จากเหตุการณ์ล่าสุดที่สายการบิน KOREAN AIR ถูกฟ้องร้องกรณีลูกเรือช่วยชีวิตผู้โดยสารไม่สำเร็จจนถึงขั้นเสียชีวิตบนเครื่องบิน ได้มีการเปิดเผยเพิ่มเติมว่า อุปกรณ์ช่วยชีวิตจำเป็นอย่างหน้ากากออกซิเจนไม่ได้ต่อกับถังออกซิเจนอย่างถูกต้อง และเครื่อง AED (เครื่องกระตุ้นหัวใจไฟฟ้า) ก็ไม่ได้ถูกใช้งานอย่างถูกวิธี รวมทั้งไม่มีสคริปต์หรือคู่มือการปฏิบัติบนเครื่องบินที่ลูกเรือสามารถอ้างอิงได้ จากประสบการณ์ส่วนตัวในวงการสายการบิน การฝึกอบรมพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินต้องครอบคลุมวิธีใช้เครื่องมือช่วยชีวิตและสถานการณ์ฉุกเฉินอย่างละเอียด แต่ก็ยังพบว่าบางครั้งข้อมูลหรือขั้นตอนอาจถูกละเลยหรือไม่รัดกุมพอ ซึ่งส่งผลถึงความปลอดภัยของผู้โดยสารโดยตรง เหตุการณ์นี้จึงเป็นกรณีตัวอย่างที่สำคัญว่า การตรวจสอบและทบทวนระบบความปลอดภัยภายในเครื่องบิน รวมถึงการอบรมลูกเรือ ต้องเข้มงวดและเป็นระบบมากขึ้น สำหรับผู้โดยสาร สิ่งที่ควรทราบคือควรศึกษาขั้นตอนใช้หน้ากากออกซิเจนและวิธีปฏิบัติตัวในกรณีฉุกเฉินก่อนขึ้นเครื่อง และไม่ลังเลที่จะสอบถามลูกเรือเมื่อไม่แน่ใจ รวมถึงสายการบินเองก็ต้องเพิ่มความโปร่งใสและปรับปรุงมาตรฐานการดูแลความปลอดภัยให้เหมาะสม เพื่อป้องกันเหตุการณ์ไม่คาดฝันที่จะเกิดขึ้นอีกในอนาคต เรื่องนี้ยังเป็นบทเรียนสำคัญสำหรับวงการการบินทั่วโลกว่า แม้เทคโนโลยีจะก้าวหน้า แต่ความพร้อมและความรู้ของบุคลากรบนเครื่องบินยังเป็นหัวใจสำคัญที่ช่วยชีวิตในยามฉุกเฉินได้จริงๆ