7 ข้อดี ทำงานกับสายการบินเปิดใหม่

✈️ถ้าใครกำลังลังเลว่า… จะเลือกสมัครสายการบินที่มั่นคงและมีชื่อเสียงอยู่แล้ว หรือจะไปเสี่ยงกับสายการบินเปิดใหม่ที่ยังไม่รู้อนาคต

🔴 ครูนกอยากให้ลองอ่าน 7 ข้อดี ที่ครูนกถอดประสบการณ์ตัวเองมาฝากค่ะ

.

1️⃣ เติบโตในอาชีพเร็วมาก

สายการบินใหม่ต้องการคนจำนวนมาก คนที่ได้ร่วมงานกับช่วงเปิดสายการบิน จะได้เป็น Senior เร็ว ได้เลื่อนขั้นไปทำ Business/First Class เร็ว ได้เป็น Purser เร็ว และ Etihad Airways คือหลักฐานของเรื่องนี้

ลูกเรือรุ่นแรกๆของ Etihad ที่ครูนกเคยรู้จัก ตอนนี้หลายคนคือระดับบริหารของสายการบิน

.

2️⃣ จากพนักงานกลายเป็นผู้วางมาตรฐาน

การได้ทำงานกับสายการบินเก่าแก่ ที่มีโครงสร้าง มีระบบที่ชัดเจน เราก็จะเข้าไปเป็นส่วนหนึ่งของระบบที่ใหญ่อยู่แล้ว แต่สำหรับสายการบินใหม่ เราจะคือคนสร้างระบบ และสร้างประสบการณ์เพื่อส่งต่อให้กับรุ่นน้องๆ ต่อไป

เรากำลังสร้าง ✨ service flow ✨ luxury experience ✨ brand personality ให้กับสายการบินนั้น

ลองคิดภาพวันที่ airline นั้นดังระดับโลก แล้วเราพูดว่า

“I helped build this.” มันจะขนลุกแค่ไหน

.

3️⃣ เมื่อลาออกมาโปรไฟล์จะดึงดูดมาก

การที่เราเป็น Founding Crew หรือเป็น Batch แรกๆ ของสายการบิน ทำงานมาตั้งแต่สายการบินเพิ่งเปิด สิ่งเหล่านี้จะกลายเป็นหน้าประวัติศาสตร์ที่อยู่ใน CV ของเรา

พอลาออกมา เวลาไปสมัครงานที่ไหน recruiter ก็จะมองว่าเราเคยผ่าน environment ที่โตเร็วมา เราเคยอยู่ในยุคที่หลายๆ อย่างยังไม่ลงตัว และเราก็สู้และบุกเบิกไปกับมัน นี่คือคนรับผิดชอบสูงและไม่ล้มเลิก

.

4️⃣ ได้เปิดเส้นทางใหม่ก่อนใคร

เราจะเป็นคนเปิด route ใหม่ๆตลอดเวลา เปิด aircraft ใหม่ สำหรับครู มันเป็นอะไรที่ตื่นเต้นมากที่เราได้อยู่ในไฟลท์ประวัติศาสตร์ขององค์กร และเราคือคนที่ทำการบินในวันที่โลกกำลังจับตามองสายการบินเติบโต

.

5️⃣ Culture สด ใหม่ และเต็มไปด้วยโอกาส

สายการบินใหม่ไม่ได้มีแค่ uniform สวย แต่คือปรากฎการณ์บินแบบ next generation สร้าง digital experience สร้าง luxury concept ใหม่ๆ และ Riyadh Air กำลังจะเป็นแบบนั้นในยุคนี้

.

6️⃣ องค์กรจะรู้จักชื่อเรา

เมื่อคนยังไม่เยอะ performance ของจะถูกเห็น เราจะไม่ใช่แค่ลูกเรือคนหนึ่ง แต่คือ “key people ของ airline”

.

7️⃣ คุณจะกลายเป็นตำนานของสายการบิน

ลองหลับตาแล้วคิดตามครูนะคะ ถ้าอีก 5 ปีข้างหน้า สายการบินใหม่อย่าง Riyadh Air ได้ขึ้นเป็นอันดับ 1 ของโลก กลายเป็นสายการบินที่ทุกคนใฝ่ฝันอยากเข้า เป็นแบรนด์ luxury ระดับ global และเรา… คือคนที่อยู่ตั้งแต่วันแรก

เราจะพูดได้เต็มปากว่า

✨ ฉันคือรุ่นบุกเบิก

✨ ฉันโตมากับสายการบินนี้

✨ ฉันร่วมสร้างมันขึ้นมา

ความภูมิใจแบบนี้ มันคือประวัติศาสตร์ของชีวิตลูกเรือคนหนึ่งทีเดียวค่ะ 🛫

🔥 ถ้าใครยังลังเลที่จะสมัครสายการบินเปิดใหม่ ลองเปลี่ยนจากคำถามว่า “สายการบินนี้มันจะไปได้แค่ไหน” เป็นถามว่า “ถ้าวันหนึ่งมันดังที่สุดในโลก เราจะภูมิใจไหม ที่เราอยู่ตั้งแต่วันแรก”

.

ครั้งนึง Etihad เคยเป็นแค่สายการบินน้องใหม่ที่ครูพูดชื่อไป ก็ไม่มีใครรู้จัก แต่วันนี้คือ World Class รูทดี ชุดสวย รายได้หรู และ Riyadh Air คือโอกาสแบบเดียวกันในยุคของน้องๆ ค่ะ

ครูนก ✈️✨

#รีวิวสมัครแอร์ #รีวิวสัมภาษณ์แอร์ #ครูนกสอนแอร์ #ReadyToFly

สถาบันบุคลิกภาพและภาษา Ready to Fly
3/28 แก้ไขเป็น

... อ่านเพิ่มเติมจากประสบการณ์ส่วนตัวของผมที่เคยทำงานกับสายการบินเปิดใหม่ ผมอยากเล่าถึงข้อดีหลายอย่างที่หลายคนอาจมองข้ามไป อย่างแรกเลยคือโอกาสการเติบโตในสายอาชีพที่รวดเร็วมาก เพราะสายการบินเปิดใหม่มักต้องการคนจำนวนมากและยังไม่มีลำดับชั้นชัดเจน ทำให้โอกาสได้รับตำแหน่งสูงและความรับผิดชอบเพิ่มขึ้นเร็วกว่าบริษัทเก่าๆ นอกจากนี้ยังได้มีโอกาสเป็นผู้วางมาตรฐานและร่วมสร้างระบบที่ดีขององค์กร เช่น การออกแบบ service flow หรือรสนิยมของแบรนด์ (brand personality) ซึ่งเราเองจะกลายเป็นส่วนหนึ่งของจุดกำเนิดระบบเหล่านี้ในสายการบินนั้น ๆ นี่คือโอกาสที่ไม่สามารถหาได้ในสายการบินใหญ่ที่มีโครงสร้างตายตัวแล้ว อีกข้อที่น่าสนใจ คือประวัติการทำงานในสายการบินเปิดใหม่นี้จะกลายเป็นประวัติศาสตร์ใน CV ของเรา ทำให้โปรไฟล์ดูน่าสนใจมากสำหรับผู้ว่าจ้างในอนาคต เพราะแสดงถึงความสามารถในการปรับตัวในสภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลงเร็วและการรับผิดชอบสูง การได้เปิดเส้นทางบินและใช้อากาศยานแบบใหม่ก่อนใครก็เป็นประสบการณ์ล้ำค่าซึ่งตื่นเต้นมาก การได้เป็นส่วนหนึ่งของไฟลท์ประวัติศาสตร์ที่สายการบินเพิ่งเริ่มต้นนั้น ทำให้รู้สึกภูมิใจอย่างมาก วัฒนธรรมองค์กรของสายการบินใหม่ยังสดใหม่และเต็มไปด้วยโอกาส ที่สำคัญคือคนในองค์กรจะเห็นเราเป็น key person ซึ่งแตกต่างจากองค์กรใหญ่ที่เราอาจแค่หนึ่งในหลายพันคน สุดท้าย การได้ร่วมสร้างตำนานสายการบินตั้งแต่วันแรก เป็นสิ่งที่ทำให้เรารู้สึกมีคุณค่าและมีความภูมิใจอย่างมากในอาชีพ ถ้าใครกำลังลังเล ระหว่างการสมัครสายการบินเปิดใหม่กับสายการบินเก่า ขอแนะนำให้คิดถึงภาพรวมในระยะยาวว่าถ้าวันหนึ่งสายการบินนั้นก้าวขึ้นมาเป็นอันดับ 1 ของโลก คุณจะภูมิใจไหมที่เคยเป็นส่วนหนึ่งตั้งแต่แรก นี่แหละคือโอกาสและความท้าทายที่คุ้มค่าในการเลือกเส้นทางนี้