How to Use ECO Mode

หลังจากได้ลองขับ Yaris Cross ช่วงแรก ๆ สิ่งที่ลองเล่นก่อนเลยคือ “Eco Mode” (เห็นคำว่า Eco Mode บนหน้าจอแล้วอยากรู้ว่ามันต่างจากขับปกติยังไง) สรุปแบบคนใช้จริงนะคะ โหมดนี้ไม่ได้ทำให้รถแรงขึ้น แต่จะ “ปรับคาแรกเตอร์” การตอบสนองของรถให้เน้นประหยัดมากกว่าเดิม เหมาะกับการขับในเมือง รถติด หรือขับเรื่อย ๆ ความเร็วคงที่ 1) Eco Mode คืออะไร และช่วยอะไรบ้าง - ฟีลคันเร่งจะนุ่มขึ้น/ตอบสนองช้าลงนิดหน่อย เพื่อไม่ให้เราเผลอเติมคันเร่งแรงเกินจำเป็น - ระบบปรับอากาศมักจะปรับการทำงานให้ประหยัดขึ้น (บางคนจะรู้สึกว่าแอร์ไม่พุ่งเท่าปกติ โดยเฉพาะตอนแดดจัด) - โดยรวมช่วยให้ “คุมเท้า” ง่ายขึ้น ทำให้กินน้ำมันน้อยลงได้จริง ถ้าเราขับสม่ำเสมอ 2) วิธีเปิด-ปิด Eco Mode (แบบเข้าใจง่าย) - โดยทั่วไปจะมีปุ่ม/เมนูให้เลือกโหมดการขับบนคอนโซล หรือบนหน้าจอ (แล้วแต่รุ่นย่อย) กดเลือกจนขึ้นคำว่า “Eco” หรือมีสัญลักษณ์ Eco Mode บนหน้าปัด - ถ้ากดกลับเป็นโหมดปกติ สัญลักษณ์/คำว่า Eco จะหายไป 3) ใช้ Eco Mode ตอนไหนคุ้มสุด - ขับในเมือง ความเร็ว 40–80 km/h แบบไหล ๆ - รถติด ๆ ที่ต้องค่อย ๆ คลาน (ช่วยให้คันเร่งไม่กระชาก) - วิ่งทางไกลที่ตั้งใจคุมความเร็วคงที่ 4) ตอนไหนอาจไม่เหมาะ - ตอนต้องเร่งแซงบ่อย ๆ หรือขึ้นเขา (เพราะคันเร่งจะนุ่ม ทำให้ต้องกดลึกขึ้น) - ถ้าเปิดแอร์เย็นจัดสู้แดดมาก ๆ แล้วรู้สึกว่าเย็นช้ากว่า อาจสลับกลับโหมดปกติช่วงนั้น 5) ทริคขับให้ประหยัดขึ้น (ใช้คู่กับ Eco Mode แล้วเห็นผล) - ออกตัวนิ่ม ๆ แล้วค่อยไต่ความเร็ว อย่ากดคันเร่งลึกทีเดียว - รักษาระยะห่างให้ไหลไปได้ ลดการเบรก-เร่งซ้ำ ๆ - ลมยางให้เหมาะสมตามสเปกรถ (มีผลกับความประหยัดแบบรู้สึกได้) - ถ้าแอร์ทำงานหนัก ลองตั้งอุณหภูมิพอดี ๆ และปิดกระจกให้สนิท ส่วนตัวรู้สึกว่า Eco Mode ของ Yaris Cross เหมาะกับวันทำงานมาก ๆ เพราะช่วยทำให้เราขับนุ่มขึ้นโดยธรรมชาติ แต่ถ้าจะเร่งแซงหรืออยากได้ฟีลคันเร่งไว ๆ ก็สลับกลับโหมดปกติได้ตามสถานการณ์ค่ะ