2018 TOYOTA HARRIER2.0 LUXURY TURBO

Ramai yang search pasal Toyota Harrier 2.0 Luxury Turbo 2018 ni sebab tengah buat perbandingan sebelum beli kereta recon atau used. Saya sendiri masa survey, memang fokus pada model turbo ni sebab ramai kata ia lebih bertenaga berbanding varian 2.0 NA biasa. Enjin 2.0 turbo ni bagi pemanduan lebih sedap, especially kalau selalu guna highway atau suka pickup yang responsif. Dari segi luaran, Harrier 2018 ni memang nampak premium walaupun dah beberapa tahun. Pandangan 3/4 hadapan dengan warna putih dan body shape aerodinamik buat kereta nampak modern. Gril hadapan besar, lampu utama yang tajam dan DRL bagi rupa macam SUV mewah Jepun. Bahagian belakang pula, lampu belakang yang melintang dan spoiler memang buat kereta nampak sporty. Kalau parking sebelah SUV lain, Harrier ni masih nampak "atas" sikit dari segi style. Satu benda saya perasan, tayar yang dipakai dalam unit ni ialah MaxContact MC6 saiz 235/55 R18 dengan rim aloi dua tona. Untuk yang ambil berat pasal handling dan keselesaan, tayar macam ni memang membantu. Sidewall tak terlalu nipis, jadi masih selesa bila langgar jalan tak rata, tapi cukup lebar untuk bagi grip yang yakin masa corner. Kalau anda beli Harrier turbo, memang elok cek sekali tahun tayar dan kondisi bunga, sebab tayar bagus boleh ubah karakter pemanduan. Masuk bahagian dalaman, interior Harrier 2.0 Luxury Turbo ni memang terasa mewah. Tempat duduk kulit hitam dengan jahitan merah bagi rasa sporty + elegant pada masa yang sama. Papan pemuka pun nampak kemas, dengan skrin infohiburan di tengah dan stereng berbalut kulit yang sedap dipegang. Bagi saya, suasana kabin dia antara yang paling senyap dan selesa dalam kelasnya. Ciri yang ramai orang suka ialah bumbung matahari (sunroof). Dalam gambar boleh nampak bumbung matahari terbuka dan cahaya masuk ke dalam kabin – waktu siang memang bagi feel lebih luas dan premium. Kalau selalu bawa keluarga jalan jauh, penumpang belakang pun akan rasa lebih selesa bila kabin cerah dan lapang. Dari segi penggunaan harian, odometer 82,060 km untuk model 2018 masih kira berpatutan, lebih-lebih lagi jika servis dijaga. Kluster instrumen tunjuk maklumat jelas – kelajuan, RPM, suhu luar dan lain-lain. Butang-butang kawalan seperti start/stop enjin, electronic parking brake dan auto hold sangat praktikal bila drive dalam bandar dan jem. Auto hold ni contohnya, memang buat kaki kurang penat bila berhenti lama di traffic light. Untuk anda yang tengah cari Toyota Harrier turbo Malaysia, tip saya: 1. Semak sejarah servis – pastikan servis berkala dibuat, lagi bagus kalau ada rekod di pusat servis. 2. Periksa kondisi enjin 2.0 turbo – dengar bunyi pelik, check leaking dan rasa sendiri respons pecutan. 3. Test drive – rasa suspensi, kesenyapan kabin, dan cuba fungsi seperti sunroof, skrin infohiburan dan aircond. 4. Cek tayar MaxContact MC6 atau apa-apa tayar yang dipasang – kalau dah haus, masuk bajet untuk tukar. Secara keseluruhan, Toyota Harrier 2.0 Luxury Turbo 2018 ni sangat sesuai untuk yang nak SUV mewah, selesa dan bertenaga, tapi masih boleh jadi kereta harian praktikal. Kalau jumpa unit cantik dan harga berpatutan, memang berbaloi untuk dipertimbangkan sebagai kereta family atau kereta upgrade dari sedan biasa.