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No CAP!! EP.2でのキャリアレビュー

LP Thaiairwaysで1年1ヶ月働いています。今日はすべてを開きます。✨🥹

以前にレビューしたように、この仕事で半年、今日まで、1年前、皆さん、今日まで、お金ではなく、健康と精神的健康に多大な被害を受けてきました。

😐の最初のこと:範囲は同じ、同じ、同じ、同じ、同じ頭痛、同じ、同じ乗客、より多くの、より多くのビュー、以前よりも(まったく歩かない)、おそらく他の航空会社の問題でもう少しスキルを持ち始め、死ぬために行く、剣の顔をより頻繁に取る必要があります。私たちの個人的には、チャイナエアライン、UA、ANA、SQ、UUなど、より多くの航空会社をやるように頼まれました。しかし、それが難しいかどうか、難しくないかどうかを尋ねてください。ファイルの所有者からストーリーを取得し、その後、彼の乗客と話して十分に知る必要があります。私たちは内向的なので、乗客とあまり話さないので、この部分にあまり中毒になりません。ただBreeveと話し、最後まで話します😌

🙃:仕事の数。年末までに、1日あたり平均5〜6件の仕事があります。しかし、後で私たちは1日あたり約3〜4件の仕事しか得られないことに気づきました。休暇中の友人が多いかどうかによって、5日の場合もあります。多い場合は、多くの仕事が得られます。

🫠:余暇時間。仕事の性質上、4日と2日で行われます。スケジュールは段階的です。時間はどうせ他の人と合わないでしょう。休憩を含めた勤務時間は9ー10時間になります。この場合、私たちは全く疲れていません。大丈夫ですが、切り替える時間に飽きてきています。午後早く起きて、長時間寝ていないことに飽きてきています。また、中退した人にもお願いします。フライトスケジュールで勤務時間をカバーしなければならないため、通常の睡眠、通常の健康に戻る前に1年間回復する人もいます。

😶:健康、これは私たちが言うことです、体と心を含めて、私たちはこの仕事に1年4ヶ月間(古い契約と組み合わせて)、身体の健康が大幅に悪化し、アナフィラキシーから回復し、入院がますます困難になっていると言うでしょう。3ラウンド後、入院1ラウンド(しかし、家がとても恋しいので、代わりに医者に家で寝るように頼みました)😢ました。最初は興奮していました。家に帰ることはめったにありませんでしたが、後でホームシックになりました。たぶん、多くのことを促進することによって。生活費、米の費用、このようなもの。メンタルヘルスは非常に悪いです。2/10両方とも中の乗客に呪われています(これは彼が言わなかった)。しかし、テーパーは私が彼の感情を支持しているように乗客に行きました。フィードは何でも挫折することはありません。私と他のタイプは自己中心的だと言うようになりました。このようになるだけです。頭を下げるように命令し、頭を下げなければなりません。あなたは何でも得ることができます。彼の国にはそれがあります。不満や侮辱がないのは、世界があなただけを中心に回っているからです。乗客が2ラウンドあるので泣きます。最初のラウンドは白い肌、2ラウンドはインドのパキ、そしてメンはインドのパキと2ラウンドで別れました。私たちがいなかった場所から。個人的には、誰ともあまり関係がありません。しかし、私がこの仕事に来ると、私の習慣は大きく変わります。忍耐は少なくなり始めますが、サービスマインドが必要なの私はあなたに多くの詳細を話したくありません。なぜなら、私たちが自分自身を見つけたのは私たちの見解だからです。

😬:習得される小さな習慣は、より手続き的で、より組織的で、より勇敢なことをすること、自分の心を使うこと、自分でそれを行うこと、より自給自足になることです。

🫨:私たちの言語は少し増えましたが、毎日会っています。それはそれ自体を覚えるまで毎日聞くために使用されます。私たちは英語に全く自信がありません。しかし、このように、先生は質問を呼びました:マイクをオフにして、逃げて、仲間の裁判官を恐れて答えないでください。すべての時間に教室に入り、何も知りません。この仕事をすることにしたので、私たちは間違っていることを恐れず、裁判官を密かに恐れず、とにかく話す顔を提供するために、より多くの言語を使用することを敢えてします。なぜ間違っているのですか?正しいか間違っているかを言わないでください?ほとんどの外国人はかわいいです。彼は私たちが伝えようとしていることを理解しています。彼はまた、彼の言語表現で要約として話そうとしました。それ

🤯セブン:プレッシャーはここで働くことです。誰もがそれをするだけでなく、夢を持っていると言います。ここの誰もが主に乗組員になりたいと思っています。入ってくる一人一人がいいです。履歴書付きのリカードとして経験を集めるように感じます。オフィスと同じように、あそこのこのラインに応募したと言うでしょう。このラウンドを通過します。話しましょう。でも、彼のようにフィールドにあまり行かなかったので、何を話せばいいのかわかりません。2か所だけ下がりますが、1ラウンド🥲なので、話すことは何もありません。なりたいです。しかし、私たちは多くの計画を持っています。この計画でなくても、別の計画に進みます。友達が話すときは密かに孤独です。座って犬の🥹を聞くことしかできませ1から始めた人から、今はプレッシャーです。

☹️8:火事。火事。私たちはしばらく持ち始めました。新しい仕事に応募するまで。別の行に応募するので、壊してください。😂しかし、それでもとにかく行けません。辞めたら罰金を払わなければならないからです。それはラインを変更する必要があります。今は火が消えています。やめたい。毎日母と話します。家に帰りたい。猫を育てたい。美しいMac Bookを持ち歩きたい。仕事に行く。カフェに座って、やりたいコンテンツを作る日(今日の衣装)😂。友達と出かけたい。でも毎日耳をいっぱいにしています。選択して罰金のように終わらせます。30 k。失うお金があっても、お金を失わない。それで、2年だけすることを忘れないでください。毎日自分を慰める。母は毎日慰めます。家は毎日慰めます。頭の中の毎日は辞任という言葉だけです。そして、旅行にチケットを使う場所は良いです。彼女を見つけるときは、お金を探しているだけでなく、仕事をしている、眠っている、退屈している、走りに行く、退屈している、体重がある、部屋のダンベルを持ち上げて、ループして食べる、食べるよりもよく考えなければならない、そうすればお金は月末まで十分でしょうか?ほとんどを保存します(しかし心はしたくありません)

💵ナイン:基本給やその他の職業と比較すると、収入は非常に少ないです。食事と生活に十分なお金を持つために残業をしなければならず、旅行は含まれていません。

🤝:福利は大丈夫です。ある程度では、職場で病気になった場合は、医者に行くことができます。会社は空港で医者になるために支払います。以前はアレルギーで1回回回っていました。私たちはお金を失いませんでした。スタッフチケットの福利厚生は、年に6枚のチケットで利用できます。保護者と同伴者も6枚のチケットを持っています。50%チケットと無料チケットがあります。チケットは0.5枚しか使いません。2日間停止するので、片道😂です。どこでも行きます。代わりに外のチケットを返却します。今年の休暇日には、昨年の6日+2.5ー8.5日を取得しました。😌それをすべて使用する方法。年の初めに、残りわずか6日です。私は考えて、もう一度考えなければなりません。彼には資金がありますが、私たちはこれは卒業しなければならず、まだ勉強しなければならない仕事です。永遠に勉強し続けてください。勉強+試験。さまざまな政策について勉強し、試験に合格し、多くのカードを更新します。今年、私たちは4つの章を勉強しました。吐きます。

私は走っているので、小さな写真でごめんなさい。😅、その写真を頭から出たように保つことはできませんが、本当にレビューしに来ました。それがどのような感覚であり、私が本当に見つけたものです。誰かが読んで考えているなら、私にはわかります。私は🙏🏻🙏🏻すべての考えを受け入れます。#キャリアレビュー #レモン8キャリア#航空会社の仕事 #航空会社スタッフ #空港の労働者

7/14 に編集しました

... もっと見るการทำงานในอาชีพพนักงานสายการบินไม่ใช่แค่เรื่องการบริการผู้โดยสารเพียงอย่างเดียว แต่ยังเป็นการต่อสู้กับความเหนื่อยล้าทั้งทางร่างกายและจิตใจอย่างต่อเนื่อง จากประสบการณ์โดยตรงพบว่าในช่วงปีแรกนั้น การทำงานสลับเวลาและรับมือกับลูกค้าจำนวนมากทำให้มีผลกระทบต่อสุขภาพโดยตรง เช่น การนอนไม่เป็นเวลา ทำให้ระบบร่างกายอ่อนแอลงและเกิดโรคภูมิแพ้เดิมกำเริบขึ้นมาอีก ในด้านสุขภาพจิตใจ ความกดดันจากการต้องรับมือกับผู้โดยสารที่แตกต่างกัน ไม่ว่าจะเป็นลูกค้าที่ใจร้อน เอาแต่ใจ หรือบางครั้งก็มีการเหวี่ยงใส่โดยไม่มีเหตุผล เป็นเรื่องท้าทายและกระทบต่อความรู้สึกอย่างมาก แต่ทั้งนี้ งานนี้ก็ก่อให้เกิดการพัฒนาทักษะส่วนตัวที่ดีขึ้น เช่น การมีวินัยในการทำงาน ความรับผิดชอบ ความกล้าฝึกใช้ภาษาอังกฤษในการสื่อสารกับผู้โดยสารต่างชาติ การแก้ปัญหาเฉพาะหน้า และการพึ่งพาตัวเองได้มากขึ้น แม้ความกลัวการถูกตัดสินจะยังมีอยู่บ้าง แต่นี่คือโอกาสสำคัญที่ทำให้พัฒนาภาษาและเพิ่มความมั่นใจอย่างช้าๆ สำหรับผู้ที่สนใจอยากลองทำงานสายการบินควรเตรียมใจรับกับความท้าทายดังกล่าว และเตรียมวิธีดูแลสุขภาพทั้งกายและใจให้พร้อม อีกทั้งการบริหารจัดการเงินและเวลาอย่างเหมาะสมก็เป็นสิ่งจำเป็น เนื่องจากรายได้นั้นค่อนข้างจำกัดและต้องอาศัยทำโอทีเพื่อให้มีเงินเก็บ หรือเพิ่มรายได้ นอกจากนี้ ควรทำความเข้าใจกับสวัสดิการของบริษัท ซึ่งโดยส่วนใหญ่จะดูแลเรื่องค่ารักษาพยาบาลและตั๋วเดินทางพนักงานและครอบครัวได้ในระดับหนึ่ง เรื่องการเรียนรู้นั้น งานในสายนี้ต้องเรียนรู้และสอบผ่านหลายขั้นตอนตลอดเวลา เพื่อให้สามารถพัฒนาตัวเองและรักษามาตรฐานด้านความปลอดภัยและบริการที่ดี การมี mindset ที่พร้อมเรียนรู้และปรับตัวจึงเป็นกุญแจสำคัญในการทำงานระยะยาว สุดท้ายนี้ ถึงแม้บางครั้งจะมีความท้อแท้ หมดไฟจากงาน แต่หลายคนก็ยังคงทำหน้าที่ด้วยความตั้งใจ เพราะนี่คือโอกาสในการเรียนรู้และสะสมประสบการณ์ที่มีค่า ไม่ว่าจะเป็นเรื่องภาษา การรับมือกับผู้คน หรือการเติบโตในสายอาชีพนี้ ที่เมื่อพิจารณาอย่างรอบด้านจะเห็นได้ว่า อาชีพนี้ไม่ได้ง่าย แต่ก็มีคุณค่าและโอกาสที่ดีสำหรับคนที่พร้อมจะเผชิญหน้ากับความท้าทายเหล่านี้อย่างจริงจัง