ในช่วงเวลานี้ ปัญหาราคาน้ำมันที่สูงและการขาดแคลนในประเทศกัมพูชาได้ส่งผลกระทบต่อชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชนอย่างมาก ผู้คนจำนวนมากจึงเลือกข้ามแดนมายังไทยบริเวณด่านอรัญประเทศ จังหวัดสระแก้ว เพื่อเติมน้ำมันราคาถูกกว่าและมีปริมาณน้ำมันเพียงพอต่อความต้องการของตนเองและครอบครัว โดยเฉพาะในกลุ่มผู้ใช้รถยนต์และจักรยานยนต์ มีรายงานว่าในหลายกรณีมีการนำถังน้ำมันขนาด 200 ลิตรมาจอดต่อคิวเติมน้ำมันเพื่อเก็บสะสมกักตุนไว้ใช้ในอนาคต สะท้อนความวิตกกังวลต่อสถานการณ์ที่อาจยืดเยื้อ ราคาน้ำมันในประเทศกัมพูชาโดยเฉพาะเบนซิน 95 ปรับสูงขึ้นแตะระดับลิตรละ 48-50 บาท ขณะที่ดีเซลมีราคา 38-40 บาทต่อลิตร สูงกว่าราคาขายในไทยที่เบนซิน 95 อยู่ที่ประมาณ 41.54 บาท และดีเซล 31.94 บาท การแตกต่างของราคานี้เป็นแรงจูงใจสำคัญที่ทำให้ประชาชนกัมพูชาแห่ข้ามมาซื้อในไทย แม้ว่าจะต้องเสียเวลาในการเดินทางและต่อคิว นอกจากจะเกิดผลกระทบในระดับผู้บริโภคแล้ว สถานการณ์นี้ยังมีผลกระทบในระดับนโยบายและความสัมพันธ์ระหว่างไทยและกัมพูชา โดยล่าสุดนายฮุนเซน ประธานวุฒิสภากัมพูชาได้ออกมาแสดงความเห็นตอบโต้ข้อเสนอของฝ่ายค้านไทยที่เรียกร้องให้มีการหยุดการส่งออกน้ำมันมายังกัมพูชา ซึ่งสะท้อนถึงความซับซ้อนในประเด็นการค้าพลังงานระหว่างสองประเทศ การที่ชาวกัมพูชาแห่ข้ามแดนมายังไทยเพื่อเติมน้ำมันยังส่งผลให้ด่านชายแดนคึกคักอย่างผิดปกติ สะพานมิตรภาพไทย-กัมพูชากลายเป็นจุดที่พลุกพล่านด้วยรถยนต์หรูและรถจักรยานยนต์ที่เดินทางมา เติมน้ำมัน สิ่งนี้เป็นตัวอย่างหนึ่งที่แสดงให้เห็นว่าผลกระทบจากราคาน้ำมันและการขาดแคลนนั้นไม่ได้จำกัดอยู่เพียงภายในประเทศ แต่ส่งผลกระทบข้ามพรมแดนและต่อความสัมพันธ์ระหว่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ สำหรับประชาชนไทย การเพิ่มขึ้นของจำนวนผู้คนที่ข้ามมาเติมน้ำมันอาจสร้างความกังวลในเรื่องของการบริหารจัดการน้ำมันและการให้บริการที่ด่านชายแดน หรืออาจส่งผลต่อตลาดน้ำมันในพื้นที่ชายแดนด้วย อย่างไรก็ดี การแก้ไขปัญหาอย่างยั่งยืนจำเป็นต้องอาศัยการประสานงานและความร่วมมือระหว่างรัฐบาลไทยและกัมพูชาในด้านนโยบายพลังงาน และสนับสนุนให้เกิดความมั่นคงทางพลังงานในภูมิภาค ควบคู่ไปกับการดูแลประชาชนอย่างเหมาะสม เพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายและความเดือดร้อนจากภาวะราคาน้ำมันที่แปรปรวนในอนาคต