู้เชี่ยวชาญก่อนจะตัดสินใจถอดหรือแก้ไขระบบ ABS ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของตัวผู้ขับขี่และผู้ร่วมถนนด้วยกัน สรุปคือ "คนไม่มีก็อยากใส่ คนมีก็อยากถอด" อาจหมายถึงความรู้สึกที่ขัดแย้งกันต่อเทคโนโลยีนี้ แต่อย่างไรก็ตามระบบเหล่านี้ถูกพัฒนาเพื่อความปลอดภัยและควรได้รับการเคารพและใช้งานอย่างเหมาะสม