Customer Ground Service Agent, Thai Airways 💜✈ïļ

“āļāļēāļĢāļšāļīāļ™āđ„āļ—āļĒ āļĢāļąāļāļ„āļļāļ“āđ€āļ—āđˆāļēāļŸāđ‰āļē” āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļķāļāļ‡āļēāļ™āļ­āļąāļ™āļ—āļĢāļ‡āļ„āļļāļ“āļ„āđˆāļēāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĢāļēāđ„āļ”āđ‰āļĢāļđāđ‰āļˆāļąāļāļ•āļąāļ§āđ€āļ­āļ‡ āļāļķāļāļāļ™āļžāļąāļ’āļ™āļēāļ•āļ™āđ€āļ­āļ‡āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ„āđˆāļ° āđ€āļĢāļēāļ•āļĢāļ°āļŦāļ™āļąāļāđ„āļ”āđ‰āļ§āđˆāļēāđƒāļˆāļĢāļąāļāđƒāļ™āļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđ„āļĄāđˆāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđāļ•āđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ āđāļ•āđˆāļ„āļ·āļ­āļŦāļąāļ§āđƒāļˆāļŦāļĨāļąāļāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļŠāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āđƒāļ”āļāđ‡āļ•āļēāļĄ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰ āđ€āļĢāļēāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļĢāļĩāļĒāļ™āļĢāļđāđ‰āļžāļąāļ’āļ™āļēāļ•āļąāļ§āđ€āļ­āļ‡āļ•āđˆāļ­āđ„āļ› āđāļĨāļ°āļŦāļ§āļąāļ‡āļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļĄāļĩāđ‚āļ­āļāļēāļŠāđ„āļ”āđ‰āļĢāđˆāļ§āļĄāļ‡āļēāļ™āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļāļēāļĢāļšāļīāļ™āļ­āļĩāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡ āļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“āļˆāļēāļāđƒāļˆāļ„āđˆāļ° ðŸĪðŸ™ðŸŧ

#āļāļķāļāļ‡āļēāļ™ #āļāļēāļĢāļšāļīāļ™āđ„āļ—āļĒ #āļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™āļ‚āļ­āļ™āđāļāđˆāļ™

2 āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§āđāļāđ‰āđ„āļ‚āđ€āļ›āđ‡āļ™

... āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāļāļēāļĢāļāļķāļāļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ Customer Ground Service Agent āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļšāļīāļ™āđ„āļ—āļĒ āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ‚āļ­āļāļēāļŠāļ—āļĩāđˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ‚āđ‰āļēāđƒāļˆāđāļĨāļ°āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ āļēāļžāļˆāļĢāļīāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ€āļšāļ·āđ‰āļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļķāļāļ‹āļķāđ‰āļ‡ āđƒāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ™āļĩāđ‰āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđƒāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ•āđˆāļēāļ‡ āđ† āđ€āļŠāđˆāļ™ āļāļēāļĢāđ€āļŠāđ‡āļ„āļ­āļīāļ™ āļāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđ‰āđ„āļ‚āļ›āļąāļāļŦāļēāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļŦāļ™āđ‰āļē āļĒāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļāļķāļāļ„āļ§āļēāļĄāļ­āļ”āļ—āļ™ āļāļķāļāđƒāļˆāļĢāļąāļāđƒāļ™āļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ‹āļķāđˆāļ‡āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļąāļ§āđƒāļˆāļŦāļĨāļąāļāļ—āļĩāđˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāđƒāļˆāđāļĨāļ°āđ„āļ§āđ‰āļ§āļēāļ‡āđƒāļˆāđƒāļ™āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļšāļīāļ™ āļāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļšāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļ‚āļ­āļ‡āļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™āļ‚āļ­āļ™āđāļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļąāļ™āđ€āļ­āļ‡āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ—āļĩāļĄāļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ„āļ­āļĒāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļāļąāļ™āļ•āļĨāļ­āļ”āđ€āļ§āļĨāļē āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļšāļšāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰āđ€āļĢāļĩāļĒāļ™āļĢāļđāđ‰āļāļĢāļ°āļšāļ§āļ™āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļˆāļĢāļīāļ‡ āļĒāļąāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāļžāļąāļ’āļ™āļēāļ—āļąāļāļĐāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļāļēāļĢāļŠāļ·āđˆāļ­āļŠāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđ‰āđ„āļ‚āļ›āļąāļāļŦāļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļīāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ‰āļąāļšāļžāļĨāļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāđāļ„āđˆāļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāļ„āļģāļ–āļēāļĄ āđāļ•āđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāđƒāļˆāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđāļĨāļ°āđāļāđ‰āđ„āļ‚āļŠāļ–āļēāļ™āļāļēāļĢāļ“āđŒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļ·āļ­āļ­āļēāļŠāļĩāļž āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļ§āđˆāļēāļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ„āļ·āļ­āļāļēāļĢāļĄāļ­āļšāļŦāļąāļ§āđƒāļˆāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļĢāļīāļ‡āđƒāļˆāđƒāļŦāđ‰āđāļāđˆāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļœāđˆāļēāļ™āļāļēāļĢāļāļķāļāļ‡āļēāļ™āļŦāļĢāļ·āļ­āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļˆāļĢāļīāļ‡āļāđ‡āļ•āļēāļĄ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āđƒāļˆāļ‡āļēāļ™āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđƒāļ™āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļšāļīāļ™āļŦāļĢāļ·āļ­āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŦāļēāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒ āļāļķāļāļ‡āļēāļ™āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļ™āļĩāđ‰āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļˆāļļāļ”āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āđ€āļĢāļĩāļĒāļ™āļĢāļđāđ‰āļ—āļąāļāļĐāļ°āļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļāļēāļĢāđ€āļ§āļĨāļē āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāļĄ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ”āļđāđāļĨāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļĄāļ·āļ­āļ­āļēāļŠāļĩāļž āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļĢāļ‡āļšāļąāļ™āļ”āļēāļĨāđƒāļˆāđƒāļŦāđ‰āļžāļąāļ’āļ™āļēāđāļĨāļ°āļĄāļļāđˆāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļ™āļŠāļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļ™āļĩāđ‰āļ•āđˆāļ­āđ„āļ›āđƒāļ™āļ­āļ™āļēāļ„āļ•āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ™āđˆāļ™āļ­āļ™

āđ‚āļžāļŠāļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡

Ground Service Agent @TG KKC ✈ïļ
āđ€āļĢāļēāļāļķāļ 3 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ āļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļāļēāļĢāļšāļīāļ™āđ„āļ—āļĒ āļˆāļģāļāļąāļ” (āļĄāļŦāļēāļŠāļ™) āļ“ āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļ‚āļ­āļ™āđāļāđˆāļ™āļ„āđˆāļ° āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđāļšāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™ 2 āļŠāđˆāļ§āļ‡ āļ„āļ·āļ­ āļāļ°āđ€āļŠāđ‰āļē/āļāļ°āļšāđˆāļēāļĒ āđ€āļĢāļēāļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļ›āļāļīāļšāļąāļ•āļīāļ‡āļēāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ™āļ­āļāđ€āļāļ—āđāļĨāļ°āđƒāļ™āđ€āļāļ— ðŸ‘€âœĻ āđ„āļ”āđ‰āļŠāļāļīāļĨāđ€āļĒāļ­āļ°āļĄāļēāļāļāļ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāļ·āđˆāļ­āļŠāļēāļĢ āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļ•āļąāļ§āđāļĨāļ°āđ€āļĢāļĩāļĒāļ™āļĢāļđāđ‰āđ€āļĢāđ‡āļ§ āđƒāļ™āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļ§āļąāļ™āļˆāļ°āļŠāļ™āļļāļāļĄāļēāļāđ€āļžāļĢāļēāļ°āđ€āļˆāļ­āđ€āļŦāļ•āļļāļāļēāļĢāļ“āđŒāđ„āļĄāđˆāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļāļąāļ™āđ€āļĨāļĒ āđ€āļĢāļēāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļĄāļ·āļ­āđāļĨāļ°āđāļāđ‰āđ„āļ‚āļŦāļ™āđ‰āļēāļ‡āļēāļ™āđƒāļŦāđ‰
āļ­āļļāđ‹āļ‡āļ­āļīāđ‹āļ‡ :)

āļ­āļļāđ‹āļ‡āļ­āļīāđ‹āļ‡ :)

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 28 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļˆāļšāđ‚āļĨāļˆāļīāļŠāļ•āļīāļāļŠāđŒâ€Ķāđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āđāļ›āļĨāļ§āđˆāļēāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™ Shippingāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™
āļˆāļšāđ‚āļĨāļˆāļīāļŠāļ•āļīāļāļŠāđŒâ€Ķāđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āđāļ›āļĨāļ§āđˆāļēāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™ Shipping āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™āļ™āļ° āđāļĨāđ‰āļ§āļ–āđ‰āļē “āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļāļąāļ™āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰â€ āđ€āļĢāļēāļˆāļ°āđ„āļ›āļ—āļēāļ‡āđ„āļŦāļ™āļ•āđˆāļ­? āļĄāļĩāļ™āđ‰āļ­āļ‡āļ—āļąāļāļĄāļēāļ§āđˆāļē āļ­āļĒāļēāļāđ€āļ›āđ‡āļ™ Ship Agent āļĄāļēāļ āđ€āļ„āļĒāđ„āļ› Boarding āđāļĨāđ‰āļ§āļŠāļ­āļšāļŠāļļāļ”āđ† āđāļ•āđˆāļŦāļēāļ‡āļēāļ™āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰â€Ķāđ€āļžāļĢāļēāļ°āļ§āļ‡āļāļēāļĢāļĄāļąāļ™āđāļ„āļš āđāļĨāļ°āļĢāļąāļšāļāļąāļ™āļ™āđ‰āļ­āļĒ āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļĢāļīāļ‡āļ„āļ·āļ­ āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļāļąāļ™āļšāļēāļ‡āļ‡āļēāļ™ = āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āļīāļ”āļĢāļąāļšāļ—āļļāļāļ§āļąāļ™ āđāļ•āđˆāļ„āļ™āļ—āļĩāđˆāđ„āļ›āļ–āļķ
āļ­āļĒāļēāļāļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļē-āļŠāđˆāļ‡āļ­āļ­āļ āļšāļ­āļāļ„āļĢāļđāđ‚āļŦāļ™āđˆāļ‡

āļ­āļĒāļēāļāļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļē-āļŠāđˆāļ‡āļ­āļ­āļ āļšāļ­āļāļ„āļĢāļđāđ‚āļŦāļ™āđˆāļ‡

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 55 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļŠāļąāļĄāļ āļēāļĐāļ“āđŒ internship with Qatar airways ðŸ‡ķðŸ‡Ķ
āļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ‡ðŸ“ - āļŠāļąāđ‰āļ™ 5 āļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™āļŠāļļāļ§āļĢāļĢāļ“āļ āļđāļĄāļī (āļ‚āļķāđ‰āļ™āļĨāļīāļŸāļ•āđŒāļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļļāļ”āđāļĨāļāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļ‡āļīāļ™ āļ˜āļ™āļēāļ„āļēāļĢ āļāļŠāļīāļāļĢ āļ—āļĩāđˆāļŠāļąāđ‰āļ™4) - āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āļīāļ”āļĢāļąāļš āđ€āļ‚āļēāļˆāļ°āļ•āļīāļ”āļ›āđ‰āļēāļĒāđ„āļ§āđ‰āļŦāļ™āđ‰āļē office āđ€āļĨāļĒāļĒ _________________ Resume 📄 - āđ€āļ‚āļĩāļĒāļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āđāļĨāļ°āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļāļķāļāđ„āļ§āđ‰āđƒāļ™ resume (āļŦāļĢāļ·āļ­āļšāļ­āļāļžāļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĢāļąāļš resume āđ„āļ”āđ‰āđ€āļĨāļĒ - āđ€āļĢāļēāđƒāļŠāđˆāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† (āļ‚āļĒāļēāļĒāđ€āļžāļīāđˆ
I’non

I’non

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 14 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āļ­āļ™āļāļēāļĢāļŠāļĄāļąāļ„āļĢ Bangkok airways ✈ïļðŸĐĩ
āđ€āđ€āļ§āļ°āļĄāļēāđ€āđ€āļŠāļĢāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĩ 2025 āļ‡āļąāļšâœˆïļ āđ„āļ§āđ‰āļĄāļēāđ€āļĨāđˆāļēāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđ†āđƒāļŦāđ‰āļŸāļąāļ‡āļ™āļ°āļ„āļ° āđƒāļ„āļĢāļĄāļĩāļ„āļģāļ–āļēāļĄāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļ•āļ­āļ™āļŠāļąāļĄ āļ„āļ­āļĄāđ€āļĄāđ‰āļ™āļĄāļēāđ„āļ”āđ‰āđ€āļĒāļĒ āđ€āļ”āļĩāđ‹āļĒāļ§āļĢāļĩāļšāļĄāļēāļ•āļ­āļšðŸŦķðŸŧ #āļŠāļĄāļąāļ„āļĢāđāļ­āļĢāđŒ #āļŠāļĄāļąāļ„āļĢāđāļ­āļĢāđŒāđ‚āļŪāļŠāđ€āļ•āļŠ #cabincrew #bangkokairways #āļĨāđˆāļēāļ›āļĩāļ
hermionink (1.1MðŸŦķðŸŧ)

hermionink (1.1MðŸŦķðŸŧ)

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 354 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļŦāļāļīāļ‡āļŠāļēāļ§āđƒāļ™āļŠāļļāļ”āļĒāļđāļ™āļīāļŸāļ­āļĢāđŒāļĄāļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāđ€āļ‡āļīāļ™āļĒāļīāđ‰āļĄāđāļĒāđ‰āļĄ āđ‚āļžāļŠāļ—āđˆāļēāļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļšāļīāļ™āļāļēāļĢāļšāļīāļ™āđ„āļ—āļĒāļĒāļēāļĄāļ„āđˆāļģāļ„āļ·āļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļēāļĄ \"āđāļŠāļĢāđŒ Timeline āļāļēāļĢāļŠāļĄāļąāļ„āļĢ CSA āļāļąāļšāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļāļēāļĢāļšāļīāļ™āđ„āļ—āļĒāđāļĨāļ° āļ•āļąāļ§āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļģāļ–āļēāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĐāļ“āđŒāļ‡āļēāļ™\"
āļ āļēāļžāđāļŠāļ”āļ‡ Timeline āļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļŠāļĄāļąāļ„āļĢāļ‡āļēāļ™āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ Customer Service Agent (Level 4) āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļšāļīāļ™āđ„āļ—āļĒ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļĢāļąāļšāļŠāļĄāļąāļ„āļĢ āļŠāļąāļĄāļ āļēāļĐāļ“āđŒ āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļœāļĨ āđāļĨāļ°āļ™āļąāļ”āļ•āļĢāļ§āļˆāļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļ­āļēāļŠāļāļēāļāļĢāđāļĨāļ°āļĢāļąāļšāđ€āļ­āļāļŠāļēāļĢāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āđƒāļ™āļ›āļĩ 2024-2025
āļ āļēāļžāđāļŠāļ”āļ‡ Timeline āļāļēāļĢāļŠāļĄāļąāļ„āļĢāļ‡āļēāļ™āļ•āđˆāļ­āļˆāļēāļāļ āļēāļžāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļļāļ‚āļ āļēāļž āļāļēāļĢāļĒāļ·āļ™āļĒāļąāļ™āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒ āļāļēāļĢāđ€āļ‹āđ‡āļ™āļŠāļąāļāļāļē āđāļĨāļ°āļ§āļąāļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ‡āļēāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļŦāļ•āļļāļ§āđˆāļēāđāļ•āđˆāļĨāļ°āļĢāļ­āļšāļĄāļĩ Timeline āļ—āļĩāđˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™
āđāļŠāļĢāđŒ Timeline āđāļĨāļ°āļ„āļģāļ–āļēāļĄāļāļēāļĢāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĐāļ“āđŒāļ‡āļēāļ™āļāļąāļšāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļāļēāļĢāļšāļīāļ™āđ„āļ—āļĒ ðŸ’œ
✈ïļ āđāļŠāļĢāđŒāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļŠāļĄāļąāļ„āļĢāļ‡āļēāļ™ Thai Airways – Customer Service Agent Level 4 (CSA āļĢāļļāđˆāļ™ 2) āļĢāļ§āļĄ Timeline āļāļēāļĢāļŠāļĄāļąāļ„āļĢāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ•āđ‰āļ™āļˆāļ™āļŠāļąāļĄāļ āļēāļĐāļ“āđŒ āđāļĨāļ° 10 āļ„āļģāļ–āļēāļĄāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĐāļ“āđŒāļˆāļĢāļīāļ‡ āļ—āļĩāđˆāđ€āļ„āļĒāđ€āļˆāļ­āļĄāļē āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļ™āļ§āļ—āļēāļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ™ āđ† āļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļ•āļąāļ§āļŠāļĄāļąāļ„āļĢāļĢāļļāđˆāļ™āļ•āđˆāļ­āđ„āļ› ðŸ’œ āļŦāļ§āļąāļ‡āļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒāđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļ—āļļāļāļ„āļ™āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļ•āļąāļ§āđ„āļ”āđ‰āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ„āđˆāļ° âœĻ #
Iamgiftnotgibnotgive

Iamgiftnotgibnotgive

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 21 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļŦāļāļīāļ‡āļŠāļēāļ§āđƒāļ™āļŠāļļāļ”āļ™āļąāļāļĻāļķāļāļĐāļēāļāļģāļĨāļąāļ‡āļĒāļ·āđˆāļ™āđ€āļ­āļāļŠāļēāļĢāļŠāļĄāļąāļ„āļĢāļāļķāļāļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™ Qatar Airways āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļēāļĄ "INTERNSHIP Qatar Airways āļĒāļ·āđˆāļ™āļāļķāļāļ‡āļēāļ™ Application" āļ›āļĢāļēāļāļāļ­āļĒāļđāđˆ
āļ āļēāļžāđ€āļ‹āļĨāļŸāļĩāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļŦāļāļīāļ‡āļŠāļēāļ§āđƒāļ™āļŠāļļāļ”āļ™āļąāļāļĻāļķāļāļĐāļēāļ—āļĩāđˆāđāļ•āđˆāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļąāļ”āđ€āļ•āđ‡āļĄāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĨāļīāļ›āļŠāļ•āļīāļ L'Oreal Infallible Matte Resistance no. 500 āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĒāļ·āđˆāļ™āđƒāļšāļŠāļĄāļąāļ„āļĢāļāļķāļāļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆ Qatar Airways
āļ—āļēāļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļģāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™ Qatar Airways āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāđāļ™āļ°āļ™āļģāļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āļ­āļ™āđāļĢāļāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļĒāļ·āđˆāļ™āđ€āļĢāļ‹āļđāđ€āļĄāđˆāđāļĨāļ°āļ—āļĢāļēāļ™āļŠāļ„āļĢāļīāļ›āļ•āđŒ āđāļĨāļ°āļ•āļąāļ§āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ­āļĩāđ€āļĄāļĨāļ•āļ­āļšāļāļĨāļąāļšāđ€āļŠāļīāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĐāļ“āđŒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļŠāļĄāļąāļ„āļĢāļāļķāļāļ‡āļēāļ™
How to āļĒāļ·āđˆāļ™āļāļķāļāļ‡āļēāļ™ Qatar Airways ðŸ‡ķðŸ‡Ķ✈ïļ
āļĄāļēāđāļĨāđ‰āļ§āļˆāđ‰āļēāļĢāļĩāļ§āļīāļ§āđāļšāļšāļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§āđ€āļĨāļĒāļŦāļĨāļ° āļ­āļ·āļĄāļ™āļ°āļ™āđ‰āļ­āļ‡āļ™āļ° #Internship #āļāļķāļāļ‡āļēāļ™qatar #qatarairways #āļāļķāļāļ‡āļēāļ™āļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™
AUDINARYYOU

AUDINARYYOU

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 963 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļ™āļąāļāļĻāļķāļāļĐāļēāļāļķāļāļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļŠāļļāļ”āļĒāļđāļ™āļīāļŸāļ­āļĢāđŒāļĄ Bangkok Airways āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ Passenger Service āļĒāļ·āļ™āļĒāļīāđ‰āļĄāļ­āļĒāļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļšāļīāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļāļēāļĢāļāļķāļāļ‡āļēāļ™āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļšāļīāļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āđ€āļĢāļĩāļĒāļ™āļāļēāļĢāļšāļīāļ™
āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄāļŠāđˆāļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļŠāļĄāļąāļ„āļĢāđāļĨāļ°āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļāļēāļĢ Super Internship 2026 āļ‚āļ­āļ‡ Bangkok Airways āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒāđāļĨāļ°āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļŠāļĄāļąāļ„āļĢāļ‡āļēāļ™
āļ āļēāļžāđ€āļ„āļēāļ™āđŒāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļŠāđ‡āļ„āļ­āļīāļ™āđāļĨāļ°āļˆāļļāļ”āļšāļĢāļīāļāļēāļĢ self-drop baggage āļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļģāļ­āļ˜āļīāļšāļēāļĒāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ‚āļ­āļ‡ Passenger Service āđƒāļ™āļāļēāļĢāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļāļķāļāļ‡āļēāļ™āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļšāļīāļ™ Bangkok Airways ðŸ›ŦðŸĐĩ
āđāļŠāļĢāđŒāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļāļķāļāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļāļĩāļ•āđ‰āļēāļĢāđŒāļāļēāļ•āļĩāđ‰ 👋ðŸŧ āđ‚āļ”āļĒāđāļœāļ™āļāļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļēāļāļķāļāļ„āļ·āļ­āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ Passenger service 📎āļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āļ­āļ™āļāļēāļĢāļĒāļ·āđˆāļ™āđ€āļ­āļāļŠāļēāļĢāļŦāļĢāļ·āļ­āļāļēāļĢāļŠāļĄāļąāļ„āļĢāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄāļĨāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđ„āļ”āđ‰āļ•āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļēāđāļˆāđ‰āļ‡āđ€āļĨāļĒāļ™āļ°āļ„āļ° āļĄāļĩāļ­āļ°āđ„āļĢāļŠāļ­āļšāļ–āļēāļĄāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ™āļ°āļ„āļ° !!āļŠāļĄāļąāļ„āļĢāđƒāļ™āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āđāļĢāļāļ„āļ·āļ­( Supper internship )āļ™āļ°āļ„āļ°āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™ āļ”āđ‰āļēāļ™āļ•āđˆāļ­āđ„āļ›āļĢāļ­āļŠāļąāļĄāļ āļēāļĐāļ“āđŒāļ„āļą
guitargatyy

guitargatyy

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 67 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļšāļīāļ™ Bangkok Airways 💙 āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļšāļīāļ™āļ—āļĩāđˆ Process āļ„āļąāļ”āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ„āđˆāļ­āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”
āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ›āļĩ 2024–2025 āļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļŠāļĄāļąāļ„āļĢāđāļĨāļ°āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđƒāļ™āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļĢāļ­āļšāļ­āļēāļˆāļĄāļĩāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āļ•āļēāļĄāļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļœāļđāđ‰āļŠāļĄāļąāļ„āļĢāđāļĨāļ°āļ™āđ‚āļĒāļšāļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļšāļīāļ™āļ™āļ°āļ„āļ° âœˆïļ . āđ‚āļžāļŠāļ•āđŒāļ™āļĩāđ‰āļ„āļĢāļđāļ™āļāđ€āļĨāļĒāļ­āļĒāļēāļāļĄāļēāđāļŠāļĢāđŒāļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āļ­āļ™āļāļēāļĢāļŠāļĄāļąāļ„āļĢ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļāļ”āđŒāđ„āļĨāļ™āđŒāļ„āļĢāđˆāļēāļ§āđ† āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļ™āļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļ•āļąāļ§āļŠāļĄāļąāļ„āļĢāļĨāļđāļāđ€āļĢāļ·āļ­ Bangkok Airways āļ§āđˆāļēāđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“āđāļĨāđ‰āļ§ Process āļĄāļĩāļ­āļ°āđ„āļĢāļšāđ‰āļēāļ‡ .
āļ„āļĢāļđāļ™āļāļŠāļ­āļ™āđāļ­āļĢāđŒ Ready To Fly

āļ„āļĢāļđāļ™āļāļŠāļ­āļ™āđāļ­āļĢāđŒ Ready To Fly

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 9 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

Qatar Airways Pre-screen āđ„āļĄāđˆāļœāđˆāļēāļ™ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āđ„āļĢāđ‰ StructureðŸ‡ķðŸ‡ĶðŸ˜Ŧ
Pre-screen āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļžāļąāļ‡āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļ āļēāļĐāļē āļĄāļąāļ™āļžāļąāļ‡āđ€āļžāļĢāļēāļ° â€œāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļ„āļīāļ”” āļŦāļĨāļēāļĒāļ„āļ™āļ•āļ­āļšāđ„āļ”āđ‰â€Ķ āđāļ•āđˆāļ•āļ­āļšāđ„āļĄāđˆāļ„āļĄ āļžāļđāļ”āļĒāļēāļ§ āđāļ•āđˆāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩ main point āļ”āļđāļ•āļąāđ‰āļ‡āđƒāļˆ āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆ align āļāļąāļšāļŠāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āļēāļ§āļąāļ”āļˆāļĢāļīāļ‡ Qatar āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ„āļģāļ•āļ­āļšāļŠāļ§āļĒāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āđ€āļ‚āļēāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ„āļ™āļ—āļĩāđˆāļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļšāļš āļ™āļīāđˆāļ‡ āđāļĨāļ°āļĄāļĩ maturity āđƒāļ™ session āļ™āļĩāđ‰ āđ€āļĢāļēāļˆāļ°āđ„āļĄāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļ—āđˆāļ­āļ‡āļŠāļ„āļĢāļīāļ›āļ•āđŒ āđāļ•āđˆāļˆāļ°āļŠāļ­
BoardingWithPami

BoardingWithPami

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 82 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļ āļēāļžāļŦāļāļīāļ‡āļŠāļēāļ§āđƒāļ™āļŠāļļāļ”āļĒāļđāļ™āļīāļŸāļ­āļĢāđŒāļĄāļŠāļĩāļŸāđ‰āļēāļŠāļ”āđƒāļŠ āļĒāļīāđ‰āļĄāđāļĒāđ‰āļĄ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļ§āđˆāļē \"Review BFS ground handling āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļāļąāļš āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļšāļīāļ™ āļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē 50+ Airlines\" āđāļĨāļ° \"Passenger Service Agent\" āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļąāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļ‡āļēāļ™āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ āļēāļ„āļžāļ·āđ‰āļ™āļ”āļīāļ™
āļ āļēāļžāļŦāļāļīāļ‡āļŠāļēāļ§āđƒāļ™āļŠāļļāļ”āļĒāļđāļ™āļīāļŸāļ­āļĢāđŒāļĄāļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāđ€āļ‡āļīāļ™āđ€āļ‚āđ‰āļĄ āļĒāļīāđ‰āļĄāļŠāļ”āđƒāļŠ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļģāļ–āļēāļĄāļ§āđˆāļē \"āļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļŠāļĄāļąāļ„āļĢāļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāđ„āļŦāļ™ ?\" āđāļĨāļ°āļ„āļģāļ•āļ­āļšāļ§�āđˆāļē \"āđ€āļĢāļēāļ—āļģ lost and found luggage āļ™āļ°\" āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­ FB: BFS recruitment
āļ āļēāļžāļŦāļāļīāļ‡āļŠāļēāļ§āđƒāļ™āļŠāļļāļ”āļĒāļđāļ™āļīāļŸāļ­āļĢāđŒāļĄāđāļĨāļ°āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āļāļąāđŠāļāļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āđāļŠāļ‡ āļĒāļīāđ‰āļĄāđāļĒāđ‰āļĄ āļĄāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļšāļīāļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļ§āđˆāļē \"Lost & found luggage āļ—āļģāļ­āļ°āđ„āļĢāļšāđ‰āļēāļ‡?\" āđāļĨāļ°āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ āđ€āļŠāđˆāļ™ Premium Services, Assist Pax & Follow up case
Passenger Service AgentâœĻ
#āļŠāļĄāļąāļ„āļĢāļ‡āļēāļ™āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļšāļīāļ™ #āļāļķāļāļ‡āļēāļ™āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļšāļīāļ™ #āļāļķāļāļ‡āļēāļ™āļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™ #bangkokflightservices #iamgiftnotgibnotgivereview
Iamgiftnotgibnotgive

Iamgiftnotgibnotgive

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 40 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļ āļēāļžāđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļķāļāļ‡āļēāļ™āļāļąāļš Qatar Airways āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ Ground Operation āđāļĨāļ° Bangkok Premium Lounge āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļļāļ§āđˆāļēāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ Ground Operation āļ§āđˆāļēāļ‡āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ āļ.āļž. 2026 āđāļĨāļ°āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” 9/2025
āļ āļēāļžāļ—āļēāļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļģāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™ Qatar Airways āļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™āļŠāļļāļ§āļĢāļĢāļ“āļ āļđāļĄāļī āļŠāļąāđ‰āļ™ 5 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģāđƒāļŦāđ‰āļ™āļģ Resume āđāļĨāļ° Transcript āļĄāļēāļĒāļ·āđˆāļ™āđƒāļ™āļ§āļąāļ™āļˆāļąāļ™āļ—āļĢāđŒ-āļĻāļļāļāļĢāđŒ āđ€āļ§āļĨāļē 9-17.30 āļ™. āđāļĨāļ°āđƒāļŦāđ‰āļāļ”āļāļĢāļīāđˆāļ‡
āļ āļēāļžāđāļŠāļ”āļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļĢāļąāļšāļŠāļĄāļąāļ„āļĢāļāļķāļāļ‡āļēāļ™āļāļąāļš Qatar Airways āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš Ground Operation āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ āļ.āļž. 2026 āđāļĨāļ° Internship Opportunity āļ—āļĩāđˆ Bangkok Premium Lounge āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ°āļšāļļāļ§āđˆāļēāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļ­āļ·āđˆāļ™āļ­āļēāļˆāđ€āļ•āđ‡āļĄāđāļĨāđ‰āļ§
āļĒāļ·āđˆāļ™āļāļķāļāļ‡āļēāļ™āļāļąāļšQatar Airways āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āđ€āļĨāļĒāļˆāđ‰āļ°āļžāļĩāđˆāļˆāđ‹āļē
āļ­āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ€āļĢāļēāļžāļķāđˆāļ‡āđ„āļ›āļĒāļ·āđˆāļ™āļĄāļēāļ­āļēāļ—āļīāļ•āļĒāđŒāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āđ€āļĨāļĒ āļ„āļ™āđ„āļ›āļĒāļ·āđˆāļ™āđ€āļĒāļ­āļ°āļĄāļēāļāđ† āļĄāļĩāļ„āļģāļ–āļēāļĄāļ­āļ°āđ„āļĢāļžāļīāļĄāļžāđŒāļ—āļīāđ‰āļ‡āđ„āļ§āđ‰āđ€āļĨāļĒāļˆāđ‰āļē #āļāļķāļāļ‡āļēāļ™āļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™ #āļāļķāļāļ‡āļēāļ™āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļšāļīāļ™ #āļĄāļĻāļ§ #qatarairways #Internship
Ayden Sirithai

Ayden Sirithai

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 111 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļžāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™āļ āļēāļ„āļžāļ·āđ‰āļ™āļ”āļīāļ™āđƒāļ™āļŠāļļāļ”āļĒāļđāļ™āļīāļŸāļ­āļĢāđŒāļĄ āļĒāļ·āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļšāļ™āļŠāļ°āļžāļēāļ™āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļšāļīāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļģāļ–āļēāļĄāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļ‡āļēāļ™ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļāđˆāļēāļĒāđ„āļŦāļ™ āļ—āļģāļ­āļ°āđ„āļĢ āļŠāļĄāļąāļ„āļĢāļĒāļąāļ‡āđ„āļ‡ āđāļĨāļ°āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ—āļģāđ„āļ”āđ‰āđ„āļŦāļĄ
āļžāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™āļ āļēāļ„āļžāļ·āđ‰āļ™āļ”āļīāļ™ GA-B āđƒāļ™āļŠāļļāļ”āļĒāļđāļ™āļīāļŸāļ­āļĢāđŒāļĄ āļ–āļ·āļ­āļ§āļīāļ—āļĒāļļāļŠāļ·āđˆāļ­āļŠāļēāļĢ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļ”āļđāđāļĨāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ VVIP, VIP, Wheelchair, UM, āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āđˆāļ­āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ āđāļĨāļ°āļŦāđ‰āļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļĢāļ­āļ‡āļžāļīāđ€āļĻāļĐ
āļžāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™āļ āļēāļ„āļžāļ·āđ‰āļ™āļ”āļīāļ™āđƒāļ™āļŠāļļāļ”āļĒāļđāļ™āļīāļŸāļ­āļĢāđŒāļĄ āļĒāļ·āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āđ‰āļēāļĒ Royal Silk Lounge āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļŠāļĄāļąāļ„āļĢāļ‡āļēāļ™ āđ€āļŠāđˆāļ™ āđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒ, TOEIC 550+, āļŠāļĄāļąāļ„āļĢāļœāđˆāļēāļ™ TG Contract āļŦāļĢāļ·āļ­ Wingspan Services
Ground Attendant 2025 ✈ïļ
āļŠāļ§āļąāļŠāļ”āļĩāļ„āđˆāļ° āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āļ‚āļ­āļĄāļēāđāļŠāļĢāđŒāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™ āđ€āļ›āđ‡āļ™" āļžāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ āļēāļ„āļžāļ·āđ‰āļ™āļ”āļīāļ™" āļ™āļ°āļ„āļ° āđ€āļœāļ·āđˆāļ­āđƒāļ„āļĢāļŠāļ™āđƒāļˆāļ­āļĒāļēāļāļĨāļ­āļ‡āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļŠāļ™āļēāļĄāļšāļīāļ™ âœˆïļ ðŸŸĢ1.āļˆāļģāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļ­āļ°āđ„āļĢāļĄāļąāđ‰āļĒ? āđ„āļĄāđˆāļˆāļģāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āđˆāļ° āđāļ•āđˆāļ–āđ‰āļēāļžāļ­āļĢāļđāđ‰āļ•āļąāļ§ Alphabet A-Z āđƒāļ™āļ—āļēāļ‡āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļšāļīāļ™āļšāđ‰āļēāļ‡āļāđ‡āļˆāļ°āļ‡āđˆāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļ•āđˆāđƒāļ”āđ†āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰āļāđ‡āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ–āļđāļ Training āļāđˆāļ­āļ™āļĨāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ‡āļēāļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļ”āļĩ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļĢāļĩāļĒāļ™āļĢ
Tanapa Jangpho

Tanapa Jangpho

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 273 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āđ€āļˆāļēāļ°āļĨāļķāļ Qatar Airways āļ—āļģāđ„āļĄāļĒāļ·āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 9 āļ›āļĩ! ✈ïļ
āļ™āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĒāđ„āļŦāļĄāļ„āļ°â€Ķ 👉 āđ€āļĢāļēāļāđ‡āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļ”āļĩ 👉 āļ āļēāļĐāļēāļāđ‡āļ”āļĩ 👉 āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļ•āļąāļ§āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āđ† āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļ•āļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĐāļ“āđŒāļĨāļđāļāđ€āļĢāļ·āļ­āļ‹āđ‰āļģāđ† āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆāļšāļēāļ‡āļ„āļ™āļ”āļđāđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āđ€āļāđˆāļ‡āļāļ§āđˆāļēāđ€āļĢāļēāđ€āļĨāļĒ āđāļ•āđˆāļāļĨāļąāļš â€œāļ•āļīāļ”āļ›āļĩāļâ€ āđ„āļ›āļāđˆāļ­āļ™ āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļžāļĩāđˆāļˆāļļāđ‹āļĄāļˆāļ°āļĄāļēāļŠāļ§āļ™āļ„āļļāļĒ āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļĢāļīāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāđƒāļ„āļĢāļšāļ­āļāļ„āļ·āļ­â€Ķ ❌ āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļšāļīāļ™āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ„āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” âœ… āđ€āļ‚āļēāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ„āļ™āļ—āļĩāđˆ “āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāļ­āļ‡āļ„āđŒāļāļĢāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ””
āļžāļĩāđˆāļˆāļļāđ‹āļĄ Ex-Purser āļāļēāļ•āļēāļĢāđŒ

āļžāļĩāđˆāļˆāļļāđ‹āļĄ Ex-Purser āļāļēāļ•āļēāļĢāđŒ

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 13 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļ āļēāļžāļžāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™āļ•āđ‰āļ­āļ™āļĢāļąāļšāļšāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļšāļīāļ™āļŠāļ­āļ‡āļ„āļ™āđƒāļ™āļŠāļļāļ”āđ„āļ—āļĒāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļšāļīāļ™āđ„āļ—āļĒ āļ„āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ„āļŦāļ§āđ‰ āļ­āļĩāļāļ„āļ™āļ–āļ·āļ­āļ”āļ­āļāļāļĨāđ‰āļ§āļĒāđ„āļĄāđ‰āļŠāļĩāļĄāđˆāļ§āļ‡ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļđāđˆāļĒāļīāđ‰āļĄāđāļĒāđ‰āļĄāļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļšāļīāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āđ‰āļ­āļ„āļ§āļēāļĄ â€œTouch of Thai āđ€āļŠāļ™āđˆāļŦāđŒāđāļšāļšāđ„āļŦāļ™ āļ—āļĩāđˆāļāļēāļĢāļšāļīāļ™āđ„āļ—āļĒāļĄāļ­āļ‡āļŦāļē?” āđāļĨāļ°āđ‚āļĨāđ‚āļāđ‰ Thai Airways, Lemon8, The Sky Crew Academy
💜 “Touch of Thai” āļ„āļ·āļ­āļ­āļ°āđ„āļĢāđƒāļ™āļĄāļļāļĄāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļšāļīāļ™
āļ—āļģāđ„āļĄâ€ĶāļĢāļ­āļĒāļĒāļīāđ‰āļĄāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļ–āļķāļ‡āđ„āļĄāđˆāļžāļ­? āđ€āļ§āļĨāļēāđ€āļĢāļēāļžāļđāļ”āļ–āļķāļ‡ â€œāļāļēāļĢāļšāļīāļ™āđ„āļ—āļĒ” āļŦāļĨāļēāļĒāļ„āļ™āļ„āļ‡āļ™āļķāļāļ–āļķāļ‡āļ„āļģāļ§āđˆāļē “āļĒāļīāđ‰āļĄāļŠāļĒāļēāļĄâ€ āđāļ•āđˆāļˆāļĢāļīāļ‡ āđ† āđāļĨāđ‰āļ§āļŠāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļšāļīāļ™āđ„āļ—āļĒāļĄāļ­āļ‡āļŦāļē āļĄāļąāļ™āļĨāļķāļāļāļ§āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™āđ€āļĒāļ­āļ°āđ€āļĨāļĒāļ„āđˆāļ° āļ„āļģāļ§āđˆāļē “Touch of Thai” āļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļĒāļ„āļ™āđ„āļ”āđ‰āļĒāļīāļ™āļāļąāļ™āļšāđˆāļ­āļĒ āđ† āđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāļŠāđ‚āļĨāđāļāļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ•āļĨāļēāļ” āđāļ•āđˆāļ„āļ·āļ­ āļŦāļąāļ§āđƒāļˆāļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ (Brand Essence) āļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ­āļ–āļķāļ‡ â€œāđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™
āļžāļĩāđˆāļˆāļļāđ‹āļĄ Ex-Purser āļāļēāļ•āļēāļĢāđŒ

āļžāļĩāđˆāļˆāļļāđ‹āļĄ Ex-Purser āļāļēāļ•āļēāļĢāđŒ

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 122 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

Review āļŠāļąāļĄāļ āļēāļĐāļ“āđŒāļāļķāļāļ‡āļēāļ™ Qatar Airways
#Internship #qatarairways #āļāļķāļāļ‡āļēāļ™qatar
Snappat

Snappat

āļ–āļđāļāđƒāļˆ 249 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡

āļ”āļđāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ