A reclining chair from a tire.

ถ้าใครกำลังหา “ทำเก้าอี้จากยางรถ” หรืออยากทำเป็น “โครงงานเก้าอี้จากยางรถยนต์” ลองทำแบบเก้าอี้นอนจากยางรถยนต์ได้เลยค่ะ/ครับ ข้อดีคือยางรถแข็งแรง ทนแดดฝน (ถ้าเคลือบสีดีๆ) และได้งาน DIY ที่ใช้ของเหลือให้เกิดประโยชน์จริง วัสดุ/อุปกรณ์ที่ฉันใช้ (ปรับตามที่หาได้) - ยางรถยนต์เก่า 1–2 เส้น (ขนาดใกล้เคียงกัน) - ไม้อัดหนา 15–20 มม. หรือไม้พาเลต/ไม้โครง (ทำฐานและพนักพิง) - สกรู/น็อต แหวนรอง, เหล็กฉาก (ช่วยยึดให้แน่น) - สว่าน, เลื่อย, คัตเตอร์/ใบตัด (ระวังมาก), กระดาษทราย/เครื่องเจียร - กาวตะปูหรือกาวยาง (เสริมการยึด) - สีรองพื้นกันสนิม/รองพื้นปูน (แล้วแต่วัสดุ), สีทับหน้า outdoor, แลคเกอร์เคลือบ - เบาะ/ฟองน้ำ + ผ้าหุ้ม หรือเชือก/หวายเทียมสำหรับถักรองนั่ง แนวคิดแบบ “โครงงาน” ให้ทำเป็นขั้นตอนชัดๆ 1) ออกแบบก่อน: จะทำเก้าอี้นอนมุมเอนประมาณ 110–130 องศา นั่งสบาย ไม่หงายหลังง่าย วัดความสูงที่ต้องการ (ส่วนใหญ่ให้ที่นั่งสูงราว 35–45 ซม.) 2) เตรียมยาง: ล้างคราบน้ำมันและดินให้หมด ตากให้แห้ง แล้วขัดผิวหยาบๆ เพื่อให้สีเกาะดี (ขั้นนี้ช่วยมาก) 3) ทำฐาน: ใช้ยาง 1 เส้นเป็นฐานวางพื้น ใส่ไม้อัดเป็น “ฝาปิดวงยาง” ด้านบนเพื่อให้เป็นที่นั่งเรียบ แล้วเจาะยึดสกรูทะลุไม้อัดเข้ายาง (ใช้แหวนรองกันฉีก) 4) ทำพนักพิง/ส่วนเอนนอน: ใช้ไม้โครงทำเฟรมเป็นทรงเอน แล้วค่อยยึดกับฐานด้วยเหล็กฉาก + น็อต หรือทำเป็นบานพับปรับระดับได้ (ถ้าจะทำส่งครู คะแนนดีมาก) 5) ทำผิวสัมผัสให้นั่งสบาย: ฉันแนะนำปูฟองน้ำบางๆ แล้วหุ้มผ้า หรือถ้าชอบงานแนวประดิษฐ์ก็ใช้เชือกถักเป็นตาข่ายรองนั่ง/พิง จะระบายอากาศดี 6) เก็บงานและทาสี: อุดหัวสกรู ขัดอีกรอบ ทารองพื้น 1–2 รอบ แล้วทาสีทับหน้าแบบทนแดดฝน ปิดท้ายเคลือบใสจะช่วยให้สีทนขึ้น ทริคความปลอดภัยที่อยากบอก - เวลาตัด/เจาะยางให้ใส่ถุงมือหนา แว่นตา และทำในที่โล่ง ยางเด้งและกินใบมีดง่าย - จุดที่รับน้ำหนักต้องใช้ “น็อต+แหวนรอง” จะทนกว่าสกรูอย่างเดียว - ถ้าตั้งกลางแจ้ง แนะนำทำ “ยางรองขา/กันลื่น” หรือฐานไม้เพิ่ม ไม่ให้ไถล ถ้าทำเป็นโครงงาน แนะนำเขียนหัวข้อเพิ่ม เช่น วัตถุประสงค์ (ลดขยะยางรถยนต์), วัสดุอุปกรณ์, ขั้นตอน, เวลา/งบประมาณ, และทดสอบรับน้ำหนัก (เช่น 80–120 กก.) พร้อมรูปก่อน-หลัง จะดูครบและน่าเชื่อถือมากค่ะ/ครับ