Automatically translated.View original post

🚢💥 Know? This is the fuel of a cargo ship.

🚢💥 know? Giant cargo ships "don't use ordinary oil."

It uses an oil called turtle oil or Heavy Fuel Oil (HFO). 🛢️

This oil is thick, viscous, black and must be heated before use. 🔥

Because it's the heavy fraction left over from refining crude oil.

But the advantage is that 👉 is cheap + provides very high energy.

Fits a giant boat engine that consumes 30-40 tons of oil a day. 😱

⚙️ Fun Fact that many people don't know.

When the boat is not on board, the turtle oil "cannot flow" must be heated first.

Some boat engines are as tall as a three-story building. 🏢

If you switch to cleaner oil, the cost of global transportation will move immediately. 📦🌍

This is behind the transportation costs you see every day.

Small items may travel in "giant energy." 💪🚢

# Logistics Man

# Turtle oil

# HeavyFuelOil

# ShippingFacts

# Shipping ship

2/5 Edited to

... Read moreนอกจากการใช้น้ำมันเต่าในเรือขนส่งสินค้าแล้ว ยังมีความน่าสนใจเกี่ยวกับแหล่งน้ำมันดิบและแก๊สธรรมชาติที่สำคัญในภูมิภาคยุโรป ซึ่งส่งผลต่ออุตสาหกรรมน้ำมันโดยตรง โดยทั่วไปแหล่งน้ำมันดิบและแก๊สธรรมชาติของยุโรปตั้งอยู่ในบริเวณทะเลเหนือ (North Sea) และแถบอลาสก้า ซึ่งเป็นพื้นที่ที่อุดมไปด้วยการสะสมของฟอสซิลโบราณ ฟอสซิลที่เป็นต้นกำเนิดของหินน้ำมัน ซึ่งก็คือซากพืชและสัตว์โบราณที่สะสมตัวและกลายเป็นสารอินทรีย์ใต้ชั้นหิน เมื่อผ่านกระบวนการความร้อนและแรงดันสูงในชั้นดิน ก่อให้เกิดหินน้ำมันและก๊าซธรรมชาติ ความรู้เหล่านี้ช่วยให้เรารับรู้เบื้องหลังของแหล่งพลังงานที่ส่งผลต่อเศรษฐกิจและเทคโนโลยีการขนส่งนับล้านตันทั่วโลก นอกจากนี้ยังทำให้เข้าใจว่าการเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิงสะอาดในอนาคตจะมีผลต่ออุตสาหกรรมและต้นทุนขนส่งอย่างไรบ้าง การเข้าใจที่มาของเชื้อเพลิงและแหล่งพลังงานในระดับโลก ช่วยให้เราเห็นภาพรวมของโลจิสติกส์และระบบเศรษฐกิจที่ซับซ้อนมากขึ้น นอกจากนี้ยังเป็นแรงบันดาลใจในการสนับสนุนเทคโนโลยีพลังงานสะอาดและอนาคตที่ยั่งยืนยิ่งขึ้น