手洗い洗車が当たり前だった私が、思い切って洗車機（自動洗車機）に入れてみたら…本当に「らく！はや！」でした。とはいえ、何となく不安だったのが「洗車機って傷つく？」「手洗いとどっちがいい？」という点。初めて使う人向けに、私が気をつけたことをまとめます。 まず洗車機の種類。よく見るのはブラシで洗うタイプと、布（スポンジ）系、そしてブラシが当たらない高圧水だけの“ノンブラシ”系。私が安心感で選びがちなのは布系かノンブラシ。ツヤ重視の人や濃色車は、傷リスクを少しでも減らす意味で「コース選び」が大事だと感じました。 洗車機の使い方は思ったより簡単でした。①入口でコースを選ぶ（シャンプーのみ／ワックス／撥水など）②案内に従って停止位置で止める③ミラーをたたむ、アンテナが長い車は注意（外せるなら外す）④ワイパーは立てない（機械の指示に従う）⑤終了後は拭き上げスペースへ、という流れ。初回は係員さんがいるスタンドだとさらに安心です。 洗車機のデメリットとしてよく言われるのは「細かい洗い残し」と「拭き上げ不足で水シミ」。実際、下回りやバンパー下、ドアの隙間は汚れが残りやすい印象でした。なので私は、時間がある日は“仕上げだけ手洗い”を足してます。具体的には、洗車機後にマイクロファイバーで全体をしっかり拭いて、隙間の水を軽くかき出すだけでも仕上がりが変わりました。 「洗車機 手洗い どっち？」は、使い分けが正解だと思います。短時間でサッとキレイにしたい日、寒い日、忙しい日は洗車機。水垢や細部までこだわりたい日は手洗い。個人的には、普段は洗車機＋拭き上げ丁寧、月1くらいで手洗いを挟むと満足度が高いです。 あと意外と便利だったのが「下回りだけ（下回り洗浄）」が選べるコース。雨の日や雪道、海沿いを走った後は、ボディより下回りの汚れが気になるので、私は積極的に入れたい派です。 最後に、拭き上げで使ったクロスは車内に“1枚常備”しておくと本当にラク。これだけで、洗車機の時短メリットが最大化します。玩豊353みたいなステッカーや文字が貼ってある車も、洗車後に端から浮きやすいので、拭くときに軽くチェックすると安心でした。