รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จัดมาตรการ "เหมาจ่ายรายวัน" สายสีแดงสูงสุด 40 บาท/วัน เริ่ม 1 ธ.ค. 68 ตามมติ ครม.
นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง เปิดเผยว่า รฟฟท. พร้อมดำเนินการตามนโยบายรัฐบาลเพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายประชาชน โดยได้จัดทำ มาตรการ “บัตรโดยสารเหมาจ่ายรายวัน” สำหรับรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง (สายธานีรัถยา และ สายนครวิถี) ร่วมกับรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (MRT สายสีม่วง) อัตราค่าโดยสารเหมาจ่ายสูงสุดคือ 40 บาท/วัน สำหรับประเภทบุคคลทั่วไป (Adult) และ 30 บาท/วัน สำหรับประเภทนักเรียน/นักศึกษา (Student) โดยใช้บัตร MANGMOOM EMV หรือบัตร EMV Contactless (บัตรเครดิต/เดบิต) มาตรการนี้เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2568 - 30 พฤศจิกายน 2569 โดยกลุ่มผู้พิการ ผู้สูงอายุ เด็ก และผู้ใช้สิทธิ์สวัสดิการแห่งรัฐ ยังคงได้รับส่วนลด/ยกเว้นค่าโดยสารตามสิทธิประโยชน์เดิม
#ข่าวtiktok #รถไฟฟ้า40บาทตลอดวัน #กระทรวงคมนาคม #รถไฟฟ้าสายสีแดง #รถไฟฟ้าสายสีม่วง
หลายคนค้นหา “รถไฟฟ้า สายสีม่วง ราคา” เพราะอยากคุมงบค่าเดินทางในแต่ละวัน เราเลยสรุปแบบอ่านง่ายจากข้อมูลมาตรการล่าสุดที่ประกาศไว้ เผื่อใครกำลังวางแผนไป-กลับทำงาน/เรียน หรือมีวันที่ต้องต่อรถหลายเที่ยว สิ่งที่น่าสนใจคือมาตรการ “เหมาจ่ายรายวัน” สำหรับการเดินทางที่เกี่ยวข้องกับ MRT สายสีม่วง (สายฉลองรัชธรรม) โดยกำหนดเพดานค่าโดยสารสูงสุด 40 บาท/วัน สำหรับบุคคลทั่วไป (Adult) และ 30 บาท/วัน สำหรับนักเรียน/นักศึกษา (Student) ซึ่งเริ่มตั้งแต่ 1 ธันวาคม 2568 ถึง 30 พฤศจิกายน 2569 พูดง่าย ๆ คือใน “วันเดียวกัน” ต่อให้เราขึ้นหลายเที่ยว (ตามเงื่อนไขการใช้งานระบบ) ยอดรวมจะไม่เกินเพดานที่กำหนด ทำให้คนที่ต้องเดินทางบ่อย ๆ รู้สึกคุมค่าใช้จ่ายได้ชัดขึ้น อีกจุดที่คนมักพลาดคือ “ต้องใช้บัตรที่รองรับ” ถึงจะได้สิทธิ์เหมาจ่ายรายวัน โดยในประกาศระบุว่าใช้บัตร MANGMOOM EMV หรือบัตร EMV Contactless (บัตรเครดิต/เดบิตแบบแตะจ่าย) ดังนั้นก่อนเดินทาง เราแนะนำให้เช็ก 3 อย่างนี้: 1) บัตรที่ใช้แตะเป็น EMV Contactless จริงไหม 2) แตะเข้า-ออกด้วย “บัตรใบเดิม” ตลอดทั้งวัน (เพื่อให้ระบบรวมยอดได้ถูก) 3) ถ้ามีหลายบัตรในกระเป๋า ให้หยิบบัตรที่จะใช้แตะออกมาใบเดียว ลดปัญหาแตะผิดใบ สำหรับคนที่ถามเรื่อง “ราคาปกติของสายสีม่วง” ส่วนตัวเราจะดูจากสถานีต้นทาง-ปลายทางเป็นหลัก เพราะค่าโดยสารขึ้นกับระยะทาง แต่ถ้าวันไหนต้องเดินทางหลายช่วง/ไปกลับบ่อย การมีเพดาน 40 บาท/วันจะช่วยให้วางแผนง่ายกว่าเดิมมาก โดยเฉพาะวันที่ต้องเข้าเมืองแล้วกลับบ้านดึก หรือมีธุระหลายที่ สุดท้าย กลุ่มผู้พิการ ผู้สูงอายุ เด็ก และผู้ใช้สิทธิ์สวัสดิการแห่งรัฐ ยังได้ส่วนลด/ยกเว้นค่าโดยสาร “ตามสิทธิเดิม” อยู่แล้ว แนะนำให้พกบัตร/หลักฐานตามประเภทสิทธิ์ไว้ และเช็กเงื่อนไขที่สถานีอีกครั้งก่อนใช้งานจริงนะคะ ถ้าคุณกำลังคำนวณงบรายเดือน ลองจดจำนวนวันที่ใช้รถไฟฟ้าจริง ๆ แล้วเทียบกับเพดาน 40 บาท/วัน จะเห็นภาพเลยว่าค่าเดินทางจะนิ่งขึ้นแค่ไหน






















































