รถสำหรับผู้หญิงวัยทำงาน เลือกคันไหนดี
โจทย์คือ ต้องการหารถคันที่2 ในงบราคาไม่ถึงล้าน ขับออกต่างจังหวัดได้ไม่เหนื่อยมาก
มี 2 รุ่น เจ้าตลาดที่ดูๆไว้คือ HRV และ Yaris cross เป็น SUV ทั้งคู่ จากที่ได้ลองเทสไดร์ฟทั้ง 2 คันแล้วนั้น
▪️ Yaris cross ภายในเรื่องดีไซน์ยังไม่ค่อยถูกใจเท่าไหร่ ขาชนแผงกั้นเวลานั่ง คอนโซลด้านหน้าค่อนข้างสูง มุมมองคนนั่งรู้สึกเหมือนนั่งในหลุม(ความรู้สึกส่วนตัว) ภายนอกน้องหน้าดุ 555 ฟีลลิ่งในการขับรู้สึกรถเบาๆ ไม่ค่อยแน่น เสียงเข้ารถค่อนข้างเยอะพอสมควร แต่ออฟชั่นต่างๆ ของรถมีมากกว่า hrv โดยเฉพาะกล้องรอบคัน มันมีประโยชน์มากๆเวลาเจอถนนแคบหรือรถเข้าจอด
อัตราการสิ้นเปลือง 26.3 กม/ลิตร
• เครื่องยนต์ 1500 cc เติมน้ำมันได้สูงสุด E20
•ความกว้าง: 1,770 มิลลิเมตร
•ความยาว: 4,310 มิลลิเมตร
•ความสูง: 1,615 มิลลิเมตร
•ความยาวช่วงล้อ คู่หน้า / คู่หลัง: 1,525 / 1,520 มิลลิเมตร
•ความสูงใต้ท้องรถ : 210 มิลลิเมตร
•ความจุถังน้ำมัน 36 ลิตร
▪️Honda hrv ภาพรวมภายใน ดูคลีนๆ ปุ่มไม่เยอะ ใช้งานง่าย นั่งแล้วสบายกว่ารู้สึกกว้าง แต่ชอบเบาะทางyaris cross มากกว่า งานประกอบด้านข้างไม่นุ่ม ช่วงล่างยังมีตึงตังอยู่ แต่แน่น ถ้ารุ่น RS จะนุ่มกว่า จากที่ลองขับ มีระบบเตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนที่ อันนี้ดีมาก แต่ออฟชั่นให้มาน้อยกว่า yaris cross ส่วนภายนอกดีไซน์สวยอันนี้ตอบโจทย์ 555 อัตรการสิ้นเปลือง 25.5 กม/ลิตร
• เครื่องยนต์ 1500 cc เติมน้ำมันได้สูงสุด E20
• ความกว้าง: 1,790 มิลลิเมตร
• ความยาว: 4,347 มิลลิเมตร
• ความสูง: 1,590 มิลลิเมตร
• ระยะห่างระหว่างล้อคู่หน้า: 1,550 มิลลิเมตร คู่หลัง: 1,553 มิลลิเมตร
• ความสูงใต้ท้องรถ: 196 มิลลิเมตร
• ความจุถังน้ำมัน 40 ลิตร
🗣แต่สรุปคือเราเลือก Honda hrv รุ่น E มา ชอบดีไซน์และรถที่กว้างกว่านิดหน่อย และฟีลลิ่งในการขับ
แต่ใดๆคือแนะนำให้ไปเทสไดร์ฟดูที่ตัวเองชอบจะดีที่สุดน้า
#yariscrosshev #hondahrvehev #รถคันแรก #jellydrive #รถhybrid
ถ้าโฟกัส “รถ SUV สำหรับผู้หญิงวัยทำงาน” (โดยเฉพาะคนขับในเมืองบ่อย + มีทริปต่างจังหวัด) เราว่าจุดตัดสินใจมันไม่ได้มีแค่แรงม้าหรือความประหยัดน้ำมันอย่างเดียว แต่เป็น “ความง่ายในการใช้ชีวิตประจำวัน” มากกว่า เลยอยากสรุปเป็นเช็กลิสต์จากมุมคนใช้งานจริง เผื่อช่วยให้เลือกระหว่าง Yaris Cross กับ HR-V e:HEV ได้ชัดขึ้น 1) ท่านั่ง/ทัศนวิสัย และความมั่นใจเวลาขับ ผู้หญิงหลายคนจะชอบรถที่มองเห็นฝากระโปรง/หัวรถง่าย ท่านั่งสูงกำลังดี และมุมอับน้อย HR-V ให้ความรู้สึกนั่งสบาย โปร่งกว่า วางขาได้ง่าย เหมาะกับคนที่ต้องขับนานๆ หรือขับออกต่างจังหวัดแล้วอยาก “ไม่เหนื่อย” ส่วน Yaris Cross ภายในบางคนอาจรู้สึกคอนโซลสูงและแผงกั้นกลางชนขาได้ แนะนำให้ลองปรับเบาะ-พวงมาลัยจริงก่อน เพราะเรื่องนี้เป็นปัจจัยที่ทำให้ขับนานแล้วเมื่อยได้เลย 2) กล้องรอบคัน 360° และการจอดในเมือง ถ้าคุณต้องเข้าซอยแคบ จอดห้าง จอดคอนโดบ่อยๆ กล้องรอบคันของ Yaris Cross คือแต้มต่อชัดเจน ช่วยลดความเครียดมาก โดยเฉพาะมือใหม่หรือคนไม่ชอบกะระยะ ส่วน HR-V แม้จะมีระบบช่วยเตือนต่างๆ (เช่นเตือนรถคันหน้าเคลื่อนที่) แต่ถ้าเทียบเรื่อง “ช่วยจอดให้มั่นใจ” หลายคนจะให้คะแนนกล้อง 360° สูงสุด 3) ความเงียบในห้องโดยสารและความแน่นช่วงล่าง ขับต่างจังหวัด สิ่งที่ทำให้เหนื่อยน้อยคือรถนิ่งและเสียงลมน้อย Yaris Cross ที่เราลองมีเสียงเข้าห้องโดยสารพอสมควร และฟีลลิ่งรถจะเบากว่า ขณะที่ HR-V ให้ความรู้สึกแน่นกว่า แต่ช่วงล่างบางจังหวะอาจมีตึงตัง แนะนำลองขับบนถนนผิวไม่เรียบ/ลูกระนาด เพื่อดูว่าคุณรับความแข็ง-นุ่มได้แค่ไหน (บางคนรู้สึกว่ารุ่น RS นุ่มกว่า) 4) ไฮบริด/กึ่งไฟฟ้า-กึ่งน้ำมัน ใช้จริงควรรู้อะไร ทั้งคู่เป็นแนวรถกึ่งไฟฟ้า-กึ่งน้ำมัน (ไฮบริด) ประหยัดน้ำมันดี แต่ “สไตล์การขับ” มีผลมาก เช่น รถติดหนักๆ ในเมืองจะเด่นเรื่องประหยัดกว่าทางไกลที่ใช้ความเร็วคงที่ยาวๆ และอย่าลืมดูความจุถังน้ำมัน (Yaris Cross 36L, HR-V 40L) เพราะมีผลกับระยะทางต่อหนึ่งถังเวลาวิ่งต่างจังหวัด 5) ฟีเจอร์เล็กๆ ที่ผู้หญิงใช้บ่อย: แอร์/กรองอากาศ/ที่ชาร์จ เราให้ความสำคัญกับแอร์และคุณภาพอากาศมาก โดย Yaris Cross มีจุดเด่นเรื่องฟังก์ชันกรอง PM 2.5 และมีช่องชาร์จไร้สาย (แล้วแต่รุ่นย่อย) ใครขับในเมือง ฝุ่นเยอะๆ หรือใช้มือถือทำงานตลอด จะรู้สึกว่ามัน “ใช้งานได้จริงทุกวัน” ทิปก่อนจบ: ถ้าตัดสินใจไม่ลง ให้ทำ “เส้นทางเทสไดร์ฟของตัวเอง” ลองขับช่วงรถติด-เลี้ยวเข้าที่จอดแคบ-ขึ้นสะพาน/ถนนขรุขระ แล้วจด 3 อย่างนี้: (1) นั่งแล้วเมื่อยไหม (2) จอดแล้วมั่นใจแค่ไหน (3) เสียงเข้ารถรำคาญไหม สุดท้ายรถที่เหมาะกับผู้หญิงที่สุด คือคันที่ขับแล้วสบายใจที่สุดจริงๆ
ดูความคิดเห็นเพิ่มเติม