New Yaris Ativ HEV

ช่วงนี้คนถามเยอะมากเรื่อง Ativ Hybrid โดยเฉพาะ “Toyota Yaris Ativ สีแดง” ว่าของจริงสวยไหม และประหยัดจริงแค่ไหน เราไปดูคันจริง (และลองนั่งลองจับ) แล้วสรุปความรู้สึกแบบคนใช้งานจริงให้ค่ะ 1) สีแดงของ Yaris Ativ HEV บนถนน “เด่นกว่าในรูป” โทนแดงของ Ativ เวลาโดนแดดจะดูมีมิติ ไม่แบน ทำให้เส้นสายรถดูคมขึ้น โดยเฉพาะในรุ่น HEV/GR Sport ที่มีความสปอร์ตอยู่แล้ว ถ้าคุณลังเลระหว่างสีเข้มกับสีแดง บอกเลยว่าสีแดงช่วยให้รถดูใหม่และโดดเด่นมาก เวลาไปจอดในห้างหรือคอนโด หาง่ายสุด ๆ 2) จุดที่ควรเช็กก่อนจอง (สำหรับคนเล็ง Ativ Hybrid) - ขนาดล้ออัลลอย: หลายคนชอบล้ออัลลอย 17 นิ้วของรุ่น GR Sport เพราะเต็มซุ้มสวย แต่แนะนำถามศูนย์เรื่องยางและค่าเปลี่ยนในอนาคตไว้ด้วย จะได้คุมงบระยะยาว - ความสูง/พื้นที่ห้องโดยสาร: ลองนั่งตำแหน่งคนขับจริง ปรับเบาะ-พวงมาลัยให้เข้าตัว แล้วเช็กทัศนวิสัยด้านหน้ากับเสา A ว่าบังไหม (สำคัญมากเวลาขับในเมือง) - พื้นที่เก็บของ: ถ้ามีของใช้ประจำ เช่น รถเข็นเด็ก/กระเป๋าเดินทาง ลองกะขนาดจากการเปิดฝากระโปรงดู จะตัดสินใจง่ายขึ้น 3) เรื่องความประหยัด 27.8 กม./ลิตร ทำได้แค่ไหน? ตัวเลข 27.8 กิโลเมตร/ลิตร เป็นตัวเลขที่ทำให้หลายคนเทียบกับรถ EV เลย แต่ในชีวิตจริง “ขึ้นกับรูปแบบการขับ” มาก ๆ จากประสบการณ์คนใช้ไฮบริด ถ้าขับในเมือง รถติดสลับไหลเรื่อย ๆ ไฮบริดมักทำตัวเลขดี เพราะมีจังหวะใช้ระบบไฟฟ้าช่วยบ่อย แต่ถ้าขับทางไกลความเร็วสูงต่อเนื่อง ตัวเลขจะลดลงตามสไตล์การเหยียบ ทริกเล็ก ๆ ที่ช่วยให้ประหยัดขึ้นคือ คันเร่งนุ่ม ๆ เว้นระยะให้รถไหล และหลีกเลี่ยงการเร่ง-เบรกถี่ ๆ 4) Ativ Hybrid เหมาะกับใคร? - คนขับในเมืองเป็นหลัก อยากได้ความประหยัดแบบไม่ต้องกังวลเรื่องชาร์จ - คนที่ชอบดีไซน์ซีดาน แต่ยังอยากได้ความคล่องตัว - คนที่ลังเล EV เพราะยังต้องเดินทางต่างจังหวัดบ่อย ๆ ถ้าคุณกำลังดู Toyota Yaris Ativ Hybrid สีแดง แนะนำให้ไปดูคันจริงในโชว์รูมสักรอบ แล้วลองนั่งลองปรับท่านั่งก่อนตัดสินใจ สีจริงและฟีลตัวรถช่วยให้เลือกง่ายขึ้นเยอะค่ะ