How much did the first Tesla drive have to adapt?
The first Tesla drive from someone who drove the gas before.
Difficult to drive??
The answer is "not difficult, but to understand the system."
Driving is not difficult. The chance of hitting is small.
This is very true because
This car has a safety assistance system, called a full system.
The car came a little closer, raising the alarm before another collision.
Or if we're going to change lenses and have a car in the corner, it pulls the steering wheel back.
Overall, I didn't feel that the adaptation from driving oil to driving the new Tesla Model Y's big SUV was difficult to drive. With a lot of driving assistance.
And the new Tesla model y is 0-100 in 4.8 seconds, and it doesn't make driving so unnoticeable because it has one paddle, which if we really step on a meter, it will accelerate very hard, but if we drive in a normal city, we can touch it comfortably.
Overall, a good car. I still feel that I'm late to use this car. If you drive faster, you can drive there and enjoy it.
After all, who's aiming for the electric train, the more hesitant it is to add a little more to the Tesla. I suggest go ahead. Better than all systems, performance, driving time image.
# teslathailand # Drug sign with lemon8 # Known about cars # Car experience # The story was born on the street
ตอนมาลองขับ Tesla Model Y ครั้งแรก สิ่งที่ “ต้องปรับตัว” จริงๆ สำหรับคนที่คุ้นรถน้ำมัน ไม่ใช่พวงมาลัยหนัก/เบาหรือขนาดรถ SUV เท่าไหร่ แต่เป็น “วิธีควบคุมรถ” และ “การอ่านสัญญาณจากระบบ” มากกว่า พอเข้าใจแล้วจะขับง่ายและมั่นใจขึ้นมาก 1) ทำความคุ้นกับ One Pedal ให้ถูกวิธี ช่วงแรกฉันเผลอยกเท้าแรง รถจะหน่วงทันที ทำให้คนขับ/คนนั่งเหมือนโดนกระชาก วิธีที่ช่วยได้คือ “ยกเท้าแบบไล่น้ำหนัก” เหมือนค่อยๆ เบรก แทนที่จะถอนทีเดียว เวลาเข้าใกล้ไฟแดงให้เริ่มผ่อนคันเร่งก่อนหน่อย แล้วค่อยแตะเบรกจริงเมื่อจำเป็น เท่านี้ก็ขับนิ่มขึ้นมาก โดยเฉพาะในเมืองที่รถติด 2) ระวังอาการเผลอเร่งตอนแซงหรือออกตัว Model Y แรงแบบที่แตะนิดเดียวก็พุ่ง โดยเฉพาะคนที่ชินคันเร่งรถน้ำมันอาจ “กดเท่าเดิมแต่ความเร็วมาไวกว่า” ทริคคือ ตั้งใจวางส้นเท้าให้มั่น ใช้ปลายเท้ากดเบาๆ และเผื่อระยะคันหน้าไว้มากขึ้นช่วงแรก จะช่วยให้ไม่ตกใจเวลารถพุ่ง 3) อ่านเสียง/ไฟเตือน และภาพรอบคันจากหน้าจอให้เป็นนิสัย ระบบเตือนมุมอับ รถตัดหน้า หรือเวลาจะเปลี่ยนเลนแล้วมีรถอยู่ข้างๆ ถือว่าเป็นตัวช่วยที่ดีมาก แต่ไม่ควรพึ่งอย่างเดียว ฉันใช้วิธี “มองกระจก-หันมองไหล่-ค่อยดูหน้าจอซ้ำ” โดยเฉพาะตอนถนนมีแท็กซี่/มอเตอร์ไซค์เยอะๆ จะลดความเสี่ยงได้จริง 4) ปรับตำแหน่งนั่งและกระจกตั้งแต่ก่อนออกตัว เพราะรถค่อนข้างเงียบ คุณจะรับรู้ความเร็วจากเสียงได้น้อยลง การนั่งให้พอดีและเห็นรอบคันชัดช่วยมาก โดยเฉพาะเวลาถอยเข้าซองจอดกลางแจ้งหรือพื้นที่แคบๆ ตั้งกระจกให้เห็นเส้นท้ายรถนิดหน่อย + ใช้กล้องช่วย จะทำให้ไม่เครียด 5) ช่วงแรกขับแบบ “เผื่อเวลา” แนะนำให้ลองขับเส้นทางเดิมที่คุ้นก่อน เช่น ไปห้างหรือไปทำงาน เพื่อให้คุ้นกับการหน่วงของ one pedal และระยะเบรกจริง จากนั้นค่อยไปเส้นทางซับซ้อนอย่างทางด่วน/วงเวียน ถ้าถามว่าต้องปรับตัวเยอะไหม สำหรับฉันคือ “ปรับแนวคิดมากกว่าปรับทักษะ” พอเข้าใจระบบช่วยความปลอดภัยและคุมคันเร่งให้เนียน Tesla Model Y จะขับสบายและสนุกขึ้นเรื่อยๆ
