Automatically translated.View original post

BYD ATTO 3 NEW

The new BYD ATTO 3 is transitioning from "EV car easy to use."

To a much more serious electric SUV. ⚡

If we talk about BYD ATTO 3 in Thailand,

Many people will think of the first EV cars that caused Thais to start opening up to the MTR.

Easy to drive

Good size

The price is accessible.

And it's one of the models that made the BYD name on our home market.

But BYD is taking ATTO 3 a step further.

Because the new BYD ATTO 3 Generations, also named in China as BYD Yuan Plus, is set to launch in China on May 21, and now begins to show people Chinese showrooms first. 🚗✨

The most interesting thing is...

This round, the new ATTO 3 doesn't just come with a new look.

But comes with a change in the personality of the whole car.

According to the data available now, the new model will switch to a rear-wheel drive platform.

There is a rear motor version, providing a maximum of about 326 horsepower.

Blade Battery 2.0 LFP

The maximum distance is about 630 km according to CLTC standards.

It supports a new fast charging system that claims to charge from 10 to 97% in nine minutes.

If this number really does

This is not the same type of ATTO 3 we used to know.

Because ATTO 3 was originally seen as an electric family car, easy to use, not very strong.

But this new model is moving towards a car with more performance, space, technology and premium.

The car's bigger, obviously.

4,665 mm long.

1,895 mm wide

1,675 mm high.

2,770 mm wheelbase

So the new ATTO 3 doesn't just grow on paper.

Instead, it is trying to move itself to a more serious-looking living space and image.

The inside changed a lot, too. 🧠

The touch screen is larger to 15.6 inches.

Can still rotate the screen

There's HUD.

There's a driving data screen.

It has a 2-point wireless charger.

16-point speaker

Electric cushion

Heated Cushion / Cold Cushion

There's a drink refrigerator.

And interestingly, there's a Frunk or storage compartment under the 101-liter hood.

Simply put, BYD doesn't just do "new model cars."

But it is trying to make ATTO 3 a car that answers more modern people.

Stronger.

Bigger.

Charge faster.

The cabin looks more expensive.

And there's more technology.

This is a very interesting picture of the Chinese EV market.

Because the competition now is not just the word

"Who sells cheaper?"

But it started to become a game of asking...

Who gives more?

Who charges faster?

Who runs farther

And who makes one car feel more rewarding?

For Thailand, there is no confirmation of when this new model will come in.

And will the Thai specification be like China?

But if the new ATTO 3 actually comes in this direction,

Our home electric SUV market should definitely boil up again. 🔥

Because ATTO 3 is the name that Thai people already know.

And if the new model adds horsepower, distance, technology and premium,

Competitors in the mid-priced electric SUV segment had to immediately relook at this game.

Finally, this news doesn't just say that BYD is launching a new car.

But it says...

New EV cars from now on

I'm not just going to compete on the electric train anymore.

But it's about who makes the electric car a better car than traditional cars.

If the new ATTO 3 actually enters Thailand,

Do you think it will come back to shake up our home EV market? ⚡

Note: This information is based on pre-launch reports in China. The models actually sold and specification in Thailand may be different from the Chinese market.

# BYDATTO3 # BYDThailand ♪ Electric train # EVThailand # Jon

5/18 Edited to

... Read moreหลังได้ลองติดตามข้อมูล BYD ATTO 3 เจเนอเรชันใหม่จากจีน ผมรู้สึกว่านี่เป็นก้าวสำคัญของ BYD ในตลาดรถ EV บ้านเรา ATTO 3 รุ่นก่อนหน้านี้ถือว่าเป็นรถไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดที่ทำให้คนไทยเริ่มยอมรับรถไฟฟ้ามากขึ้นเพราะขับง่ายและราคาเข้าถึงได้ ครั้งนี้ BYD เลือกเปลี่ยนแพลตฟอร์มมาใช้ขับเคลื่อนล้อหลัง ทำให้สมรรถนะการขับขี่ทั้งแรงและสนุกขึ้นอย่างเห็นได้ชัด กำลังมอเตอร์ 326 แรงม้าถือว่าจัดจ้านในกลุ่ม SUV ราคาเดียวกัน ส่วนระยะทาง 630 กม. ถือว่าสูงมากเมื่อเทียบกับรถไฟฟ้ารุ่นอื่น โดยเฉพาะกับแบตเตอรี่ LFP ซึ่งปลอดภัยและทนทานกว่าแบตเตอรี่แบบอื่น การชาร์จไฟที่เร็วมากเพียง 9 นาทีจาก 10% ถึง 97% ถือว่าเป็นจุดขายใหญ่ของ ATTO 3 ใหม่ เพราะช่วยลดเวลารอชาร์จลงอย่างมาก ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์คนเมืองและผู้ขับขี่ที่ต้องเดินทางบ่อย ภายนอกมีการปรับดีไซน์ให้สปอร์ตและทันสมัยขึ้น ในขณะที่ขนาดตัวรถใหญ่ขึ้น เพิ่มพื้นที่ใช้สอยภายในอย่างชัดเจน ความยาว 4,665 มม. กับฐานล้อ 2,770 มม. ทำให้ตัวรถโปร่งและนั่งสบายเหมาะกับครอบครัวที่ต้องการทั้งความสะดวกและความทันสมัย ภายในติดตั้งจอสัมผัสขนาดใหญ่ 15.6 นิ้วซึ่งหมุนได้ พร้อมจอมาตรวัดและ HUD โดยยังเพิ่มฟีเจอร์ที่ตอบโจทย์การใช้งาน เช่น ที่ชาร์จไร้สาย 2 จุด ระบบเสียงลำโพง 16 จุด เบาะไฟฟ้าพร้อมระบบปรับอุณหภูมิในเบาะ และตู้เย็นแช่เครื่องดื่ม ซึ่งเป็นของแปลกสำหรับรถ SUV ไฟฟ้าในระดับราคานี้ ที่น่าสนใจกว่าคือการมี Frunk หรือช่องเก็บของหน้า 101 ลิตร ช่วยเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระอย่างมีประสิทธิภาพ โดยรวมแล้ว ATTO 3 ใหม่เหมือนถูกจัดเต็มเข้ามาในทุกมิติ ทั้งสมรรถนะ เทคโนโลยี และความลักชัวรี ซึ่งเป็นสัญญาณบอกว่าตลาดรถ EV ในไทยกำลังเข้าสู่การแข่งขันที่ไม่ใช่แค่ราคาถูก แต่มุ่งหมายความคุ้มค่าและเทคโนโลยีที่ล้ำหน้า ถ้า BYD ATTO 3 ใหม่เข้ามาในไทยพร้อมสเปกแบบจีนจริง ๆ ผมเชื่อว่ามันจะเขย่าตลาด SUV ไฟฟ้าได้แรงมาก เพราะชื่อ BYD มีความน่าเชื่อถือในตลาดอยู่แล้ว และผู้บริโภคเริ่มมองหารถไฟฟ้าที่ตอบโจทย์ครบทั้งสมรรถนะ ความสะดวกสบาย และเทคโนโลยีล้ำสมัย โดยส่วนตัว ผมคาดว่าสไตล์การออกแบบที่ดูสปอร์ตและเน้นฟีเจอร์รอบด้านแบบนี้ จะช่วยเปิดมุมมองใหม่ให้กับคนที่ไม่เคยคิดจะซื้อรถไฟฟ้ามาก่อน เพราะนอกจากจะประหยัดพลังงานแล้ว ยังให้ความรู้สึกที่ขับสนุกและใช้งานง่ายในชีวิตประจำวันอีกด้วย สำหรับใครที่กำลังมองหารถ SUV ไฟฟ้าที่ตอบโจทย์การเดินทางในเมืองและทริปไกล BYD ATTO 3 ใหม่ก็น่าจะเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจไม่น้อย เสียแค่ตอนนี้เรายังต้องรอข่าวยืนยันจาก BYD ประเทศไทยอีกทีว่าจะมีการนำเข้ามาขายในรุ่นใหม่หรือไม่ แต่จากกระแสในจีน ดูเหมือนว่า BYD จะดัน ATTO 3 แบบเต็มสูบจริง ๆ