ラインの輸出入で知るための6つのコンテナタイプ
ご存知ですか。。。 👇
多くの企業は、「間違ったタイプのキャビネットを選んだ」ために何十万ドルもの損失を出しています。
海外に機械を送るケースがあります。
私はそれを収めることができると思うので、通常のドライキャビネットを予約してください。
しかし、食器棚のドアには高すぎます。
最後に、Open Topの求人ページに切り替える必要があります。
🔸を変えるのに費用がかかります。
🔸ボートのコスト
🔸もっと払う。
🔸無駄な日々
これは何が原因ですか?
コンテナタイプが理解できません。
輸出入は安い船の予約だけではありません。
しかし、輸送構造はその起源から理解する必要が あります。
商品に合わせてキャビネットタイプを選ぶことから。
インポート・エクスポートラインを開始する場合
Or Works CS/配送/販売ロジスティクス
❌ランダムに動作しません。
1つのミスがコストの不必要な増加を意味する可能性があるため。
今日、ノン先生は知っておくべき6つの容器タイプをまとめました。
どのような商品を使うべきかの例があります。
詳細は以下をご覧ください。👇
ラインの輸出入で知るための6つのコンテナタイプ
シッピングにおいて、正しい「コンテナタイプの選択」は直接的な影響を及ぼします。
▪️運賃です。
▪️商品の安全です。
▪️輸送中の損傷。
▪️や求人ページの問題が発生する可能性があります。
コンテナは単なるドライコンテナではなく、さまざまな商品を収容するために設計された多くのタイプです。
1️⃣ドライコンテナ（GP/DC）
世界で最も使用されている標準キャビネット。
温度管理を必要としない一般的な製品に適しています。
製品サンプル:-
▫️服です。
▫️家電製品。
▫️家具です。
▫️スペアパーツ
▫️箱入り商品
📌注意:熱や湿気に敏感な商品には適していません。
2️⃣冷凍コンテナ（RF）
冷却システムが内蔵された温度制御キャビネット
輸送中は常にライトを差し込む必要があります。
のために適した:-
▪️冷凍食品です。
▪️シーフード。
▪️フルーツと野菜
▪️薬/ワクチン
📌電気代と管理費がかかるため、一般的なキャビネットよりもコストが高くなります。
3️⃣オープントップ(OT)
キャンバスで覆われた屋根を開けるキャビネット。
「キャビネットドアの上」の商品の場合に使用されます。
のために適した:-
▫️高い機械。
▫️機械プラットフォーム
▫️スチールコア。
▫️ケーブルロール。
📌上からクレーンを持ち上げる必要がある商品に適合します。
4️⃣フラットラック(FR)
フラットフロアのキャビネットです。側壁はありません。
一部のモデルにはエンドヘッドウォールがありません。
のために適した:-
▪️トラクター
▪️バックホウ車です。
▪️重機です。
▪️鉄骨構造です。
▪️オーバーサイズ商品（OOG）
📌商品がクローゼットから出ている場合、それらはOOGとして分類され、追加費用がかかります。
5️⃣ISOタンク（TK）
スチールフレームに円筒形タンクを備えた液体パッキング用キャビネット
のために適した:-
▫️化学物質
▫️油
▫️アルコール
▫️工業用流体です。
📌セキュリティ基準と専門文書を見直す必要があります。
6️⃣換気コンテナ（VT）
ビルトインベント付きキャビネット
のために適した:-
▪️コーヒー豆。
▪️カカオ豆。
▪️穀物。
▪️乾燥した農産物です。
📌湿度とカビの形成 を減らします。
私たちはそれを見るでしょう。。。
価格の安いキャビネットを選択する=ソースからのコスト管理
間違ったキャビネットを選ぶことは、余分な貨物、時間の浪費、信頼性を意味します。
🟠キャビネットの種類を理解することは、配達に役立つだけではありません。
しかし、それはあなたに
✔破損した商品のリスクを減らします。
✔不要なコストを削減する
✔正確な交通機関の計画。
✔.より専門的に働く。
輸出入業務において
「知識」は実際にお金を節約するものです。
そして、もしあなたの友達がここにいるなら、彼らは輸入された知識と輸出された知識を手に入れたいと思っています。
それは理解しやすく実用的です。
単語を入力してください
「先生に従ってください」
ポストの下に置くことができます。💙
先生とチームを励ますために
私は友達のためにたくさんの良いコンテンツを作りました。🙏
#新しい輸出輸入業者#自 分自身を開発する
👩🏫👩💻#毎日学び、より良くなり、毎日より良くなる。
ในความเป็นจริง การเลือกประเภทตู้คอนเทนเนอร์ให้เหมาะสมกับสินค้านั้นไม่เพียงแต่ช่วยให้ลดต้นทุนค่าระวางและลดความเสียหายได้เท่านั้น แต่ยังเป็นจุดเริ่มต้นของการวางแผนขนส่งที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น แชร์จากประสบการณ์ตรงจากสายงานนำเข้า-ส่งออกที่เคยพบปัญหาตู้ไม่พอดีทำให้ต้องเสียเวลากับการเปลี่ยนตู้และเลื่อนกำหนดส่งสินค้าบ่อยครั้ง นอกจาก 6 ประเภทตู้ที่กล่าวมา เช่น Dry Container, Reefer, Open Top, Flat Rack, ISO Tank และ Ventilated Container ผู้นำเข้า-ส่งออกควรเรียนรู้วิธีดูขนาดตู้คอนเทนเนอร์ให้แม่นยำ เช่น ขนาดมาตรฐาน 20 ฟุตและ 40 ฟุต และเทคนิคการจัดเรียงสินค้าในตู้ให้คุ้มค่าพื้นที่สูงสุด รวมถึงการคำนวณน้ำหนักสินค้าต่อพื้นที่ด้วย เพื่อป้องกันการเสียค่าปรับจากการโหลดเกินหรือไม่สมดุล นอกจากนี้ การทำความเข้าใจประเภทตู้คอนเทนเนอร์ยังช่วยให้เตรียมพร้อมสำหรับการจัดส่งสินค้าที่มีความพิเศษ เช่น สินค้าจำเป็นต้องควบคุมอุณหภูมิหรือเป็นของเหลวที่ต้องใช้ตู้ ISO Tank รวมถึงการจัดส่งสินค้าที่มีขนาดหรือรูปร่างพิเศษที่ต้องใช้ Flat Rack หรือ Open Top ซึ่งต่างก็มีค่าใช้จ่ายและข้อควรระวังแตกต่างกัน สุดท้ายนี้ การศึกษาข้อมูลการเลือกใช้งานตู้คอนเทนเนอร์ไม่ใช่แค่หน้าที่ของผู้จัดการ หรือแผนกการขนส่งเท่านั้น แต่เป็นข้อได้เปรียบของทุกคนที่เกี่ยวข้องในสายงานนี้ ที่จะช่วยลดปัญหาและเพิ่มประสิทธิภาพในทุกขั้นตอนของการนำเข้า-ส่งออก
