รีวิว Chery V23 หลังจากใช้งานมา 1 เดือน
🚗 รีวิว Chery V23 หลังใช้งานจริง 1 เดือน (รถไฟฟ้าคันที่ 2 ของที่บ้าน)
แพรใช้รุ่น Plus ราคา 739,000.-
(ได้ส่วนลด 10,000.- แคมเปญมอเตอร์โชว์ และรับประกันแบตตลอดอายุการใช้งาน)
หลังจากรับรถมาใช้งานครบ 1 เดือน และพาขึ้นเหนือมาแล้ว 3 ทริป ขอแชร์ประสบการณ์แบบผู้ใช้จริงค่ะ
💚 ข้อดี
• วิสัยทัศน์การขับขี่ดีมาก ตำแหน่งนั่งสูง มองเห็นรถรอบข ้างและระยะไกลได้ชัด ให้ความรู้สึกโปร่งและมั่นใจเวลาใช้งาน
• ห้องโดยสารกว้างเกินคาด เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้าและมีระบบระบายอากาศ เบาะทั้ง 4 ตำแหน่งนั่งสบายขนาดใกล้เคียงกัน
• Leg Room และ Head Room เหลือเฟือ ส่วนสูง 172 ซม. นั่งแล้วสบายมาก ไม่มีอึดอัดแน่นอน
• ไม่มี Panoramic Glass Roof ทำให้ไม่ต้องกังวลเรื่องความร้อนหรือการดูแลรักษาเพิ่มเติม
• หน้าจอ 15.6 นิ้ว ใหญ่เต็มตา ระบบเตือนและฟังก์ชันต่าง ๆ ให้มาครบเกินราคามาก
• เรื่องช่วงล่างที่หลายคนกังวล ส่วนตัวใช้งานเดิม ๆ ไม่ได้เปลี่ยนโช้กหรือยางเพิ่มเติม ขับในเมืองและเดินทางต่างจังหวัดถือว่าใช้งานได้ดี ไม่มีปัญหากวนใจ
• พาขึ้นเหนือมาแล้ว 3 รอบ รถทำงานได้ปกติทุกอย่าง ขับสนุกและประทับใจเกินคาด
• ดีไซน์โดดเด่น ไม่เหมือนใคร เจอ V23 คันอื่นทีไรก็มีความเป็นคอมมูนิตี้เล็ก ๆ น่ารัก ๆ ในกลุ่มผู้ใช้ รวมถึงเซลล์และพี่ ๆ ในกลุ่มก็ให้คำแนะนำดีมาก
• อีกฟังก์ชันที่ชอบมากที่สุดคือ ระบบกล้องรอบคัน 540° ที่ช่วยให้มองเห็นพื้นที่รอบรถได้ละเอียดมาก โดยเฉพาะเวลาจอดหรือเข้าซองในพื้นที่แคบ ๆ นอกจากนี้ตัวรถยังรองรับการบันทึกภาพการขับขี่ผ่านระบบของรถ เพียงเสียบ USB Flash Drive ก็สามารถเก็บและดาวน์โหลดไฟล์วิดีโอจากกล้องได้เลย ทำให้ไม่จำเป็นต้องติดตั้งกล้องบันทึกเหตุการณ์เพิ่มเติมให้เสียเงินและเกะกะสายไฟ ถือเป็นฟังก์ชันที่จ่ายครั้งเดียวแล้วใช้งานได้ครบมาก ๆ สำหรับคนที่ชอบความเรียบร้อยและความคุ้มค่าในการใช้งานจริง 🚗✨
🤍 ข้อสังเกต
• ระยะทางวิ่งจริงประมาณ 260 กม. ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง ถ้าเป็นรถคันเดียวของบ้ านอาจต้องพิจารณาเรื่องการเดินทางไกล แต่สำหรับแพรที่เป็นรถคันที่ 3 ถือว่าตอบโจทย์มาก
• ตัวรถสูงประมาณ 184 ซม. และตัวถังค่อนข้างกว้าง ทำให้การจอดในห้างหรือพื้นที่แคบ ๆ ต้องใช้ความระมัดระวังมากกว่ารถทั่วไป
• ถ้าขับทางไกลต้องวางแผนชาร์จบ่อยกว่ารถ EV ที่แบตใหญ่กว่า อาจไม่เหมาะกับคนที่ต้องรีบเดินทาง
• ของแต่งเยอะมาก ระวังเสียเงิน 😂 แต่ใครจะขับเดิม ๆ แบบแพรก็ใช้งานได้ดีอยู่แล้ว แพรเพิ่มแค่ไฟท้ายและหน้าจอคนขับค่ะ
⭐ สรุป
ถ้ามองหา EV ดีไซน์ไม่เหมือนใคร ขับสนุก ห้องโดยสารกว้าง ฟังก์ชันครบ และไม่ได้ซีเรียสเรื่องระยะทางต่อการชาร์จมาก Chery V23 เป็นรถที่ทำให้แพรยิ้มได้ทุกครั้งที่ขับจริง ๆ ค่ะ
หลังจากใช้ Chery V23 มาเป็นเวลาหนึ่งเดือนเต็ม พร้อมพาไปทริปทางไกลถึง 3 ครั้ง ผมรู้สึกว่ารถไฟฟ้าคันนี้เหมาะกับใครที่ต้องการความสะดวกสบาย การขับที่มั่นใจ และฟังก์ชันครบถ้วนในราคาที่จับต้องได้จริงๆ สิ่งที่ผมประทับใจเป็นพิเศษคือระบบกล้องรอบคัน 540° ที่ช่วยให้การจอดและการขับในพื้นที่แคบๆ ทำได้ง่ายและปลอดภัยมากขึ้น อีกทั้งยังรองรับการบันทึกวิดีโอกล้องขณะขับขี่ผ่าน USB Flash Drive ที่เสียบเข้ากับรถโดยตรง ทำให้ไม่ต้องติดตั้งกล้องบันทึกเพิ่ม ซึ่งเป็นฟังก์ชันที่คุ้มค่ามากสำหรับผู้ที่ชอบความเรียบร้อยไม่ต้องมีสายไฟเกะกะ ในด้านการเดินทางไกล ตัวรถสามารถวิ่งได้ประมาณ 260 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ซึ่งเพียงพอต่อการใช้งานประจำวันและทริปสั้นๆ แต่ถ้าหากเป็นรถคันหลักในการเดินทางไกลมากอาจต้องวางแผนเรื่องจุดชาร์จให้ดีและใช้เวลาชาร์จค่อนข้างบ่อยเมื่อเทียบกับ EV แบตใหญ่รุ่นอื่นๆ ผมยังได้ทดลองขับในสภาพถนนหลายรูปแบบ ตั้งแต่ในเมืองจนไปถึงถนนถนนต่างจังหวัด ช่วงล่างและระบบช่วงล่างเดิมๆ ที่ไม่ได้เปลี่ยนยังให้ความนุ่มนวลและเสถียรภาพดี ไม่มีปัญหาเรื่องการสั่นสะเทือนหรือเสียงรบกวนมากนัก ทำให้การเดินทางรู้สึกสบายและเพลิดเพลิน ดีไซน์โดดเด่นของ Chery V23 ก็ช่วยเสริมสร้างความมั่นใจและความภูมิใจในการขับ ขนาดตัวรถสูง 184 ซม. และกว้างทำให้ต้องระวังเวลาจอดในพื้นที่แคบ แต่แลกมาด้วยความโปร่งโล่งภายในห้องโดยสารและตำแหน่งนั่งที่มองเห็นชัดเจนรอบตัว ส่วนใครที่ชอบของแต่งของเสริมหรืออัพเกรดต่างๆ ก็มีให้เลือกเยอะเลยนะครับ แต่อยากแนะนำว่าแค่ขับเดิมๆ แบบนี้ก็เพียงพอและใช้งานได้ดีแล้ว สำหรับผม เสริมแค่อุปกรณ์เล็กๆ เช่น ไฟท้ายและหน้าจอคนขับก็พอแล้ว สรุปคือ Chery V23 เป็นรถไฟฟ้าที่ผมคิดว่าคุ้มค่ากับการลงทุน ให้ประสบการณ์การขับที่ดี ห้องโดยสารกว้างขวาง พร้อมฟังก์ชันครบครัน เหมาะสำหรับคนที่ต้องการรถไฟฟ้าราคาจับต้องได้และต้องการความสบายในการขับในชีวิตประจำวันหรือทริปเดินทางระยะกลางได้อย่างมั่นใจ