For you, where is the most brutal curve?
Ranked the most curved roads in Thailand
As far as I've been, I think I've given Doi Phu Ka and Mae Hong to teach.
This is the information on where each highlight is.
1️⃣ Chiang Mai - Pai - Mother Emperor Teaching
• 🚗 1,864 curves (champion of Thailand)
• ⭐⭐⭐⭐⭐ (Curve Frequently + Broken Elbow + Brutal Long Way)
• 📍 Photo Spot: "Conquer 1,864 Bend" sign
• Fits: Road trip line likes to challenge
2️⃣ Doi Phu Kha (Nan - Phayao)
• 🚗 About 400-600 Bend
• ⭐⭐⭐⭐
• 📍 Highlights: "Curve Folding Fabric" The road turns pretty like a waving cloth.
• Fits: People like beautiful curved views in the middle of the mountain.
3️⃣ Sapan Village - Salt Pond - Poi (Nan)
• 🚗 around 300-400 curves
• ⭐⭐⭐⭐
• 📍 Highlights: Valley Road, Village View in the Middle of the Mist
• Fits: People who crave the Unseen + Chill feed
4️⃣ Ban Eong Nong (Thong Pha Phum - Kanchanaburi)
• 🚗 About 300-400 Bend
• ⭐⭐⭐
• 📍 Highlights: One lane road, traverses the mountain. The terminus is the old mining village.
• Fits: People who want to experience a village in the middle of a slow-life valley.
5️⃣ He (Phetchabun)
• 🚗 About 200-300 Curves
• ⭐⭐⭐
• 📍 Highlights: Ascent of Khao Khao Temple & Windmill Fields Intricate Mountain View
• Fits: People who like to visit the mountain chill, do not want to find the curve too cruel.
ถ้าพูดถึงโค้งสวย ๆ ใกล้ตัวเมืองเชียงใหม่ ที่ขับไปเช้าเย็นกลับได้ “โค้งเหมืองผ่า” อ.แม่ริม จ.เชียงใหม่ เป็นอีกจุดที่หลายคนตามหาเลยค่ะ/ครับ เพราะเป็นโค้งถนนที่มุมกำลังสวย ถ่ายรูปออกมาดูเหมือนถนนคดเคี้ยวบนเขาแบบในรูปรีวิวต่างประเทศ แนะนำให้ตั้งใจไปช่วงเช้าหรือบ่ายแก่ ๆ แสงจะนุ่ม ภาพได้มิติ และรถยังไม่แน่นเท่าช่วงเย็นวันหยุด พิกัดการถ่ายรูปของโค้งเหมืองผ่า สิ่งที่อยากย้ำคือ “อย่าจอดกีดขวาง” และอย่ายืนถ่ายบนผิวถนน เพราะเป็นโค้งที่รถมาไวพอสมควร วิธีที่ผมใช้คือมองหาจุดจอดที่ปลอดภัยก่อน แล้วเดินไปมุมที่เห็นแนวโค้งชัด (ถ้าไปเป็นกลุ่มให้มีคนคอยดูรถให้) ถ่ายแบบใช้เลนส์ซูม/โหมดซูม 2x–3x จะดึงเส้นโค้งให้เด่นขึ้นโดยไม่ต้องไปเสี่ยงยืนกลางถนน ทิปส์ขับโค้งให้เนียนสำหรับมือใหม่ (โค้งลักษณะเหมืองผ่า) คือเข้าโค้งด้วยความเร็วที่คุมได้ตั้งแต่ก่อนถึงโค้ง ไม่เบรกหนักในโค้ง จับพวงมาลัยนิ่ง ๆ และเผื่อระยะจากเส้นกลางถนน โดยเฉพาะวันที่มีฝนหรือมีทราย/เศษดินบนผิวทาง ถ้าขี่มอเตอร์ไซค์ควรใส่อุปกรณ์ให้ครบ และหลีกเลี่ยงการเอียงรถมากเกินไปในโค้งที่มองไม่เห็นปลายโค้ง ถ้าคุณชอบฟีล “ตามล่าถนนโค้ง” โค้งเหมืองผ่าถือเป็นจุดเริ่มต้นที่ดี ก่อนจะขยับไปเส้นโหดจริงอย่าง เชียงใหม่–ปาย–แม่ฮ่องสอน (สายพิชิต 1,864 โค้ง) ที่โค้งถี่และยาวกว่าเยอะ หรือสายวิวเขาแบบสวย ๆ อย่างดอยภูคา (ประมาณ 400–600 โค้ง มีโค้งพับผ้าที่ดังมาก) และโซนน่านอย่างสะปัน–บ่อเกลือ–ปัว (ราว 300–400 โค้ง ได้วิวหมู่บ้านกับหมอก) ถ้าอยากได้ฟีลถนนเลนเดียวลัดเขา ลองบ้านอีต่องทองผาภูมิที่หลายคนบอกว่าโค้งเยอะและแคบ ส่วนคนอยากโค้งเบา ๆ วิวสวยชิล ๆ เขาค้อก็ยังตอบโจทย์ ส่วนตัวผมแนะนำแพลนแบบค่อย ๆ อัปเลเวล: เริ่มจากโค้งเหมืองผ่าเพื่อซ้อมจังหวะเข้าโค้งและถ่ายรูปให้คล่อง แล้วค่อยไปเส้นทางที่โค้งถี่ขึ้นอย่างปาย–แม่ฮ่องสอน จะสนุกกว่าและเหนื่อยน้อยลง ที่สำคัญเช็กเบรก ยาง และพักสายตาเป็นระยะ เพราะทริปสายโค้ง “เหนื่อยเงียบ” กว่าที่คิดจริง ๆ