ขับแกร็บ 1 วัน / 21 ธันวาคม

สรุปภาพรวมทั้งวัน (21 ธ.ค.)

รายได้สุทธิรวม: ฿793

งานสำเร็จ: 4 งาน (มี 1 งานยกเลิก)

ลักษณะงาน: ระยะไกลเกือบทั้งหมด (15–32 กม.)

รถ: EV (ต้นทุนพลังงานต่ำ แต่เสียเวลา + ค่าเสื่อม)

ภาพรวม: วันวิ่ง “ไกลแต่ค่า/กม. ต่ำ” เหมาะกับ EV มากกว่าน้ำมัน

วิเคราะห์รายงานแยก “ทีละงาน”

🚗 งานที่ 1 — 12:36 น.

รายได้สุทธิ: ฿170

ระยะทาง: 15.69 กม.

เวลา: ~20 นาที

ค่าเฉลี่ย:

≈ ฿10.8 / กม.

≈ ฿510 / ชม.

ประเมิน: ✅ คุ้ม

ระยะกลาง ใช้เวลาไม่นาน

GrabPay (ไม่ต้องทวงเงินสด)

เหมาะเป็น “งานเปิดรอบ”

🚗 งานที่ 2 — 01:46 น.

รายได้สุทธิ: ฿203

ระยะทาง: 32.46 กม.

เวลา: ~45 นาที

ค่าเฉลี่ย:

≈ ฿6.3 / กม.

≈ ฿270 / ชม.

ประเมิน: ⚠️ พอได้ แต่ไม่สวย

ระยะไกลมาก แต่ค่าต่อ กม. ต่ำ

ถ้าเป็นรถน้ำมัน = ไม่คุ้ม

EV = ยังพอรับได้ แต่ เสียเวลา

🚗 งานที่ 3 — 02:58 น.

รายได้สุทธิ: ฿200

ระยะทาง: 17.95 กม.

ประเภท: GrabExpress (Car)

ค่าเฉลี่ย:

≈ ฿11.1 / กม.

ประเมิน: ✅ คุ้มดี

ค่าคอมฯ ไม่แรง

ระยะกำลังดี

ถ้าได้ต่อเนื่องจะทำกำไรสวย

🚗 งานที่ 4 — 04:29 น.

รายได้สุทธิ: ฿221

ระยะทาง: 32.04 กม.

เวลา: ~49 นาที

ค่าเฉลี่ย:

≈ ฿6.9 / กม.

≈ ฿270 / ชม.

ประเมิน: ❌ ไม่คุ้มถ้าเลือกได้

ไกล + เวลานาน

รายได้ไม่สัมพันธ์กับระยะ

เหมาะเฉพาะกรณี “ตีรถกลับบ้าน”

งานที่ “ไม่ควรรับ” จากข้อมูลนี้

❌ งานระยะ 30+ กม. แต่ต่ำกว่า 250 บาท

→ กินเวลา + ค่าเสื่อม + เสียโอกาสรับงานสั้นหลายงาน

สรุปเชิงมืออาชีพ

ขับ EV (Neta X) = ได้เปรียบเรื่องต้นทุน

แต่ ยังเสีย 3 อย่างเหมือนกัน

เวลา

ค่าเสื่อมรถ

โอกาสพลาดงานสั้นกำไรดี

กฎทองที่ผมแนะนำ

✅ < 20 กม. | ≥ 170 บาท → รับ

⚠️ 20–30 กม. | < 220 บาท → คิดก่อน

❌ 30+ กม. | < 250 บาท → ข้าม (ยกเว้นกลับบ้าน

@#ขับแกร็บ #หารายได้เสริมง่ายๆ /กรุงเทพมหานคร