ICDとは何ですか? 🤔
ICDとは何ですか?🤔
なぜまだドックがないのですか。。。 しかし、中庭に現れますか?
昨日、弟子はノン先生に尋ねました
「先生、文書のICDステータスはどういう意味ですか?」
この質問はとても良いです、なぜなら「初心者がとても混乱している」点だからです。
実際には、ICD（内陸コンテナデポ）
それは「オンショアポート」または「カーゴヤード」です。
👉簡単に言えば、
私たちは最初にここですべてを処理するために商品を取りました。
両方の貨物のパッキング/税関検査/クリアリング
そして、「食器棚」を再び本物のドックに送ります。🚢
💡、そう。。。
私たちの「まだ搭乗していない」は本当です。
しかし、それはICDにあります。
覚えやすいです。👇
ポート=海港
ICD=地上キャビネットヤード（凝縮ドックのように動作します）
✅ICDを使用していますか?
✔。すべてをドックに持っていかないでください。
✔.混雑を減らす。
✔時間とコストを節約する
✔工場は港から遠く、とても便利です。
と友人、物流ライン、または退役軍人👀
👉タイのどこにICDがありますか?
新しい人と共有しましょう。
物流を学び始めたい人や輸出入の仕事をしたい人は誰ですか?
📌この投稿を保存してください。
📌または、これについて混乱している友人と共有してください。
輸出入したい、ノン先生に伝えてください
リアルな経験からリアルな知識を得る。
#輸入、輸出、ノン先生に伝えたい #インポートエクスポート #ロジスティクス #新しい輸出輸入業者 #自分自身を開発する
👩💻👩🏫#毎日学び、より良くなり、毎日より良くなる。
ขอเสริมอีกนิดสำหรับคนที่กำลังค้นหา “ICD ย่อมาจากอะไร” และเจอคำว่า ICD ในหลายวงการจนสับสนค่ะ 1) ICD ย่อมาจากอะไร (โลจิสติกส์) ICD ในงานนำเข้า-ส่งออก ย่อมาจาก Inland Container Depot แปลตรงตัวคือ “คลัง/ลานตู้คอนเทนเนอร์ในประเทศ” หลายคนเรียกติดปากว่า “ท่าเรือบนบก” เพราะทำงานคล้ายท่าเรือย่อส่วน เช่น รับ-ส่งตู้สินค้า บรรจุ/เปิดตู้ ตรวจเอกสาร/ตรวจสินค้า และทำพิธีการศุลกากร ก่อนที่ตู้จะถูกลากไปท่าเรือจริงเพื่อขึ้นเรือ 2) ทำไมของยังไม่ถึงท่าเรือ แต่สถานะขึ้น ICD? ส่วนใหญ่เป็นเพราะตู้หรือสินค้าเข้ามาที่ลานตู้ (ICD) เพื่อทำขั้นตอนให้ครบก่อน เช่น - ส่งออก: โรงงาน/คลังส่งสินค้าไป ICD → บรรจุตู้ (stuffing) → ชั่งน้ำหนัก/ซีลตู้ → เคลียร์เอกสาร/ศุลกากร → ลากตู้ไปท่าเรือ - นำเข้า: ตู้ลงเรือที่ท่าเรือ → ลากตู้เข้ามา ICD บางกรณีเพื่อเปิดตู้/ตรวจ/เคลียร์ → แล้วค่อยส่งรถไปรับตู้/รับของตามนัด ดังนั้น “ขึ้น ICD” ไม่ได้แปลว่าของขึ้นเรือแล้ว แต่แปลว่ากำลังอยู่ในจุดปฏิบัติการบนบกนั่นเองค่ะ 3) การต่อ ICD / ต่อ icd คืออะไร? คำว่า “ต่อ ICD” ที่หลายคนค้นหา โดยมากหมายถึง “การลากตู้/ย้ายตู้ต่อไปยัง ICD” หรือ “การทำงานต่อที่ ICD” หลังจากตู้เข้าอีกจุดหนึ่ง (เช่น ท่าเรือ) แล้วต้องไปทำขั้นตอนต่อที่ลานตู้ เช่น นัดตรวจ เปิดตู้ แก้เอกสาร ชำระค่าใช้จ่ายบางรายการ หรือรอคิวรับตู้ ทิปจากประสบการณ์ส่วนตัว: ถ้าเห็นคำว่าเกี่ยวกับการต่อ/ย้ายไป ICD ให้รีบเช็ก 3 อย่างนี้ค่ะ - เอกสารที่ต้องใช้ (D/O, ใบปล่อย, ใบขน, นัดตรวจ) - ค่าใช้จ่ายที่อาจเกิด (ค่าลากตู้ ค่าฝากตู้ ค่าเปิดตู้/ยกตู้) - เวลาตัดรอบ (cut-off / free time) เพื่อกันค่าปรับล่าช้า 4) ระวังสับสน: ICD ทางการแพทย์ อีกคำค้นที่เจอบ่อยคือ “icd ย่อมาจาก ทางการแพทย์” อันนี้เป็นคนละเรื่องกับโลจิสติกส์นะคะ ในวงการแพทย์ ICD มักหมายถึงระบบรหัสโรค (เช่น ICD-10) ไม่เกี่ยวกับลานตู้หรือท่าเรือบนบกเลย เวลาอ่านเอกสารให้ดูบริบทคำว่า container, depot, customs, port จะช่วยแยกได้ทันที 5) เลือกใช้ ICD แล้วได้อะไรเพิ่ม? - ลดความแออัดที่ท่าเรือและลดการวิ่งงานไป-กลับหลายจุด - โรงงานอยู่ไกลท่าเรือจะบริหารรถ/เวลาง่ายขึ้น - ขั้นตอนบรรจุ/เปิดตู้ และทำพิธีการศุลกากรรวมอยู่ที่เดียว สื่อสารกับทีมหน้างานง่าย ถ้าเพื่อนๆ มีคำว่า ICD โผล่ใน BL/ใบขน/สถานะขนส่ง แล้วอยากให้ช่วยตีความว่า “ตอนนี้ตู้/ของอยู่ขั้นไหน” ลองบอกคำในสถานะหรือเอกสารที่เห็นมาได้เลย เดี๋ยวช่วยแปลเป็นภาษาคนให้ค่ะ
