หลายคนคิดว่า CFS ใช้เฉพาะ LCL…จริงหรือ?
มือใหม่ ก่อนจะเข้าใจ CFS Surcharge คืออะไร…

จากประสบการณ์การนำเข้าส่งออก พบว่า CFS Surcharge มักสร้างความสับสนให้กับคนใหม่ในวงการ เพราะหลายคนคิดว่าเป็นค่าบริการที่ใช้เฉพาะกับ LCL (Less than Container Load) เท่านั้น แต่ในความเป็นจริง CFS หรือ Container Freight Station คือสถานที่สำหรับเปิดตู้คอนเทนเนอร์ เพื่อขนถ่ายและจัดการสินค้าทั้งในกรณีของ LCL และ FCL (Full Container Load) เลยทีเดียว กรณีที่สินค้ามาเป็นตู้ใหญ่ FCL แต่ไม่ได้รับตู้ทั้งตู้นั้น เช่น ยกสินค้าออกเพื่อส่งต่อบางส่วน หรือมีความจำเป็นต้องเปิดตู้และจัดการสินค้าภายใน ก็จะมีการเรียกเก็บ CFS Surcharge เพื่อชดเชยค่าบริการในการจัดการ เช่น ค่าเปิดตู้ ค่าขนถ่าย และค่าแรงงาน ในส่วนนี้ถือเป็นค่าบริการทางท้องถิ่นที่สายเรือหรือผู้ให้บริการขนส่งเรียกเก็บ สิ่งสำคัญเมื่อเจอ CFS Surcharge คือการตรวจสอบให้ชัดเจนว่าค่าบริการนี้ครอบคลุมอะไรบ้าง และควรประสานงานกับผู้ให้บริการเพื่อวางแผนล่วงหน้า การมีความเข้าใจเรื่องนี้จะช่วยให้การนำเข้าส่งออกเป็นไปอย่างราบรื่น และไม่เกิดค่าใช้จ่ายแอบแฝงที่ไม่คาดคิด แนะนำสำหรับมือใหม่ที่เริ่มทำงานกับการนำเข้าส่งออกว่า อย่าลังเลที่จะสอบถามหรือขอคำอธิบายจากผู้เชี่ยวชาญ หรือเจ้าหน้าที่สายเรือเพื่อความมั่นใจในทุกขั้นตอน สุดท้าย การเก็บข้อมูลเรื่อง CFS และ CFS Surcharge อย่างเป็นระบบ จะช่วยให้การบริหารจัดการขนส่งของคุณมีประสิทธิภาพ ลดปัญหา และทำให้คุณสามารถวางแผนต้นทุนได้อย่างแม่นยำมากขึ้น