First car at 27 ððĪ
What is the first dream car? âĻ
Our HRV
ð why Honda HRV was chosen.
â because it needs a brand of car, easy to maintain and maintain.
It holds a lot of things, can drive long distances, and the important thing is to save fuel. âïļ
There are three versions of this car.
Initial model e is available, intermediate model el, top RS.
The reason why I chose the default model is because the option added is not necessary compared to the price that I have to pay more is not worth it. The topped model is discarded because I don't like the roof. It's stupid, so I took the starter. ðĨ°
ð, it's been out for almost three years, 58,000 kilos, worth it, still handsome.
I would say that I like it very much. I think it's not wrong because we drive really. It's easy to maintain.....Used to go to the repair center, changed the rear parts, because the other car crashed, waited for a few parts, easy to repair.
Oil cost falls 3,000 to 4,000 baht per month depending on traffic.
If someone leaves the first car, it is recommended to leave the market car, focus on easy care, easy repair, many parts. ððŧ
ð° price: 999,000, get a discount of 10,000.
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļĄāļāļāļŦāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāđāļĢāļāđāļĨāļ°āļŠāļāđāļ Honda HRV āļāļĄāļāļĒāļēāļāđāļāļĢāđāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļīāļ āđ āļāļāļāļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ° āļŠāļīāđāļāļŦāļāļķāđāļāļāļĩāđāļāļāļāļĄāļēāļ āđ āļāļ·āļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨ āđāļĄāđāļāļ°āđāļāđāļāļĢāļļāđāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ e āđāļāđāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļ āđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļīāļāļāļąāļ āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļāļāđāļāđāļĢāļāļĨāļļāļĒāļāļēāļāđāļāļĨāļāđāļāļĒ āđ āđāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē āļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢ Honda āļĄāļĩāļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļĢāļ āļāļāļāļŠāļāļāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ āđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļ°āđāļŦāļĨāđāđāļĄāđāđāļāļāļĄāļēāļāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļ·āđāļ āļāļąāļ§āļĢāļāđāļāļāļāđāļāļāļāļēāļ āđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļĒāļēāļ§āļāļēāļāļāļāļāļķāļāđāļāļ·āļāļ 60,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāđāļĨāđāļ§ āļĒāļąāļāđāļĄāđāđāļāļāļāļąāļāļŦāļēāđāļŦāļāđāđāļĨāļĒ āļŠāđāļ§āļāļĢāļēāļāļēāđāļĨāļ°āļāđāļāđāļŠāļāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāđāļāļāļāļāļāļ·āđāļ āļāļĄāđāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāđāļāļĩāļĒāļāļĢāļļāđāļāđāļĨāļ°āļāļāļāļāļąāđāļāđāļŦāđāļāļĩ āđāļāļĢāļēāļ°āļāļēāļāļāļĒāđāļēāļāļāļāļāļāļąāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļāļĢāļļāđāļāļŠāļđāļāļāļēāļāđāļĄāđāļāļģāđāļāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļāļāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđāļāļļāđāļĄāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ āđāļāđāļ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļĩāđāđāļĄāđāļāļđāļāđāļāđāļāļĢāļļāđāļ RS āđāļāļĢāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļāļ°āļāļ·āđāļāļĢāļāļāļąāļāđāļĢāļ āđāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļāļāļĩāđāļāļđāđāļĨāļāđāļēāļĒ āļāđāļāļĄāļāđāļēāļĒ āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļŦāļēāđāļĄāđāļĒāļēāļ āđāļāļĢāļēāļ°āļāļĒāđāļēāļāļāļĩāđāļāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāđāļĢāļēāđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāļ§āļĨāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāđāļāđāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§āļāļĩāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļ° āļŦāļ§āļąāļāļ§āđāļēāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāđāļāļ·āđāļāļ āđ āļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāđāļĢāļāļĄāļĩāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļāļāļ°āļāļ°








































































































