サイクロン04 B: Cyclone 04 B
サイクロン04B
その結果、タイ南部は広範囲に及ぶ大洪水に見舞われ、ソンクラー県ハートヤイ郡を中心に南部の多くの地域が浸水しました。その結果、タイ南部は危機的な状況に陥りました。人々、家畜、そして牛、水牛、犬、猫などのペットも水塊の影響を受けました。
増え続ける巨額。
サイクロン04B 2025
最終編集日時: 11月26日午前3時
2025年（協定世界時）
情報提供：JTWC
風速と分類は、地元の気象機関によって報告されたものと異なる場合があります。
04Bはベトナムのホーチミン市の南西1195kmに位置し、過去6時間で時速9km（5ノット）の速度で西へ移動しています。最大有義波高は4.9メートル（16フィート）です。
上で述べたように、入手可能なデータは、04B に関連する低層循環中心が UTC の 25/23:00 頃にランサ付近に上陸し、その後 UTC の 00:00 からゆっくりと西に漂流したことを示唆しています。
この台風は、北の海嶺から発生する低層から中層の流れを主な誘導要因として、今後12時間にわたって西方へと進み続けると予測されています。また、内陸部へ移動し、スマトラ島北部の山岳地帯を通過するにつれて急速に弱まると予想されます。
その間、中層の渦は西進を続ける可能性が非常に高く、一方、低層の循環中心は尾根線に到達し、尾根線軸と平行に南へ急激に方向転換する可能性が高い。しかし、この地域を通過する台風の進路は非常に稀であり、地形に起因する進路を確実に評価するためのデータが不足しているため、正確な進路は極めて不確実である。
中層渦がインド洋に到達したとしても、再発達する可能性は低い。そのため、予報では低層循環の中心を追跡する。低層循環の中心は尾根線に沿って南下を続け、24時間後には東向きに転じる。これは、インド洋から強い西南西低層流が流入し、04Bの残骸をマラッカ海峡に向けて押し戻すためである。
このシステムは36時間以内に陸上で消滅すると予測されていますが、残骸が36時間後に海上に戻り、そこで再発達する可能性もわずかながらあります。決定論的進路予測は、前回の予報サイクル以降、はるかに良好な一致を示してきました。現在、GFSは唯一の外れ値であり、12時間後にこのシステムは北向きの弧を描き、スマトラ島北部上空に戻り、その後マラッカ海峡北部上空に戻ると予測されています。
ECMWF は南東方向に進路を変え、東海岸上空を通過してから東方向に進路を変えて海峡に入りますが、JTWC の進路は予報期間のコンセンサス平均にほぼ従いますが、進路予報に対する地形の影響に関する不確実性のため、信頼性は低いです。
強度予測は概ね良好な一致を示しているものの、残存勢力が再びマラッカ海峡に進入する可能性があるため、概ね36時間後には再激化することが示されています。しかしながら、現時点では、もし海域に戻ったとしても、モデルが示唆するほど急速に再激化するには、このシステムが構造的に十分にまとまっている可能性は低いと考えられます。なぜなら、今後36時間で十分に弱まるとは考えられないからです。
JTWC の予測はコンセンサス平均に近いですが、36 時間でコンセンサスガイダンスより低下します。
🚨警報番号3。合同台風警報センター（JTWC）が提供する情報。
📍嵐の進路調査の座標：ランタ島、ランタ島郡、クラビ県、
タイ🇹🇭
📍英語とタイ語でまとめた記事
著者: Ratcharinda Teachaprasarn🇹🇭
クレアミリー8888🇹🇭
タイ2025🇹🇭
2025年11月26日午後12時50分🇹🇭
-----------------+++
พายุไซโคลน 04B
ที่ทำให้ภาคใต้ของประเทศไทย ประสบกับอุทกภัยครั้งใหญ่ ขยายวงกว้างครอบคลุมใ นหลายพื้นที่ของภาคใต้ โดยเฉพาะอำเภอหาดใหญ่จังหวัดสง ขลา ประเทศไทย ส่งผลให้ภาคใต้ของไทย ตกอยู่ในสภาวะวิกฤต ประชาชนปศุสัตว์ รวมไปถึงสัตว์เลี้ยงอย่างเช่น โค กระบือ สุนัข แมวได้รับผลกระทบจากมวลน้ำมหาศาお願いします。
พายุไซโคลน 04B、2025
午前 : 03:00 น。 26 พฤศจิกายน พ.ศ 2568 (UTC)
JTWC について
ความเร็วลมและการแบ่ง ประเภทอาจแตกต่างจากท ี่รายงานโดยหน่วยงานอ ุตุนิยมวิทยาในพื้นที่
04B อยู่ห่างจากนครโฮจิมินห์人口 1,195 กิโลเมตร และเคลื่อนตัวไปทางทิ ศตะวันตกด้วยความเร็ว 9 ตรต่อชั่วโมง (5 นอต) ตลอด 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา 4.9 เมตร (16) ฟุต)
ตามที่ได้หารือกันข้างต้น ข้อมูลที่มีอยู่ชี้ให้เห็นว่าศูนย์กลา งการหมุนเวียนระดับต่ำที่เกี่ยวข้องกับ 04B意味: 25/23:00น。 UTC และเคลื่อนตัวไปทางทิศตะวันตกอย่างช้าๆ 00:00 น。 UTC เป็นต้นไปคาดว่าระบบจะยังคงติ ดตามไปทางทิศตะวันตกต่อไปในอีก 12 ชั่วโมงข้างหน้า ภายใต้อิทธิพลการบังคับท ิศทางหลักของกระแสลมระดับ ต่ำถึงระดับกลางที่แผ่ขย ายจากสันเขาไปทางทิศเหนือ ระบบจะอ่อนกำลังลงอย่างรวดเร็ว เมื่อเคลื่อนตัวเข้าไปในแผ่นดิ นและเคลื่อนตัวผ่านภูมิประเทศภ続きを読む
เมื่อเป็นเช่นนั้น กระแสน้ำวนระดับกลางมีแนว้มท ี่จะเคลื่อนตัวไปทางทิศตะวันตก ขณะที่ศูนย์กลางการหมุนเวี ยนระดับต่ำน่าจะไปถึงแนวสั นเขาแล้วเลี้ยวไปทางใต้อย่ างรวดเร็วขนานกับแกนสันเขา อย่างไรก็ตาม เส้นทางที่แน่นอนยังคงม ีความไม่แน่นอนอย่างมาก TC TC ผ่านส่วนนี้ของโลกนั้นหายากมาก และยังมีข้อมูลไม่เพียงพอสำหรับการ ประเมินเส้นทางที่เกิดจากภูมิประเทศ
แม้ว่ากระแสลมระดับกลางจะ พัดเข้าสู่มหาสมุทรอินเดีย แต่ก็ไม่น่าจะพัฒนาไปเป็นอีก ดังนั้น พยากรณ์อากาศจึงติดตามศูนย ์กลางการหมุนเวียนระดับต่ำ ซึ่งจะยังคงเคลื่อนตัวลงใต้ตามแนวสันเขา ก่อนจะเปลี่ยนทิศไปทาง ตะวันออกหลังจากผ่านไป 24 ชั่วโมง ขณะที่กระแสลมระดับต่ ำจากตะวันตก-ตะวันตกเฉ ียงใต้กำลังแรงพัดเข้ ามาจากมหาสมุทรอินเดีย 04B 04B กลับไปยังช่องแคบมะละกา
36 36 ชั่วโมง แต่ก็มีความเป็นไปได้ที่เศษซากอาจเ คลื่อนตัวกลับมาบนน้ำหลังจากผ่านไป 36 ชั่วโมง และมีโอกาสเล็กน้อยที่ระบบจะพัฒ นากลับมาเกิดขึ้นอีกครั้งที่นั่น
決定的トラック (Deterministic Track) มีความสอดคล้องกันมากขึ้นเมื่อ เทียบกับรอบการพยากรณ์ครั้งก่อน GFS についてมีค่าผิดปกติเพียงเล็กน้อย โดยเปลี่ยนทิศทางของระบบเป็นเส ้นโค้งไปทางเหนือหลังจากผ่านไป 12 ชั่วโมง โค้งกลับผ่านส่วนเหนือของเกาะสุมาตรา แล้วจึงโค้งกลับผ่านช ่องแคบมะละกาตอนเหนือ
ECMWF เลี้ยวไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ และเส้นทางผ่านชายฝั่งตะวันออกก่อนที่จ意味: ใ นขณะที่เส้นทางของ นั้นติดตามค่าเฉลี่ยตามฉันทามติ続きを読むแม้ว่าความเชื่อมั่นจะต่ำเน ื่องจากความไม่แน่นอนที่เกี่ ยวข้องกับภูมิประเทศที่มีอิ ทธิพลต่อเส้นทางพยากรณ์ก็ตาม
แนวทางความเข้มข้นโดยร วมมีความสอดคล้องกันดี แม้ว่าโดยส่วนใหญ่แล้วจะแสดงการท続きを読む36 ชั่วโมง เนื่องจากตะกอนที่เหลืออาจเข้าส ู่ช่องแคบมะละกาเป็นครั้งที่สอง อย่างไรก็ตามณ จุดนี้続きを読む続きを読むหากเคลื่อนตัวกลับเหนือน้ำ เพื่อเพิ่มความเข้มข้นขึ้นอย่ างรวดเร็วตามที่แบบจำลองแนะนำ เนื่องจากแบบจำลองไม่ได้ทำให ้ระบบอ่อนกำลังลงเพียงพอภายใน 36 ชั่วโมงถัดไป
การพยากรณ์ของ JTWC続きを読むแต่เบี่ยงเบนไปต่ำกว่ าคำแนะนำตามฉันทามติใน 36 ชั่วโมง
🚨คำเตือนหมายเลข 3 (JTWC)
📍พิกัด สำรวจเส้นทางพายุ : เกาะลันตา
อำเภอเกาะลันตา จั งหวัดกระบี่
ประเทศไทย🇹🇭
📍เรียบเรียงบทความ ภาษาอังกฤษ, ภาษาไทย
โดย : รัชรินทร์ดา เตชะประสาน🇹🇭
เคลียร์มิลลี่8888🇹🇭
ประเทศไทย2568🇹🇭
วันที่ 26 พฤศจิกายน พ.ศ 2568, 12 : 50 น.🇹🇭
https://www.facebook.com/share/r/14QUEprcE4V/
https://youtube.com/shorts/2PaJcteQUJ0?si=LSBJ92WhCeAf5mgi
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid0xBkFvdbowjbFqVwH29aVSNS7SjaPJCrqQcQfFQo7p2HTJ9USsPmgySMf6m6aT3XGl&id=61579078953778
จากประสบการณ์ของชาวบ้านในภาคใต้ที่เผชิญกับพายุไซโคลน 04B ในปี 2025 พบว่าสภาพอากาศสุดวิกฤตนี้ส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อชีวิตประจำวันและการดำรงชีพของคนในพื้นที่ โดยน้ำท่วมขังในหลายถนนและพื้นที่ทำมาหากินที่อำเภอหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา ทำให้มีการเคลื่อนย้ายประชาชนและปศุสัตว์จำนวนมากเพื่อความปลอดภัย ผมได้ติดตามข้อมูลจาก JTWC และหน่วยงานท้องถิ่นซึ่งชี้ให้เห็นว่าไซโคลนลูกนี้มีศูนย์กลางการหมุนเวียนระดับต่ำที่เคลื่อนตัวอย่างช้าๆ ไปทางทิศตะวันตกและคาดว่าจะอ่อนกำลังลงอย่างรวดเร็วเมื่อผ่านภูเขาทางตอนเหนือของเกาะสุมาตรา อย่างไรก็ตาม ยังมีความไม่แน่นอนสูงเนื่องจากภูมิประเทศที่ซับซ้อนและข้อมูลที่จำกัด ชาวบ้านในพื้นที่เกาะลันตา จังหวัดกระบี่ ได้นำเสนอข้อมูลว่า คลื่นลมแรงและฝนตกหนักทำให้เกิดความเสียหายต่อโครงสร้างบ้านเรือนและสิ่งแวดล้อม ซึ่งจากการเฝ้าระวังและเตรียมความพร้อมก่อนพายุเข้าพื้นที่ทำให้ลดความสูญเสียลงได้บ้าง จากการติดตามสภาพอากาศและลักษณะไซโคลนที่อาจไถลลงสู่ทะเลอีกครั้ง ทำให้เกิดการเฝ้าระวังอย่างใกล้ชิดและเตรียมมาตรการรองรับหากพายุพัฒนากลับมาใหม่ โดยประชาชนในพื้นที่ควรคอยติดตามข่าวสารและคำเตือนอย่างสม่ำเสมอเพื่อความปลอดภัยสูงสุด นอกจากนี้ การเก็บข้อมูลภาพถ่ายดาวเทียมและแผนที่ลมในช่วงเวลาที่พายุผ่านช่วยให้เห็นภาพรวมของเส้นทางและระดับความรุนแรง รวมถึงการวิเคราะห์จาก JTWC ที่ช่วยให้การประเมินและการเตือนภัยท้องถิ่นมีความแม่นยำและทันเวลา ฉะนั้นประสบการณ์และข้อมูลเหล่านี้เป็นประโยชน์สำหรับการเตรียมพร้อมและลดผลกระทบต่อชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนในภาคใต้ไทยในอนาคต
